Quelli dell'......

[Zeuss]

Nooooooo!!!!!
Ho riempito casa di eliche di tutti i generi da quelli dell'elicottero a quella del'aereoplano, e mo come la mettiamo???
Ok vabbè....... vendo eliche originali di aerei ed elicotteri!!!!
Vendo tutto e mi cancello da QdE!!!!
Come farò a dormire stanotte?

[paulposition]

verso la fine delle ferie ritorna fuori questo discorso....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=184061

che sia la programmazione televisiva sempre uguale?

[aspes]

di recente su motosprint c'era la storia dagli albori. Ha cambiato nome e proprieta' millemila volte, poi si e' frazionata, il sig. Castiglioni (niente in comune con quelli di Cagiva) ne fu proprietario una decina di anni a cavallo degli anni 20.
Omunque la produzione di motori per aerei non era "prima", era anche "dopo", fino alla fine della seconda guerra mondiale.In pratica negli ani 30 producevano sia moto, che auto, che aerei
Da ricordare in campo auto la 328 degli anni 30, un 2000 da mi pare 90 cv che all'epoca erano stratosferici.Se la memoria non mi inganna naturalmente

[aspes]

se qualcuno ha ancora quei numeri di motosprint (mi pare 4 puntate di 1 pagina ciascuna)sarebbe molto interessante che scannerizzasse e postasse la storia.

[CREG]

quellidella

[feromone]

Io i numeri di Motosprint gli ho tutti, ma purtroppo non funziona lo scanner; comunque il finale della storia non è dei migliori, in quanto Camillo Castiglioni (nessuna parentela con i fratelli Castiglioni della Cagiva) era soprattutto un finanziere ed un imprenditore e quindi si intascava delle belle commissioni dalle vendite dei motori BMW.
Il suo amore per le moto era quindi finalizzato solo al guadagno; ben diverso invece era il fine dei due fratelli Varesini, che si sono quasi rovinati per l'amore delle belle moto.

1100 Gs for ever