Cronache per K1300GT

[rickyricky]

Ragazzi, siamo tutti soddisfatissimi della moto perché ci piace, si guida con immenso piacere ed (almeno ai nostri occhi) è veramente fighissima
Consideriamo però che come qualcuno ha già detto, possiamo paragonare il nostro mezzo ad una Rolls.....
Ora, possibile che un mezzo del genere crei tutti questi disagi?????
Capisco che non sia grave il fatto della bislacca "pressione" (anche i miei sensori sono...."anarchici"), capisco che i blocchetti abbiano dato diverse noie (sono rientrato dalla liguria senza poter utilizzare la freccia sx e il parabrezza mi si è bloccato 2 volte in 3 giorni; ricordo che la moto è stata ritirata il 4 giugno scorso), capisco che le mie vibrazioni (secondo il capotecnico BMW di Francoforte) sia nella norma ma...................vi invito ad una riflessione.
Se leggessimo tutte queste "piccole noie" su un forum di una qualsiasi jap diremmo .......che merda di moto........:ma d:
Un lamp lamp e se passate da qui.... vi offro una birra

[jocanguro]

per rickyricki :
"ti stimo fratello !!!"

giusto, l'ho detto milioni di volte; cerchiamo di farcene una ragione, ed è umano; ma nel pozzo di soldi che gli abbiamo dato (21000 neuroni!!) mica c'erano un biglietto da 50 scolorito, un biglietto da 100 che "strappava, un biglietto da 50 euro che vibrava, un biglietto da 200 euro che non si metteva la freccia, etc etc etc.....

[Enzofi]

Originariamente inviata da rickyricky

Se leggessimo tutte queste "piccole noie" su un forum di una qualsiasi jap diremmo .......che merda di moto...

Non può capitare con i metodi di lavoro jap. Loro usano solo componentistica stra-collaudata, magari inalterata da 15 anni. Tipo blocchetti devio luci e buona parte dei componenti non in vista (che fanno figo). Ogni guasto è un costo diretto di assistenza post-vendita ed un costo indiretto d'immagine.

[IlMaglio]

Originariamente inviata da rickyricky

Se leggessimo tutte queste "piccole noie" su un forum di una qualsiasi jap diremmo .......che merda di moto........:ma d:

Se le leggessimo su moto italiane .... Figurati i boati!!!!! Te l'avevo detto!! Guzzi e Ducati soldi buttati!!! etc. etc.

[mary]

A quanto vedo, oltre il problema ai blocchetti ed al richiamo per il contenitore olio freni, non ci sono stati grossi problemi, fino ad ora...
Chi l'ha acquistata ci renda partecipi.

Per quanto riguarda il controllo di pressione..., l'indicazione dipende molto dalla temperatura esterna, comunque, una volta controllata la giusta pressione col manometro ( che va bene...! ), basta fare l'abitudine sulle pressioni indicate.
Le pressioni indicate non sono mai precise.

Giusto Enzofi, comincio quasi a pensare che comprare una Bmw nuova sia più rischioso di una usata, almeno quella dovrebbe "aver già dato"....

[mary]

ENZOFI: "

capite perché il mio ST , pur con tutti i suoi guai e magagnette, me lo tengo stretto ????
perché ho già dato !!!!


...è questo il pernsiero che mi attanaglia se penso di acquistare una K 1300 GT..., la mia k 1200 Gt va così bene...!

[Enzofi]

con tutto l'amore per la bmw, guardiamoci nelle palle degli occhi : 21.000 euro per una moto piena di difettucci, piene di stronzate inutili (pressione delle gomme, ad esempio) che non funzionano ?
Oggi un amico mi diceva della R1200R nuova della moglie: fatto il pieno segnala una autonomia residua di...570 km !!!! Hanno rischiato di rimanere senza benzina in mezzo alle Dolomiti per l'indicatore farlocco. Vero che il motociclista smaliziato non si fida e fa benzina "ad esperienza" e chilometri fatti. Non tutti /e sono smaliziati.
L'ipotesi di spendere la cifra sopra scritta potrà essere presa in considerazione (forse), quando non leggerò più di questi guasti.

Originariamente inviata da Enzofi

Vero che il motociclista smaliziato non si fida e fa benzina "ad esperienza" e chilometri fatti. Non tutti /e sono smaliziati.

Non tutti.....

[alfred.]

Io non ho messo tra gli optional il controllo pressione gomme perchè non sono capace di rendermi conto se il pneumatico ha perso pressione, faceva parte di un pacchetto che lo comprendeva e tutto sommato mi stava bene, ma non funziona! l'ho pagato ma non funziona, così come funziona male l'indicatore olio, che a volte segnala anomalie che non ci sono, così come funziona male l'indicatore della temperatura esterna, devi aspettare mezz'ora prima di averne il dato, direi che in generale, il computer on board, non funziona bene, è molto approssimativo e spesso rischia di creare allarmismi inutili, il computerino da 30 euro della mia bici funziona molto meglio!
Mi fà rabbia sapere che in BMW sono coscienti di aver messo sulle nostre moto una schifezza che neppure la più economica auto coreana monterebbe!

[Enzofi]

certo che mi fate proprio venire voglia...

[pacpeter]

L'ipotesi di spendere la cifra sopra scritta potrà essere presa in considerazione (forse), quando non leggerò più di questi guasti.

sante parole................

ed un costo indiretto d'immagine.

infatti mi chiedo: ma se lo domandano mai? alla fine la gente aprirà gli occhi o no?

