Prezzo cambio pastiglie freni

[Fancho]

Originariamente inviata da rocol76

le SBS sul 1150 me le hanno un po' sconsigliate. non che vadano male, ma pare che fischino parecchio nei primi 3000 km...anche il mio mecca ha detto che diversi BMWisti se le sono fatte sostituire!!

Ottimo. A me che non freno mai... fischieranno per i primi 30.000 km!!!

[GASSE]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

se vai fammi un fischio che ora posso anche io........

ok..........................

[angelor1150r73]

io dopo 106k ancora non le cambio....che taccagno così risparmio

[Fancho]

Originariamente inviata da angelor1150r73

io dopo 106k ancora non le cambio....che taccagno così risparmio

ELLAPEPPA!! Dici sul serio??

Allora potrei aspettare anch'io. Quelle posteriori le ho cambiate a 40mila, ma quelle anteriori mostrano ancora in pieno tutte le tacchette, come se non si fossero ancora consumate.
Insomma, io le cambierei solo "per ragionamento"...

[angelor1150r73]

quelle anteriori le consumi meno perchè quando freni la centralina ffa attaccare prima dietro e poi avanti.
presumo tu abbia l'abs
se hai guida bradipa e sfrutti il freno motore le pasticche durano di +

[Fancho]

Originariamente inviata da angelor1150r73

presumo tu abbia l'abs

No no... è che proprio i freni non li tocco nemmeno. Giusto per fermarmi agl'incroci quando sono già quasi fermo e il posteriore qualche volta in più per correggere qualche curva...

E poi sono un bradipo da guinness dei primati (nel senso delle scimmie)!

[lucar]

leggi qui se ne è parlato un pò
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=227073

[Fancho]

Originariamente inviata da lucar

leggi qui se ne è parlato un pò
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=227073

Fico.
Grazie!

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da rocol76

non che vadano male, ma pare che fischino parecchio nei primi 3000 km...anche il mio mecca ha detto che diversi BMWisti se le sono fatte sostituire!!

Diversi BMwuisti vero?

Può sembrare strano ma spesso "il fischio" è legato al movimento del dorso delle pastiglie che sfrega contro la pinza, non del materiale d'attrito contro il disco.
Per ovviare a questo fastidio ci sono degli appositi spray (costano ben 24€ alla bomboletta!) che si utilizzano per spruzzare una densa patina rossastra sulla piastra delle pastiglie (lato opposto al ferodo, ovviamente). Si lascia asciugare un quarto d'ora e si montano le pastiglie freno.

Mi sorprende che un mecca le sostituisca ad un cliente perchè si lamenta del fischio che, comunque, come hai ben detto si attenua parecchio dopo qualche migliaio di km.
Un pò di pazienza e si sarebbero risparmiati il fastidio di ritornare dal meccanico...

[Flying*D]

per togliere il fischio basta comprare il grasso di rame (penso si chiami cosi', io lo conosco come copper grease) che costa pochi euro al tubetto e dura una vita..

una leggera passata sul retro della pasticca e sei apposto..

[vtrsp]

io uso le FLINTSTONES , costano niente , non fischiano , durano una vita ...
specialmente se non usi i freni ..... questa poi ........

[cavalcapassi]

Montai le Carbon all'anteriore sul my2004 e fischiavano da matti, ma alla fine, chissene.....frenavano benissimo e ciò è quello che conta.
24€ per non farle fischiare non ne vale la pena.
Ora sono in procinto di sostituire le pastiglie al posteriore (my2007) e ieri sera sono pasato a comprarle, ho preso le Brembo rosse sinterizzate, 32€, e le monto domani mattina.
Le ho comprate perchè nel giro in Norway terminato sabato scorso ha cominciato che dai 40 kmh in giù "strappava". non capivo cosa fosse se non quando ho frenato solo col post per "controllare" il rallentamento e l'ha fatto.

Domanda a GASSE: perchè al post non si monterebbero le sint?

Ciauz