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Vecchio 07-03-2016, 21:07   #1
elikantropo
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Conosci "Lucamoto" in via E. Bernardi? prova a chiedere a lui, mi raccomando chiedi di Luca, aggiusta BMW da tempo immemorabile.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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Vecchio 07-03-2016, 21:53   #2
Mamopedro
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Il trattamento l'ho fatto circa due mesi fa... Per ora tiene! Sgrat sgrat! Il serbatoio era bello asciutto, ho abbondato con l'acciao liquido per essere più tranquillo. Speriamo in bene.. La saldatura non l'ho presa in considerazione. Non ho nessuno che me lo faccia bene
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Vecchio 08-03-2016, 00:23   #3
Rawstern
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@elikantropo. Non mi suona nuovo, solo che io abito vicino a Bentivoglio (se sei pratico di Bologna...), quindi per il momento cercavo qualcosa qui in zona. Grazie

@Mamopedro Grazie, per tutte le info.

Comunque vado anche a prendere una guarnizione nuova, dopo 17 anni forse conviene cambiarla... :-)
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Se è importante per te, troverai un modo. Se non lo è, troverai una scusa.

R1100GS - 1999
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Vecchio 13-03-2016, 23:51   #4
Rawstern
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ubicazione: Bologna
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Alla fine ho scelto la via della saldatura (dal fabbro con 8 euro e 15 min di lavoro, direi imbattibile...).



La pompa si monta alla perfezione. Ora mancano solo le guarnizioni nuove.
Incrocio le dita...
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R1100GS - 1999

Ultima modifica di Rawstern; 14-03-2016 a 01:16
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Vecchio 14-03-2016, 00:17   #5
roberto40
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Direi che hai fatto la scelta migliore.
Cortesemente però riduci la dimensione della foto.
La dimensiona max consentita è di 1024x1024.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 14-03-2016, 00:36   #6
scode
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Ottimo lavoro direi. Hai seguito tutto il procedimento di pulizia interna del serbatoio indicata da maurodami (con trielina)?
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R1150GS 2001
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Vecchio 14-03-2016, 01:21   #7
Rawstern
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Non ho dovuto fare lavaggi perché il serbatoio era inutilizzato da tempo.
@roberto40 per la foto l'ho ridimensionata con Imageshack a 640x480, ora va bene? Pensavo di averlo già fatto...
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R1100GS - 1999
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Vecchio 14-03-2016, 13:55   #8
roberto40
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ubicazione: Tra su e giù
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Originariamente inviata da Rawstern Visualizza il messaggio
@roberto40 per la foto l'ho ridimensionata con Imageshack a 640x480, ora va bene? Pensavo di averlo già fatto...
Ora è perfetta, grazie.
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Vecchio 14-03-2016, 12:07   #9
maurodami
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ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.004
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Hai sostituito tutti i prigionieri?
Hai maggiorato diametro del prigioniero?
Hai saldato solo dall'esterno?
Hai saldato al tig?
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 14-03-2016, 16:21   #10
Rawstern
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Registrato dal: 08 May 2015
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Bene per la foto!
Per la saldatura invece:
Ho sostituito solo il prigioniero rotto, gli altri il fabbro li ha sforzati (con una chiave a tubo li ha scossati di qua e di la) e tenevano. Io poi li ho puliti dai residui di sporcizie varie (in prevalenza Tankerite dopo il trattamento) e ingrassati per bene. Si avvitava tutto senza problemi.

Ho lasciato il prigioniero dello stesso diametro, la qualità della filettatura e del pezzo ora è sicuramente migliore.

Ha saldato solo dall'esterno, senza forare il serbatoio o andarci da sotto. Ha limato il precedente prigioniero e ci ha saldato sopra quello nuovo, infatti è un po' più alto degli altri.

Per il tipo di saldatura non ti saprei dire di preciso, la prima volta (al primo tentativo l'aveva messo un po' storto e l'ho fatto rifare) ha aggiunto materiale, la seconda ha tagliato il pezzo e poi fissato direttamente con la "pistola" (scusa, ma non so come si chiami in gerco tecnico).
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R1100GS - 1999
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