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Vecchio 26-11-2009, 10:04   #26
staffy
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
Messaggi: 396
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Originariamente inviata da Tano Visualizza il messaggio
Mi spiace, almeno ti hanno dato una motivazione tecnica dell'accaduto? Sarebbe interessante........ ciao ciao
Non se lo spiegano, se non con una difettosità fin dall'origine che poi è emersa(23K km).

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rt1100 e
1100esse
staffy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2009, 12:20   #27
kazzarola
Mukkista
 
L'avatar di kazzarola
 
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
Messaggi: 843
predefinito

ma così,a memoria,quanti casi conoscete di rotture simili?
kazzarola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2012, 12:49   #28
bertaobmw
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 16 Jul 2012
ubicazione: Firenze
Messaggi: 6
predefinito Stesso problema con R 1100 Gs

Salve a tutti ,

io ho un R1100GS e anch'io come Staffy ho avuto lo stesso identico problema.
A metà giugno ero in autostrada arrivato al casello corsia telepass ho scalato dalla 5 alla 4 poi tiro la frizione e passo in 3 e a quel punto il rumore di ferraglia che ha sentito Staffy lo sento anch'io, pensando che non fosse entrata la marcia ritiro la frizione e provo a reinserire la 4 o la 2 ma mi accorgo che oltre al rumore la ruota girava ma senza trazione.

Mi fermo da una parte e cerco di capire il danno facendo qualche prova.
Non capivo se il problema era il cambio o la frizione o il Cardano.
Le marce entravano ma c'era quel rumore di ferraglia aggiacciante da sentire sopratutto fermi di notte in autostrada e proveniva dal cambio
La moto anche se aveva la marcia inserita riusciva ad andare avanti come se fosse stata in folle.
Ho messo la moto sul cavalletto centrale e con la marcia inserita la ruota girava pianissimo ma girava.

Ora la moto è ferma a casa mia perchè facendola vedere senza smontare ad un meccanico esperto di Bmw ma non della concessionaria lui mi ha detto che probabilmente è il cambio e quindi per sistemarla ci sarebbe da cambiare la scatola del cambio , la frizione e cosette varie.Il costo quindi sarebbe sui 1500 euri se tuto va bene e se si trova una scatola del cambio di un altra moto.

Io quindi non so cosa fare, ero quasi per venderla rotta ma leggendo questo post mi avete dato la forza di almeno farla smontare per vedere cos'è.


Potrebbe avere lo stesso problema di Staffy???
Voi cosa ne pensate????
Sono disperato e senza soldi aiutatemi ;-)

Ciao e Grazie
bertaobmw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2012, 22:48   #29
Stermon
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Imola Romagna
Messaggi: 234
predefinito

Scusa Staffy, ma io non ho capito!
La rottura del disco della frizione me la immagino, ma la rottura dell'albero del cambio che significa?
Rottura dell'ingranaggio del primario?
Rotture del dispositivo per smorzare i picchi di coppia?
O cosa altro?
__________________
Erre 1100 Esse 2003 Pazifikblau
Stermon non è in linea   Rispondi quotando
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