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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-10-2009, 20:48   #26
barthy
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Yamaha xt 500 bellissima e mitica.

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ex r1200gs 2005-ex r1200gs adv my 2009 magma red-yamaha xt 600 tenerè 1985-r1200 gs adv 2014.
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Vecchio 05-10-2009, 09:50   #27
aspes
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bhe ma tra la fine della SRX600 e la nascita della SZR660 ci furono alcuni anni. La 2^ poi era assemblata dalla Belgarda. Come idea non era male, è che costava troppo per quello che era e che dava.
l'idea del mono sportivo con manubrio in 2 pezzi e' sempre stata una perversione da palati fini.
Credo (non ne ho sottomano la foto) che la piu' fascinosa a parte la ducati mono mai vista circolare sia stata in tempi recenti la gilera saturno 500 (quella moderna, col motore della rc600)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 05-10-2009, 14:14   #28
Hellon2wheels
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Leggevo sull'altro 3d riguardo il look anonimo del TDM. Forse la cosa è vera per l'ultima serie 900 e per il fatto che è un modello in giro ormai da diversi anni senza sostanziali modifiche estetiche.
Quando uscì però il modello 850 con i due fari tondi davanti io la trovai tutt'altro che scontata come estetica...anzi.
Molto sexy pure lei

Sarà sempre per via della V o in questo caso Y che denota la linea.
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Vecchio 05-10-2009, 14:48   #29
Hellon2wheels
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Mammamia poi c'era anche questa, tecnologica al massimo con quelle 5 valvole per cilindro, la prima jap con il motore inclinato in avanti ed i condotti di aspirazione verticali, il telaio deltabox e la scritta pure sports.

Di questa se qualcuno l'ha avuta mi piacerebbe sapere come andava.
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Ultima modifica di Hellon2wheels; 13-10-2009 a 10:04
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Vecchio 05-10-2009, 14:52   #30
pietrosupremo22157
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mitica yamaha srx600, sono d'accordo con DM MI e Nicola66
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Vecchio 05-10-2009, 14:52   #31
buck
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Mi pare ci fosse anche il 750cc.. il 500 verde l'ho provato qualche anno fa', di proprietà del padre di un mio amico collezionista...ora capisco perchè "bara volante"...
http://farm4.static.flickr.com/3453/...5f05b29e75.jpg
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Vecchio 05-10-2009, 14:57   #32
geko
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Sul sexy non saprei anche se sono tutte moto che mi piacevano ma ti ringrazio per la foto della FT che un'estate di qualche anno fa mi ha fatto tornare in sella, dopo un lungo purgatorio fatto di Garelli Gulp, Vespini truccati e Piaggio Velofax ... altrimenti che purgatorio sarebbe

Qui durante il ritorno in sella.

Sarà che com'ero messo qualsiasi cesso era pur sempre meglio di niente ma quella settimana su e giù per le Dolomiti, dormendo dove capitava, la ricordo con piacere
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Vecchio 05-10-2009, 15:15   #33
buck
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http://farm3.static.flickr.com/2606/...05e526ee1c.jpg
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Vecchio 05-10-2009, 15:23   #34
drummer62
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All'epoca ero letteralmente innamorato di questa:

http://it.wikipedia.org/wiki/File:Be...Sei_orange.jpg
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www.audio-activity.com
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Vecchio 05-10-2009, 15:46   #35
Hellon2wheels
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non si vedono
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Vecchio 05-10-2009, 16:14   #36
buck
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non si vedono
prova adesso....
tra l'altro pensavo di pubblicare direttamente la foto ...ma non funziona più..
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Vecchio 05-10-2009, 20:17   #37
Ducati 1961
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Per me e' questa ....

