Impressioni di Giugno: mappatura 04/2009

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

(il risultato dell'aggiornamento non è detto che sia noto ai concessionari).

Sempre sul tema "trasparenza"

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

Insomma è il nostro Franz che ha trovato il miglioramento....se si sbaglia gli stacchiamo le palle

Il miglioramento c'è e te lo confermo anche io.

[paolo chiaraluna]

ok nel caso 4 palle in meno

ps. Consumi? uguali o aumentati?

[NICOTACOS]

Secondo me andando tranquilli i consumi dovrebbero leggermente calare perché la moto, avendo un'erogazione migliore permette, l'utilizzo di rapporti più lunghi.
Ieri ho consumato meno del solito ma, si sa, i consumi dipendono da quanto apri il gas ed io ultimamente lo apro poco

[paolo chiaraluna]

grazie carissimo

[FranzG]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

[...]....se si sbaglia gli stacchiamo le palle
(cmq male non dovrebbe fare)[...]

forse non fa male se me le staccate con l'anestesia TOTALE. E poi mi sparate un colpo in fronte prima di svegliarmi!



Purtroppo il tempaccio non mi ha dato possibilità di provare con un pieno fatto da me, e dunque non so bene i consumi come siano diventati: a occhio e croce, il primo pieno che ho rifatto, forse erano 8.5-9 litri rispetto al momento in cui segna la riserva: un po' pochini per avere l'impressione che consumi di più.

Ho rifatto un pieno "colmo": normalmente ci faccio 170-180km fino alla prima accensione della riserva. Voglio controllare bene, perché con lo scorso pieno fatto subito dopo la rimappatura (che però come dicevo potrebbe essere scarso) ho fatto circa 140km! Un po' poco, se fosse vero.

Ora vediamo, se Giove Pluvio mi assiste (e si fa un frullatino di c@zzi suoi) domani, mi faccio un giretto misto, circa di quell'entità. E vi saprò dire se stiamo sui livelli di prima o no. L'erogazione è più bella da guidare e sentire, e sono contento che THE RED S--- e NICOTACOS abbiano avuto la mia stessa impressione. La nostra S sembra che abbia un altro motore. Vorrei sentire com'è intorno ai 7500-8000 in 5^ e in 6^: purtroppo fin là, con i giretti che ho fatto, non ci sono riuscito ad arrivare (al massimo in 4^, e mi sembra che non muri più del normale). Speriamo in domani, anche se non ci sono drittoni nel percorso che avevo previsto!

Stay tuned...

F.

P.S.: avevo pensato anche io quello che diceva NICOTACOS, sul fatto che potendo usare marce più alte i consumi dovevano migliorare. Ma ci sta che abbia consumato di più perché, preso dalla foga, magari ho strizzato di più la manetta!

[paolo chiaraluna]

aspettiamo il tuo report....
quella del "frullatino di cazzi suoi" mi ha fatti ribaltare

[THE RED S---]

Originariamente inviata da NICOTACOS

Secondo me andando tranquilli i consumi dovrebbero leggermente calare perché la moto, avendo un'erogazione migliore permette, l'utilizzo di rapporti più lunghi.
Ieri ho consumato meno del solito ma, si sa, i consumi dipendono da quanto apri il gas ed io ultimamente lo apro poco

hai fatto l'aggiornamento????.....oggi per citta in pass:...dato gas e guardato che mar:::ero....terza..........io ribadisco very-good

[Vittosss]

Esse aggiornata (con nuova mappatura), diversi km autostradali a velocità codice e alcuni km di città: 13 litri circa di pieno per 210 km circa di percorrenza.
grosso modo i 16 km/l

[FranzG]

Bof... mi sembra nella norma. Dell'andazzo che te ne pare? Devo temere per le mie palle?

F.

[FranzG]

Giove qui è molto, molto poco collaborativo. Il sottoscritto gli spezzerebbe volentieri le braccine, ma si sa, le divinità sono divinità e questi luoghi non son colà dove si puote ciò che si vuole.

Dunque anche oggi me ne rimango a piedi , mannaggia la miseriaccia, e non posso proseguire con il reportage relativo ai consumi. Peccato! D'altra parte quest'anno non è piovuto mai, e quindi che almeno piova un po' adesso!

Domani - che è anche peggio - ho una splendida riunione ad Arezzo (mi farò due p@lle di dimensioni bibliche) alla quale, dovendo andarci con il mio capo, non posso neppure andare in moto (altrimenti tutti sappiamo come sarebbe andata a finire, intorno alle 3 del pomeriggio, vero?) e dunque, a meno di una serie di fortunate coincidenze, dovrò rinunciare alla mia mezza giornata motociclistica.

Incomincio ad essere in astinenza da R1200S... e quando sono in astinenza attacco a sbraitare, a prendermela con mezzo mondo e a comportarmi in maniera inconsulta. Insomma, divento un pericolo per me e per chi mi sta vicino.

Vediamo un po' insomma!

F.

