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27-06-2009, 22:32
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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Quote:
Originariamente inviata da xero70
mah, a me richiami o no, modifiche o no non mi cambio affatto la vita................troppe polemiche secondo me...............
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concordo e quoto!
ma si fà tanto per parlare noooooo!!!!!
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28-06-2009, 07:19
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#27
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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.....a me non è arrivata, ma ho già fatto la modifica!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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28-06-2009, 08:32
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#28
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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la tua è inglese........ hai i blocchetti al contrario....................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-06-2009, 19:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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Quote:
Originariamente inviata da GianniGS74
Ma scusate la curiosità, ma che lavoro fate che avete tutto questo tempo da perdere dai conce? Arriva la raccomandata sabato e lunedì mattina già dal conce.
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concessionario anche io , ma di una marca di automobili
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30-06-2009, 07:42
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
Messaggi: 511
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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10-07-2009, 12:28
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 245
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Fatto il richiamo questa mattina, 30 minuti di attesa e via... pronti all'uso.
Ho notato una maggiore resistenza della leva del freno anteriore .. mah..
Comunque ci siamo levati il dente...
Bye
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12-07-2009, 21:59
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2009
ubicazione: brescia
Messaggi: 67
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arrivata racc. anche a me... solita tititera... inoltre non va piu' il rilevatore di press pneum. che non è che mi cambia la vita ma se c'è e funziona meglio ...!!! by by a tutti
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12-07-2009, 22:16
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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a me non è arrivato nulla...al primo tagliando ho chiesto del problema e mi dicono che sul computer non risulta:già ci dovrebbe essere
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R1150R
K1300R
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13-07-2009, 18:10
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
Messaggi: 680
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Fatto! 5 minuti e via......speren ben!
Il conce mi ha detto che si era verificato un caso al 1300s in romania,autostrada a km 160/180 la frenata e' risultata troppo lunga e allora.....
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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13-07-2009, 19:54
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#35
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da schumy71
a km 160/180 la frenata e' risultata troppo lunga e allora.....
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....e allora stati messi bene con una moto che va a 260 e non frena bene già a 160.......
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13-07-2009, 22:24
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#36
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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zitto tu toscanaccio morinidotato..........
non parlar di freni...................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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13-07-2009, 22:43
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#37
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Guest
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Caro cura-zanne la mia Morini frena benissimo, ora......e cmq i miei serbatoietti sono proprio bellini e non dei recipienti per analisi.....
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13-07-2009, 22:48
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#38
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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Quote:
e cmq i miei serbatoietti sono proprio bellini
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questo è vero.....................
magari tienili pieni i tuoi bei serbatoietti e serbatoioni................ahahahahahahahahahha
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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13-07-2009, 22:57
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#39
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Guest
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Una semplice domanda: chi è rimasto a piedi quattro volte con una K1200?
Attendo (pazientemente) una risposta.
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13-07-2009, 23:19
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#40
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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avevo i serbatoi pieni..............ahahahahahaha
ma c'è una quinta volta............... senza benza ahahahahahahahah
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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15-07-2009, 12:09
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 295
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Alla mia hanno effettuato la modifica prevista dal richiamo in occasione del tagliando dei 1000 il 1 luglio.
Ho notato che adesso c'è una spugna sintetica dentro al serbatoio dell'olio dei freni anteriori oltre ad un peso in ottone da 150 gr. messo a chiusura sotto al tappo, quest'ultimo non so se c'era anche prima però.
Il problema riscontrato è che stavo per andare giù dal Passo Gardena la scorsa settimana quando i freni si sono surruiscaldati. Penso di aver risolto adesso asportando un po di liquido dal serbatoio che evidentemente dopo l'inserimento della spugnetta era diventato troppo (meccanico di mer@a) e quando doveva espandersi a causa del riscaldamento non poteva e lasciava le pastiglie attaccate al disco.
Insomma controllate bene il livello del liquido dei freni nel serbatoio!!! ;-) Perché inserendo la spugnetta se ne dovrebbe togliere un pochino e il meccanico potrebbe non averlo fatto.
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Ciao da Marco
K1300S - SH300i
I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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15-07-2009, 12:42
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#42
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
Messaggi: 3.764
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Il peso in ottone già c'era, la modifica è solo l'inserimento della spugna.
Però mi viene il dubbio del livello dell'olio, corro a controllare........grazie per la segnalazione
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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27-07-2009, 07:30
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Spugna?
Forse hanno ripristinato il vecchio " soffietto " che è sempre stato dentro le vaschette dell'olio freni...?
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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27-07-2009, 08:01
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#44
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.531
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No, è una spugna che impedisce, in caso di vibrazioni continuate, che l'olio diventi "mayonaise". Il livello del liquido deve essere ripristinato dopo l'inserimento della spugna. Il peso di 2 etti c'era già, sai se no che divertimento in termini di bilanciamento!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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