Ultima modifica di Deleted user; 13-10-2009 a 19:18 Motivo: no allegati, solo link esterni, grazie
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Vecchio 05-10-2009, 22:25   #38
exjap
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per me honda cbx 1000 F2, ricordo con nostalgia il rumore del 6 cilindri
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F800S
Pensavo che una moto dovesse avere solo ed unicamente 4 cilindri...
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Vecchio 12-10-2009, 20:38   #39
dm_mi
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X STONER: senza offesa ma non hai capito nulla. Una Kawa Z1! e grazie al cazzo...
sarebbe come dire una RGgamma .... o la RD350.... o il GPz900.... o il g/s 800
qui stiamo elencando moto.... particolari, cilindrate e frazionamenti strani....
la suzuki VT800 ne è l'esempio classico... quanto credi che valga ad un mercatino? 800 euro?...si ma con gomme ok e documenti pronti per il passaggio.... una Z1? almeno 12000 se non 15000 se perfetta come quella della tua foto.... e grazie al cazzo!
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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Vecchio 12-10-2009, 20:41   #40
dm_mi
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a me mi ha sempre fatto sesso il trial Fantic Motor!
tutte il 240 sopratutto ma pure 50 125 200
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Fanticmotor.jpg
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Vecchio 13-10-2009, 08:50   #41
Hellon2wheels
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Anche questa per'altro


per non parlare della Turbo

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Vecchio 13-10-2009, 09:58   #42
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E come non ricordare questa, sempre rimanendo in tema di V
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Vecchio 13-10-2009, 10:10   #43
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Ti segnalo questa discussione tra kappisti...
Quando si dice questione di gusti.
Nella prima pagina di quella discussione la FT viene citata come una tra le moto più inguardabili della storia.
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Vecchio 13-10-2009, 11:09   #44
nellolo
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per me la più sexy (e l'ho avuto una decina di anni fa) è questa:

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Nello [Aprilia Tuareg 660] - latitudine mooolto a sud
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Vecchio 13-10-2009, 11:22   #45
Doppiozero
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Proprio in questi giorni mi è presa la scimmia di avere una moto d'epoca, naturalmente della mia di epoca, una delle moto che desideravo quando avevo 15-20 anni e quindi negli anni '80. Questo thread mi ha fatto ricordare un modello che forse non ho mai visto dal vivo ma che mi piaceva: la Yamaha SRX 600. Qualcuno sa come va?

PS: la bellissima Yamaha FZ 750 era la mia preferita e l'ho avuta: il miglior motore della mia vita ma con la ciclistica non entrai mai in sintonia.
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Kawasaki Z900RS SE in garage, altre moto nei ricordi, altre ancora desiderate.
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Vecchio 13-10-2009, 15:25   #46
Hellon2wheels
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Poi c'era lei, una delle prime rappresentanti del nuovo corso che insieme alla monster vedeva le moto naked imporsi sul mercato.

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Vecchio 13-10-2009, 20:32   #47
IRON MAN
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queste son decisamente meglio
per il resto vado in bagno
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EX R 1200 GS 2009 ORANGE NAMIBIA
R 1200 GS ADVENTURE LC TB

Impossibilia nemo tenetur
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Vecchio 14-10-2009, 17:04   #48
Hellon2wheels
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per il resto vado in bagno
Ho scritto moto sexy mica porno.
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Vecchio 15-10-2009, 11:43   #49
Netmilord
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io sono stato un fortunato possessore di una fz750 5 valve pure sports (provenivo da una kawasaki gpz600, altra moto eccezionale), L'fz era una moto ottima anche per i viaggi. Mai fatto pista, ma motore davvero cattivo...i 240 erano tranquillamente alla sua portata. Ottimi consumi (di poco superiori al kawa 600) e grande affidabilità...figuratevi che l'ho rivista in giro (proprio la mia) 10 anni dopo che l'avevo venduta. Bellissima moto
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Vecchio 15-10-2009, 15:02   #50
Hellon2wheels
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ubicazione: Roma nord
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Questa è sempre stata considerata l'alternativa povera alla V-max, il vorrei ma non posso di chi non potendosi permettere la V-max ripiegava su questa che in qualche modo ne riprendeva la linea.
Sarà pure così ma 'sto fatto del brutto anatroccolo me l'ha fatta piacere non quanto la sorella maggiore ma quasi.
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