[Enzofi]

il sensore pressione non funziona pure sulla sopra citata R1200R.
Mi hanno spiegato che non lavora più rilevando effettivamente la pressione al cappuccio e trasmettendo tramite radio frequenza, ma calcolando tramite il sistema ABS le differenze di velocità causate , secondo loro , dalla gomma poco gonfia rispetto a parametri standard prefissati.
Capito che stronzata clamorosa ? Come i contatori del gas fanno letture presunte, poi a fine anno vi faranno il conguaglio aria (a debito ovviamente) in sede di tagliando.

[andrew1]

Io la mia (KR) l'ho presa senza nessuno di quei oggetti che chiamo gadget, alcuni dei quali perchè progetto periferiche che li adottano e quindi sò che non valgono nulla, altri perchè proprio non mi interessavano.

La moto, nuova, nel 2007 l'ho pagata 13.000 euro, che è molto diverso dai 17,5mila che costava con i gadget.

Però discutendo qui mi sono sempre visto tirare me..da perchè una bmw che non sia full non è la bmw, o è del tipo voglio ma non posso ecc, cosa che non è il mio caso.

Detto questo, sono comunque rimasto a piedi per l'antenna anulare.

Per concludere, hanno ragione di proporre tutte quelle stronzate, infatti tutti le comprano full, ma per esempio mancano delle cose più semplici ed utili, tipo il correttore fari.

[Skipper]

Originariamente inviata da Enzofi

il sensore pressione non funziona pure sulla sopra citata R1200R.
Mi hanno spiegato che non lavora più rilevando effettivamente la pressione al cappuccio e trasmettendo tramite radio frequenza, ma calcolando tramite il sistema ABS le differenze di velocità causate , secondo loro , dalla gomma poco gonfia rispetto a parametri standard prefissati....

ma con chi parli? apprendisti stregoni?

[mary]

X ENZOFI:
Enzo, non mi dire queste cose, sei troppo intelligente per crederci...!

[mary]

...comunque...non crediate che le altre moto siano tutte perfette..., anzi...
Ogniuno sa le proprie cose...
Ho sentito cose su KTM..., Guzzi non ne parliamo..., ecc.

La BMW è sempre BMW..., e non lo dico tanto per dire.
Chi non è contento comperi altro.

[rickyricky]

La BMW è sempre BMW..., e non lo dico tanto per dire.
Per la stessa ragione siamo esigenti.
Vogliamo che il marchio rimanga all'altezza della sua fama.
Ora credo vi sia passata la "rabbia" ma ricordo che il vostro modello (il 1200 ovviamente) è stato svalutato dall'uscita del 1300 (dopo solo 3 anni scarsi).
Questo lo travate un atteggiamento da BMW???
Comunque la mia moto la adoro ma tutti questi "piccoli" inconvenienti mi fanno venire il mal di fegato....
A fine agosto torno in Italia e la lascerò in concessionaria a vedere che mi risolvano il problema di ste cassso di vibrazioni....

[pacpeter]

La BMW è sempre BMW..., e non lo dico tanto per dire.

negare una alta difettosità è assurdo.
ad es: tutti i 1300 nuovi hanno i blocchetti difettosi....................

e di storie ce ne sono parecchie. dire che altri hanno rogne non serve a nulla. gli altri però costano parecchio meno..... ma parecchio..........

forse quando cominceranno ad essere in tanti delusi dal marchio e le vendite a calare si renderanno conto che devono fare le cose fatte bene.

ormai dalla famosa intervista al GM di BMW è passato parecchio tempo, ma sembra non essere cambiato nulla.
peccato, a me la 1300 piaceva molto, ma non la comprerò................. passo a jappo

[mary]

Originariamente inviata da pacpeter

negare una alta difettosità è assurdo.
ad es: tutti i 1300 nuovi hanno i blocchetti difettosi....................

e di storie ce ne sono parecchie. dire che altri hanno rogne non serve a nulla. gli altri però costano parecchio meno..... ma parecchio..........

forse quando cominceranno ad essere in tanti delusi dal marchio e le vendite a calare si renderanno conto che devono fare le cose fatte bene.

ormai dalla famosa intervista al GM di BMW è passato parecchio tempo, ma sembra non essere cambiato nulla.
peccato, a me la 1300 piaceva molto, ma non la comprerò................. passo a jappo

...però, poi, facci sapere come vanno le cose lì...

Non avete torto sulla difettosità BMW ( spero migliori di quì a poco), ho solo detto che BMW è un'altra cosa..., e lo ribadisco.

Anche io vorrei prendere il K 1300 ma sono molto indeciso se fare il passo, visto che il K 1200 mi va benissimo, l'unica cosa che mi spinge è il fatto che, in un anno e mezzo, ho fatto 40.000 km...
Tra un anno ne avrò 70.000 kn, poi chi la compra più?
Non ti sembra un discorso logico...?

[pacpeter]

logico eccome e lo condivido. non condivido il dire che la bmw è un'altra cosa. onestamente tutta questa superiorità rispetto ad altri non la vedo.

...però, poi, facci sapere come vanno le cose lì...

prima di bmw avuto jappo e british: mai un problema.................... tenute ferme anche 3 mesi e partite al primo colpo.............. la bmw devi comprare il manutentore ..........
ora ho anche british: no problem..........

per ora il bilancio non è a favore tedesco........... anzi.........
peccato perchè sarebbero ottime moto

[The Duck]

...io ho avuto BMW da 20 anni, mai un problema!

[pacpeter]

Originariamente inviata da The Duck

...io ho avuto BMW da 20 anni, mai un problema!

non è vero...................................

[alfred.]

Originariamente inviata da The Duck

...io ho avuto BMW da 20 anni, mai un problema!

Infatti ha detto "avuto"

[IlMaglio]

Infatti, hai il naso lungo lungo ...