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19-12-2009, 21:47
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#26
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Insomma, siamo sul 6-7%.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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20-12-2009, 14:16
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
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Io ho sentito parlare di almeno un 13%, Wotan. A meno che sulla R non monti il plexiglass originale, e allora si va intorno a un +9% che, permettimi... è comunque un gran bel di più.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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05-01-2010, 14:24
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#28
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Leggo solo ora. Certo che permetto.
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Claudio Angeletti
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05-01-2010, 14:40
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
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13-9-12%???? dopo i 130 il vento te pia a schiaffi! Forse così è una percentuale più azzeccata 
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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05-01-2010, 14:42
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Manchi drammaticamente di scientificità. E' il tuo principale difetto.
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Claudio Angeletti
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05-01-2010, 14:43
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Si il mio metro preferito è lo spannometro ed il pressapochimetro 
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
Ultima modifica di Glock; 05-01-2010 a 14:46
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05-01-2010, 15:37
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.243
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Certo che quanto a bastardaggine, qui dentro...
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Edo
K1200R
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05-01-2010, 15:47
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#33
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Stai offendendo il moderatore?
Oioioioioioioioioioioi!!!!
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K1300s
S1000xr
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05-01-2010, 16:09
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Quale moderatore? Non ne vedo!
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Claudio Angeletti
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05-01-2010, 16:34
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: lodi
Messaggi: 360
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Nel dubbio meglio una S:
k___S=>signora
k___R=>racchia
k___RS=>racchia signora
facile no!!
__________________
Fari accesi e F.B.L.-fai ballare l'occhio- ;-)
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05-01-2010, 18:35
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 581
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Quote:
Originariamente inviata da alessandro k 1200 s
Nel dubbio meglio una S:
k___S=>signora
k___R=>racchia
k___RS=>racchia signora
facile no!!
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Racchia sarà la tua.... tutta nera come Calimero....   
R .... sta per: ............RADIOSA!!!!! RAPIDA !!!!!!! RIVOLUZIONARIA!!!!!!!
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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05-01-2010, 18:40
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#37
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Radiosa come le pompe allora!!
Ah no radiali.... Quelle!
Però anche una pompa radiosa......
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K1300s
S1000xr
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05-01-2010, 18:47
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
Messaggi: 1.431
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Con cupolino Isotta +38%
__________________
ADV990R La cavallona
450 Six Days La cavallina
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05-01-2010, 20:08
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: lodi
Messaggi: 360
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Quote:
Originariamente inviata da gostiele
Racchia sarà la tua.... tutta nera come
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ella peppa non ti avessi mai offeso la moto....
be allora sarà la mia RADIALE  (come le pompe)  a no radiosa e la tua signora! quindi niente pompe solo giri
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Fari accesi e F.B.L.-fai ballare l'occhio- ;-)
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05-01-2010, 20:09
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: lodi
Messaggi: 360
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Ah ah ah ah ah ah
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Fari accesi e F.B.L.-fai ballare l'occhio- ;-)
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06-01-2010, 03:21
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da Slider34
Con cupolino Isotta +38% 
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Dato dichiarato. Io ho misurato di persona con l'occhiometro (me lo porto sempre dietro, non si sa mai) e secondo me non si va oltre un 34,8%...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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06-01-2010, 12:21
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.453
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la protezione dall'aria è anche in relazione all'altezza del pilota, per me, il cupolino sport della kR è più che sufficiente, giusto in inverno vorrei un poco di protezione in più per via dell'aria fredda, per il resto, da quando esistono i tutor le velocità in moto su strada sono argomento da bar...
e tra le curve di un bel tratto montuoso la protezione dal vento non serve...
insomma, la kr ha tutto quel che serve, le carene della s sono belle e molto utili come elemento di protezione a chi va in pista
tutto questo, ovviamente, secondo il mio ziometrico pensiero
__________________
S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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06-01-2010, 13:20
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2009
ubicazione: Prato
Messaggi: 70
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Marko
la protezione dall'aria è anche in relazione all'altezza del pilota, per me, il cupolino sport della kR è più che sufficiente, giusto in inverno vorrei un poco di protezione in più per via dell'aria fredda, per il resto, da quando esistono i tutor le velocità in moto su strada sono argomento da bar...
e tra le curve di un bel tratto montuoso la protezione dal vento non serve...
insomma, la kr ha tutto quel che serve, le carene della s sono belle e molto utili come elemento di protezione a chi va in pista
tutto questo, ovviamente, secondo il mio ziometrico pensiero 
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Ovviamente la R/Sport è molto più bella e pratica... E non ha gli occhi storti 
P.s. hai dimenticato il capitolo "touring"....
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K1200R Sport
"The ULTIMATE Nurburgring Tool" (MCN)
Ultima modifica di Gialu_X; 06-01-2010 a 13:23
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06-01-2010, 14:18
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.453
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Gialu il capitolo touring spero lo affronteremo la prossima estate..
per le lunghe tappe, ho collaudato la k sulla verona-agropoli con 3 soste solo per far benzina.. nessun problema.. tranne la terribile noia delle nostre autostrade..
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06-01-2010, 14:23
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Marko
la protezione dall'aria è anche in relazione all'altezza del pilota, per me, il cupolino sport della kR è più che sufficiente, giusto in inverno vorrei un poco di protezione in più per via dell'aria fredda, per il resto, da quando esistono i tutor le velocità in moto su strada sono argomento da bar...
e tra le curve di un bel tratto montuoso la protezione dal vento non serve...
insomma, la kr ha tutto quel che serve, le carene della s sono belle e molto utili come elemento di protezione a chi va in pista
tutto questo, ovviamente, secondo il mio ziometrico pensiero 
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A zi te sta a arrampicà sui specchi   
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
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06-01-2010, 14:30
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.453
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
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ahahahah
Glock dicono a Napoli "ogni scarrafun'è bell'a'mamma sua!!" ;D
p.s. ieri sono andato a casa di un amico che ha una collezione d'armi, aveva la Glock.. è di una leggerezza pazzesca, sembra un giocattolo finto!!
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06-01-2010, 14:34
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Eh lo so poi quando la usi non sembra più !
Rientrando in argomento cmq le nude sono bellissime ma fare 300 km di autostrada anche a velocità tutor equivale a fare un piccolo trasloco quando arrivi sei inevitabilmente stanco, non si può negare
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06-01-2010, 15:49
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#48
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Messaggi: 25.580
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Continuate così e vi farete l'LT!
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Claudio Angeletti
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06-01-2010, 16:03
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Rientrando in argomento cmq le nude sono bellissime ma fare 300 km di autostrada anche a velocità tutor equivale a fare un piccolo trasloco quando arrivi sei inevitabilmente stanco, non si può negare 
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ah Glock, ecco perchè avevi l'RT!!! 
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06-01-2010, 16:05
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#50
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Mukkista doc
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Bastard  non si citano gli eRrori del passato 
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