Motorette "vitaminizzate"

[ZioTitta]

Considerate che anche se inconsapevoli, i genitori sono ugualmente responsabili di eventuali danni causati dal pargoletto.
Se questo trucca il motorino trasformandolo in un missile ed investe dieci bambini, l'assicurazione paga, e poi si rivale su papa'.
Contrariamente alle Sacre Scritture, sono le colpe dei figli che ricadono sui padri...

[pezzato]

ho usato il ciao fino ai 18 anni.non vitaminizzato.mi andava bene cosi.
a quei tempi andavano i fantic caballero (vecchiacci del forum:ricordate?)
e,gli amici della compagnia,appena finito il rodaggio,con rito solenne,facevano sostituire il carburatore del "14" con quello del "19".se non ricordo male,dopo la "miglioria" la moto raggiungeva i 90\95 km\h.
ma erano altri tempi.oggi certe cose non e' salutare ripeterle.
sono assolutamente d'accordo con quei padri che sono intransigenti sull'argomento.
bisognerebe parlare di quei padri che,per quanto riguarda l'aspetto "vitamine" alla propria moto,danno dei grossi punti ai figli.
ma questa e' un'altra storia.....

[teoconte]

Originariamente inviata da pezzato

bisognerebe parlare di quei padri che,per quanto riguarda l'aspetto "vitamine" alla propria moto,danno dei grossi punti ai figli.
ma questa e' un'altra storia.....

Bhè, se lo fanno, penso (o almeno lo spero) che sappiamo che rischi stanno correndo... e comunque in caso di problemi sono loro che ci rimettono direttamante.

Ciao!

[lelottogs]

Ma quali casini immani..... Se partiamo mettendo le mani avanti in questo modo, è lo stesso che pensare: se esco in moto ammazzo qualcuno o mi ammazzo io, quindi esco in bici che sono meno pericoloso x gli altri e x me stesso. Il punto secondo me è che i ragazzi vanno responsabilizzati, non soffocati. Se gli togli la marmitta truccata e gli rimonti quella originale, andrà a cercare emozioni con la moto di qualcun'altro, verrà a dirti che non truccherà la sua ma ti prenderà x il culo facendo il somaro in altri modi.
I metodi Mussoliniani non funzionano con i ragazzi di oggi......

@ Fox: Mi auguro x te che tu abbia l'esperienza necessaria x portare una moto del genere a 18 anni sopratutto se vieni da un 125 che è un'altro pianeta. Se fossi tuo padre (e potrei benissimo esserlo) magari sarei partito da una moto più tranquilla, ma questo è un'altro discorso.
Non prenderla come un'intrusione nei cavoli della tua famiglia. Lungi da me l'intenzione.

[Paolo75]

Originariamente inviata da lelottogs

Il punto secondo me è che i ragazzi vanno responsabilizzati, non soffocati. ...I metodi Mussoliniani non funzionano con i ragazzi di oggi......

Piccolo OT:

Forse non funzionano perché qualcuno ci ha fatto credere così.... Dàai, siamo cresciuti con il buonismo e l'"amicismo" genitori-figli... da Arnold in poi!

In famiglia come nella vita di tutti i giorni, si dà una regola, si decide una punizione per chi la viola, e si punisce chi la viola. Punto.

Esempio:
se prometti una sculacciata ad un bambino disobbediente, poi, anche a malincuore, gliela devi dare, altrimenti non capirà mai il razionale delle regole.

Almeno, io coi miei faccio così. Ma forse da grandi mi odieranno...

Scusate, chiudo l'OT.

Saluti
Paolo

[GASSE]

Originariamente inviata da pezzato

i fantic caballero,facevano sostituire il carburatore del "14" con quello del "19".se non ricordo male,dopo la "miglioria" la moto raggiungeva i 90\95 km\h.
.....

si si ma col 26 e la 80 ad "alette larghe"espanzione sana e rapporti,passava (anche se non di molto)i 140!

[Barbarigo38]

Ed il 14enne con lo sputer da 100 all'ora ce l'ha l'esperienza necessaria? Almeno il dorsoduro è una moto strutturata per le sue prestazioni.... il cinquantino truccato no.

