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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-06-2009, 09:56
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Più bici che moto ormai.
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10-06-2009, 19:04
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
Messaggi: 590
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Certo che ottenere risposte serie qui credo sia diventata un'impresa.
Ma si sa ...il bar!
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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10-06-2009, 19:14
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2007
ubicazione: divanoland
Messaggi: 892
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...... eccheppalle.....
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f800gs "paperina"..... la mia mucca non ha le tette!!!
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10-06-2009, 19:47
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jan 2005
ubicazione: alessandria
Messaggi: 239
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mi é arrivata una soffiata. Spariranno telelever e paralever e si ritornerà ad un telaio tradizionale con forcella telescopica. Quale sarà il primo modello non mi é stato detto....
Viva i barboni
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10-06-2009, 21:08
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Gaetano...hai ragione, volevo delle risposte più serie ma vedo che non c'è niente da fare... 
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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10-06-2009, 22:09
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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e la KLT 1800 sei cilindri ve la siete dimenticata?
http://klt1800.org/
... o forse il link è questo
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R100R'92
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10-06-2009, 22:19
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
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porca pupazza!
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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10-06-2009, 22:35
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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Quote:
Originariamente inviata da uastasi
Stefano, stai piu' a Monaco che a Pescara.....le informazioni serie dovrebbero arrivare da te.....
cmq mi ha detto mio cuggino che il nuovo boxer sara' questo....
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a me più che un boxer sembra un sogliola
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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10-06-2009, 22:41
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2009
ubicazione: Verona
Messaggi: 245
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
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Cos'è il vecchio motore del maggiolone?
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3mavo un po' di doglie blu e di esistenza inutile...
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13-06-2009, 16:56
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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Quote:
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Io ho saputo dello scooter e della nuova RT, pare con il motore bialbero della R, che sarà presentato questo inverno...
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Più che "nuova RT" ci sarà il "nuovo boxer": basato sul boxer dell'HP2 sport e con 115cv.
Commercialmente la nuova serie di moto che monteranno tale motore si chiamerà R1250 ma la cilindrata resta sempre la stessa, 1170 cc.
In questi mesi in BMW pensano solo alla SBK, i GS e le RT sono ancora moto che basta averle in negozio per venderle
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R100R'92
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13-06-2009, 21:44
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
Messaggi: 744
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...Ciao GEKO ma secondo te monteranno un "nuovo" motore senza cambiare nulla nìin termini estetici?
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KGT
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13-06-2009, 21:48
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.853
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Quote:
Originariamente inviata da geko
Più che "nuova RT" ci sarà il "nuovo boxer": basato sul boxer dell'HP2 sport e con 115cv.
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quando hanno presentato la HP2 sport la bmw aveva chiaramente detto che i costi di produzione del motore erano troppo elevati per trasferire la tecnologia sulla grande serie..
adesso hanno cambiato idea? 
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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14-06-2009, 01:42
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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Quote:
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ma secondo te monteranno un "nuovo" motore senza cambiare nulla nìin termini estetici?
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Quote:
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adesso hanno cambiato idea?
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secondo quanto mi ha detto l'amico conce faranno qualche lieve ritocco alla carrozzeria (tipo quanto fatto alla KGT, cioè poco/niente) e monteranno le testate dell'HP2 sport (senza il resto delle diavolerie di quel modello) perché la tecnologia c'è già in casa e che "non stravolge la filosofia del concetto BMW Boxer"
quindi per la RT, a parte gli inevitabili adeguamenti estetici di cui ha già sofferto la GS, l'unica novità (comune a tutta la serie R) sarà questa ... secondo lui ... io mi accontento di usare i miei boxer e lasciarmi sorprendere dagli avvenimenti 
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R100R'92
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14-06-2009, 19:21
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da geko
Più che "nuova RT" ci sarà il "nuovo boxer": basato sul boxer dell'HP2 sport e con 115cv.
Commercialmente la nuova serie di moto che monteranno tale motore si chiamerà R1250 ma la cilindrata resta sempre la stessa, 1170 cc.
In questi mesi in BMW pensano solo alla SBK, i GS e le RT sono ancora moto che basta averle in negozio per venderle
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Questo è quello che ho sentito anche io...
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14-06-2009, 22:19
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jan 2005
ubicazione: alessandria
Messaggi: 239
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potrebbero anche tornare ad un boxer con cilindrata 850 e allestimento minimalista per contenere il prezzo d'acquisto. Così si sussurra da qualche concessionaria.
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15-06-2009, 08:07
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.036
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forse in prima battita pensavano di riservare il bialbero alla serie S. Però, visto il risultato commerciale che non mi pare affatto strepitoso, è naturale che parte di quella tecnologia e di quegli investimenti vadano a ricadere sugli altri modelli.
il mio (ex) conce afferma che non ci dovrebbe essere nulla in presentazione per fine anno, ma spera di essere smentito.
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SAILMORE
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15-06-2009, 08:13
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Quote:
Originariamente inviata da myboxer
potrebbero anche tornare ad un boxer con cilindrata 850 e allestimento minimalista per contenere il prezzo d'acquisto. Così si sussurra da qualche concessionaria.
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Sono d'accordo con te, anzi pesavo che facessero un RT col motore bicilindrico della F ( ROTAX  ), non sarebbe affatto male...
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15-06-2009, 08:30
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
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mah, con i volumi di vendita del GS hanno proprio bisogno di un modello per contenere il prezzo?
gia' hanno il bicilindrico parallelo per quello...
comunque dalla presentazione del GS 1200 sono passati 5 anni, hanno fatto un restyling e un up-grade del motore (minimo, ma pur sempre), forse presenteranno un modello nuovo, d'altronde con il 1100 e il 1150 i tempi sono stati quelli...
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15-06-2009, 08:32
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Sono sicuro che ci saranno novità per la RT, oramai è ora...
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15-06-2009, 08:35
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
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o ma che t'e' preso con l'RT? 
questione di  ?
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15-06-2009, 13:12
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#47
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Mukkista doc
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No...niente
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