[dugongo64]

tagliando 10 ila KM fatto stamattina.
prima questione, Conce, la gentile signorina che 1 mese fa alla prenotazione mi diceva che c'era il famoso aggiornamento, inserendo il mio n° di telaio nel magico computer del conce, dava come risposta "aggiornamento non richiesto", alle mie insistenze, il capo off, ha aggiornato la centralina con la nuova mappatura a pagamento però, 26 euro.
detto ciò, ho fatto un micro giro dopo le variazioni; e in + la mia ha lo scarico akra senza db killer e filtro K&N, quindi nn so se questa configurazione cambia le cose, cmq vi racconto le mie sensazioni:
- l'erogazione è + rapida nel senso che sale di giri + rapidamente tra 3mila e 5mila
- sotto i 3 mila è un pelo + vuota di prima (ma è un range di utlizzo molto limitato)
- sopra i 5 mila fa una leggera pausina fino ai 6mila, per riprendere e schizzare subito verso il limitatore
- come dice er Franz, ha acquistato una marcia, ovvero per il mio "stile di guida", prima, la mia marcia preferita era la 2 e1/2, ora è diventata la 3 e1/2
in conclusione, migliora molto la resa nel regime 3/5.000, prima e dopo sono regimi (e velocità) il cui incremento/decremento è poco significativo (a meno di essere in pista per fare il tempo....)
imho off course
forza Immamai torna uit as

[Il Veterinario]

stessa cosa che mi hanno detto a bs,la mia non ha bisogno dell'aggiornamento.....pagherò sti 26 euri...

Ciao

[FranzG]

E vai...

ho creato un incidente diplomatico!



F.

[THE RED S---]

DUCONGO64....mettici il filtro originale.........non vado oltre con lo scarico...per i 26euri non e' molto.... mi dovete un caffe' se non vi facevo la spia del nuovo aggior:

[paolo chiaraluna]

mmhhhh....26 euro...sepoffà....
Dugo hai sentito per la tuta? Ricordati che costava 1140 euro.
Non è che te la fai scappare?

[dugongo64]

the REDS
boh nn lo so, a me sembra che vada meglio sia col filtro che con lo scarico modificato, rispetto allo stato originale e x la parte che mi interessa, ovvero coppia in basso,
magari sarà l'effetto placebo...

SpeedyPaolo
grazie x la dritta, la tuta è usata ma in ottime condizioni (mi ha spedito altre foto), sono io che non ho deciso cosa fare, ovvero se la sfrutto e quanto, per ora se serve ho i panta e giacca, anke xkè mi sta prendendo male con 'lipotesi di ri-vernicare la bella a fine stagione
sulla baia c'è un akra usato a milano in buone condizioni, se interessa batti colpo, ti giro il link

x chi servissse, i copricandela costano 8 euro (l'ho ordinato oggi dal conce), so che nn c'entra nulla, ma volevo condividere il mio stupore, nel sapere che c'è qualcosa della ns, originale bmw, che costa poco,
incrediiiibbbbile

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da dugongo64

sulla baia c'è un akra usato a milano in buone condizioni, se interessa batti colpo, ti giro il link

mo' pure il colore: hai più scimmie tu della jungla

mandami il link va che vediamo quanto vuole questo qui

[FranzG]

Originariamente inviata da dugongo64

[...]x chi servissse, i copricandela costano 8 euro (l'ho ordinato oggi dal conce), so che nn c'entra nulla, ma volevo condividere il mio stupore, nel sapere che c'è qualcosa della ns, originale bmw, che costa poco,
incrediiiibbbbile

Sicuramente la BMW se li fa fare aftermarket!!!

F.

[dugongo64]

Originariamente inviata da FranzG

Sicuramente la BMW se li fa fare aftermarket!!!

F.

la cosa strana è che la fabbrica cinese che glie li fa, (Dragonfly) li vendeva sulla baia a 19,90 cad + spdeizione

[FranzG]

Azzz....

battuta morta sul nascere!

O tempora, o mores....

F.

[FranzG]

Fine della prova con la nuova mappatura...

Oggi, in occasione dell'Eliha Etruska ho potuto fare un giretto un po' più lungo, con conseguente calcolo dei km/l su percorso misto, andatura né troppo moscia né troppo allegra... insomma, normale, con anche soste in folle e tutto quanto.

Quel che ho potuto vedere è che si riescono a fare 17.1 km con un litro su un percorso dove prima ne facevo circa 16, più o meno alle stesse andature. Complice sicuramente è il fatto che la moto si guida meglio con marce più alte. Dunque è svelato ormai completamente il mistero... Rimango dell'idea che questa mappatura è un toccasana, ed ora ne sono convinto non solo per quanto riguarda la godibilità (kaz... ora tocca a Bocca Serriola!) ma anche per il vantaggio che se ne ha nei consumi!

Consiglio vivamente di farla, costasse anche 26€: secondo me alla fine si ripagano anche!

F.

[paolo chiaraluna]

oh oh grazie carissimo provvederò

[FranzG]

Ravvivo il thread per una piccola rettifica...

se è vero che andando a un'andatura "normale" (mista) la eSSe con la mappatura nuova consuma qualcosa di meno, ieri ad andatura piuttosto allegra ho notato che beve più che alla stessa andatura (negli stessi tratti di strada e più o meno alle stesse velocità) con quella precedente. All'incirca ci ho fatto una ventina di km in meno tra il completamente pieno e la riserva. Giusto per completare il quadro!

F.

[dugongo64]

confermo tua impressione Herr Franz ad andatura allegra beve più di prima, secondo me dipende anke dal fatto ke guidi in maniera + sportiva, ovvero tendi a girare di + la manopola del gas e quindi...la lancetta della benza cala. Ah dimenticavo noi nn ce l'abbiano la lancetta

[paolo chiaraluna]

segaioli.....