[MaxTheDoc]

uhhh che ricordi... quando ero un giovincello ho fatto qualche giretto su un missile che si chiamava Matta 50... correva l'anno 196..... e qualcosa. Costruita dal Sciùr Guazzoni... qualche altro "Diversamente Giovane" se la ricorda? 50 cc, distribuzione a disco rotante... poco più di 50 kg di peso, telaio a traliccio, semimanubri e serbatoio lunghissimo. Posizione di guida da moto da competizione (in effetti in quegli anni c'era il campionato del mondo per 50, 125, 250, 350, 500 e sidecar).Usciva dalla fabbrica col setto sul carburatore, 1.5 CV come da norma. Tolto quello schizzava a circa 7 CV senza fare assolutamente nulla di più. 10-11.000 giri e più di 100 km/h. Una follia considerando i freni dell'epoca. Nessun 50ino di quegli anni era a norma, ma ovviamente non c'era alcun controllo. Se ricordo bene i 50ini non dovevano neanche fare l'assicurazione (che è obbligatoria per le auto dal 1969).
Ora sarebbe impensabile e francamente piuttosto che veder girare mia figlia su un 50ino "truccato", anni fa le avrei imposto di aspettare i 16 anni per un 125.

[FOX]

Originariamente inviata da MaxTheDoc

Nessun 50ino di quegli anni era a norma, ma ovviamente non c'era alcun controllo.

oggi è ancora come ieri, la situazione non è cambiata

Ora sarebbe impensabile e francamente piuttosto che veder girare mia figlia su un 50ino "truccato", anni fa le avrei imposto di aspettare i 16 anni per un 125.

che secondo me è la scelta migliore. anche perchè forse (e sottolineo forse) a 16 anni si capisce qualcosa di più che a 14

[FOX]

l'esperienza si ottiene usando la testa
la mia DD è depotenziata a 34cv come prescritto dalla legge, quindi pian piano imparerò
per quanto riguarda la storia delle modifiche beh, credo che se la gente conoscesse i rischi a cui va incontro già avrebbe un atteggiamento diveso. molte cose non si sanno, o si sanno male. tanti miei amici che hanno moto/scuter hanno anche genitori che non ne capiscono una mazza, sanno che ci va la benzina e che bisgona fare l'assicurazione. punto.
è un grosso problema, perchè dove sbaglaino i figli dovrebbero intervenire (o prevenire se possibile) i genitori, ma certe volte non succede.

e comunque, alla fin della fiera, è tutto sempre legato ai rischi che uno vuole correre

[serpico]

@ fox second me i tuoi genitori sono dei sadici
se avessi avuto la tua fortuna credo mi sarei trasferito in garage con la tenda

[FOX]

non me ne parlare... oltretutto il fantic è dal meccanico! in vacanza, col sole e la giornata libera, SENZA MOTO! crudeltà!!!!!!!

[Supermukkard]

Domanda che credo valga anche per noi grandi:

non basta far rinunciare all'assicurazione il diritto di rivalsa?

[ZioTitta]

L'assicurazione si guarda bene a rinunciare alla rivalsa : essendo una copertura relativa ai danni che l'assicurato causa a terzi guidando un determinato veicolo con caratteristiche ben precise, in caso di sinistro paga, ma poi si rivale sull'assicurato che, modificando il veicolo oggetto di polizza, varia le condizioni di rischio.

[aspes]

in effetti so che si puo' farla rinunciare con un sovrapprezzo.

[ZioTitta]

Non bisogna confondersi con la rinuncia alla rivalsa concessa per le polizze infortuni personali : stipulando uno di questi contratti, la Compagnia rinuncia a rivalersi nei confronti di eventuazi responsabili, consentendo cosi' al danneggiato di farsi risarcire dal colpevole.
Un esempio : vengo urtato da un automobilista che passa col rosso, e mi rompo un braccio.
Verro' risarcito dal responsabile (o meglio, dalla sua assicurazione) e, se ho una polizza infortuni personale, anche da questa. Se la Compagnia con la quale ho stipulato la polizza infortuni non avesse rinunciato alla rivalsa contro il responsabile, avrebbe diritto a pagarmi ed a rivalersi sul colpevole, quindi dal risarcimento che questi mi deve andrebbe dedotto quanto pagato dalla mia Compagnia. Con la rinuncia, invece, prendero' i soldi da entrambe.
In effetti, pero', so che sono previste clausole di rinuncia, totale o parziale, anche per la RC Auto, ma variano a seconda delle Compagnie e credo siano oltremodo costose.

[Supermukkard]

dalle mie parti la rinuncia alla rivalsa non è costosa e inserirla nella polizza è diventata quasi normalità

mi pare cmq che ci sia una franchigia di qualche centinaio di €, poca cosa

[aspes]

per esempio io ho una assicurazione auto in cui e' prevista la guida solo per maggiori di 25 anni, ma si puo' eliminare la rivalsa con sovrapprezzo se chi guida e' "inesperto".
Anche perche' il contratto stesso e' sibillino e non parla di guida esclusiva di maggiore di 25 anni, ma "quasi sempre" o qualcosa del genere.