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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-06-2009, 13:33   #26
aspes
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se ti dico che ieri ci ho lavorato su un paio di ore e guardavo il gs come un mostro preistorico ci credi? mi son sentito rinato a trafficare su un cinquantino! e poi che libidine snocciolare le marce...mentre ci girava il figlio su un piazzale friggevo per provarlo io....
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Vecchio 17-06-2009, 13:37   #27
Merlino
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se mai ha capire il tuo "momento" il gs è una robot da fantascienza, lavorare su vecchi carburatori filtri d'aria e spilli non ha prezzo....
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Vecchio 17-06-2009, 13:58   #28
PERANGA
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Robby, ma qualche volta tuo figlio lo potrà usare?
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Vecchio 17-06-2009, 14:19   #29
G&B
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I genitori di oggi non conoscono vergogna. A posto di tuo figlio, ti toglierei la paghetta.
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Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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Vecchio 17-06-2009, 14:20   #30
aspes
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shhhh, quando ti vedo ti racconto una storia su questi nuovi carburatori che ci son rimasto secco, me l'han detta i ragazzi e mi si e' aperto un mondo....shhhhhh....roba da giovani!
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Vecchio 17-06-2009, 14:22   #31
Timberwolf
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Aspes, ma a tuo figlio li fai leggere i tuoi post???
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Claudio
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Vecchio 17-06-2009, 14:34   #32
nossa
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Ci sono momenti in cui ci sta bene un bel reset
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Vecchio 17-06-2009, 14:51   #33
ilTode
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Ma questi nuovi 50 hanno ancora le strozzature,mi ricordo che con ilfifty senza strozzature e un cambio al pignone i 95 di contakm li prendeva
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Vecchio 17-06-2009, 15:27   #34
Merlino
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....roba da giovani!
Cambiando lo spillo ed aumentando la portata d'aria, la moto si impenna?

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Vecchio 17-06-2009, 15:31   #35
aspes
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le hanno, ma sono molto piu' perverse, ecco perche' mi sono un po' documentato, hanno strani recuperi di scarico in scatola filtro, catalizzatori(in effetti non esce un filo di fumo),centraline con limitatori di giri che vanno manipolate, rapportature corte oltre ogni logica, insomma,bisogna lavorarci su, in compenso partono da basi potenzialmente superiori, perche' non essendoci piu' il limite di 1,5 cv perlomeno hanno carburatori discreti gia' di serie, da 16 fino anche a 19, e quindi stappando hanno potenzialita' maggiori anche senza sostituire alimentsazione, marmitta etc.
Poi se vuoi andare sul pesante c'e' solo l'imbarazzo della scelta, se sventri tutto e lo porti a 80 cc con tutto il corollario di pezzi giusti puoi vedere quasi 20 cv e allora si che ci si diverte davvero....
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Vecchio 17-06-2009, 15:31   #36
Logistich
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questo tra una settimana ci manda uno foto con il banco motore sulla scrivania mentre elabora i travasi del nuovo 75 cc
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......tanta confusione in testa
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Vecchio 17-06-2009, 15:33   #37
aspes
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Cambiando lo spillo ed aumentando la portata d'aria, la moto si impenna?

no, ho scoperto che lo starter funziona al contrario di come abbiamo sempre saputo nei vecchi carburatori, ed ecco perche' penavo nel carburarlo.....in questo fine settimana mi metto la cara vecchia tuta ormai ammuffita (con su scritto OLIO FIAT) e lo sventro!!
Quando esco per le prove avviso la protezione civile!!!!
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Vecchio 17-06-2009, 16:20   #38
Merlino
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anche il 113....

Ricordati che è il motorino di tuo figlio, e deve andarci in giro...anche lui...
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Vecchio 17-06-2009, 16:46   #39
aspes
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infatti gli ho detto che per questioni di sicurezza glielo daro' solo quando sara' perfettamente a punto, sono un padre coscienzioso!
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Vecchio 17-06-2009, 16:48   #40
Merlino
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Non avevo dubbi sulla tua distinta signorilità...
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Vecchio 17-06-2009, 17:58   #41
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Vabbé...

Ma poi, a tuo figlio, cosa hai regalato per la promozione?
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Vecchio 17-06-2009, 21:39   #42
gualo
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seeeee, hanno le sedie con le rotelle su cuscinetti a rullini per alta velocita',non vorrei far brutte figure.....c'e' quell'ingegneressa poi che se mi sta davanti con quella cazzo di gonnellona trasparente e perizoma, chi la passa piu', poi la variante alla macchina del caffe', l'imbuto all'ingresso dei cessi, il curvone in appoggio in sala mensa....no, non me la sento, troppo anche per me.....non e' un amoreeee?
Bellissima,sicuramente meglio della Lancia Delta!
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1989 Yamaha 125TDR 1998 Ducati Monster750 2002 BMWR1150R 2009 BMWR1200GS 2018 BMW 1200 RT LC
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Vecchio 18-06-2009, 14:49   #43
ilTode
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è diventato tutto più difficile,non immaginavo tutto questo ambaradan per truccare un 50,ops messa a punto!
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