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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-05-2009, 15:13   #26
Toro Toro
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conosco la location e l'impostazione del corso dato che sono due anni che vado al corso dei barboni ovvero quello che organizzano ogni anno ad aprile di presentazione al corso vero e proprio. in quell'occasione giri per un'ora e mezza e ti spiegano già un po' di cose.

Interessante il fatto che puoi cambiare moto ecc...

Mi chiedo però: rilasciano dei video delle "performance" dei due giorni? trovo possa essere un buon modo per guardarsi e cercare di capire gli errori.
Insomma: il corso prevede immagino anche un minimo di aula.
Alla fine oltre all'attestato che il ns diavolo ci ha fatto vedere, viene fornito qualcos'altro?

Grazie

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Vecchio 19-05-2009, 15:58   #27
vadocomeundiavolo
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Originariamente inviata da Toro Toro Visualizza il messaggio
conosco la location e l'impostazione del corso dato che sono due anni che vado al corso dei barboni ovvero quello che organizzano ogni anno ad aprile di presentazione al corso vero e proprio. in quell'occasione giri per un'ora e mezza e ti spiegano già un po' di cose.

Interessante il fatto che puoi cambiare moto ecc...

Mi chiedo però: rilasciano dei video delle "performance" dei due giorni? trovo possa essere un buon modo per guardarsi e cercare di capire gli errori.
Insomma: il corso prevede immagino anche un minimo di aula.
Alla fine oltre all'attestato che il ns diavolo ci ha fatto vedere, viene fornito qualcos'altro?

Grazie
non rilasciano nessun video.

la teoria in aula dura circaun ora e mezza,ma durante tutto il corso in offo,vieni sempre inondato da spegazioni cotinue.

quest organizato da bmw,costa 300 euro di piu di quello che propone Mrdiddl,ma se ci metti i danni alla moto,tanto cadi di sicuro,e un treno di gomme da off,non vedo il risparmio.

altre all'attestato di danno un po di adesivi e basta.
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Vecchio 19-05-2009, 16:14   #28
Acnerus
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Decisamente sono daccordo che se uno non vuole poggiare perterra la propria moto
gli conviene andare al corso proposto da voi .........

Fuori dal corso .. appena vede uno sterrato si fa prestare la moto da un'amico


uè si fa per ridere vè ....... però ... visto che in off ci voglio andare con la mia moto ... tanto vale usarla pure lì ........

poi 300€ di danni .... e che è .... stortare il manubrio .. spaccare le leve ...??
'mazza che siete shambon nelle prove libere ... ??

io sia con la mia moto che con quella di un'altro ci vado cauto ... visto che se picchio le chiappe atterra sono sempre le mie .... e quelle non me le noleggiano .....

Non vedetela come critica ... è un punto di vista ho solo "postato" un'alternativa che qualcuno potrebbe valutare .....
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... non provateci nemmeno tanto non ci sto ....

Ultima modifica di Acnerus; 19-05-2009 a 16:22
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Vecchio 19-05-2009, 16:22   #29
vadocomeundiavolo
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durante il corso ci sono degli esercizi che se non cadi 3/4 volte non riesci a capire come afrontarli,una volta capita la tecnica tutto è piu facile.

cio' non toglie che quando vai poi con la tua moto non possa andare a terra.
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Vecchio 19-05-2009, 16:59   #30
SBG
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Premesso che ottocento euro sono comunque una bella cifra.
Io ho qui sulla scrivania il pezzo di leva della frizione che ho rotto, cadendo come un pirla.
Lo guardo e rido, pensando solo alla caduta . . . se la moto fosse stata la mia, ora riderei un po' meno.

Non solo, se la moto fosse stata la mia avrei fatto il corso solo con un modello.
Così, invece, ne ho provati diversi.

Ciao
Stefano
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Vecchio 19-05-2009, 17:00   #31
vadocomeundiavolo
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ma geba che fà?

è andato a farsi un giro in off?
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Vecchio 19-05-2009, 17:41   #32
Ziubelu
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Grazie a Vadocomeundiavolo sono appena tornato anche io !!!!!

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Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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Vecchio 19-05-2009, 18:13   #33
tommygun
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Talking Ziobelu sei un genio.

Tornato anche io, fatto il corso a schiena di Vadocomeundiavolo.

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Vecchio 19-05-2009, 18:19   #34
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che siemi.
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Vecchio 19-05-2009, 18:20   #35
er-minio
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Pure io!!!
(ho fatto il serale)

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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 19-05-2009, 22:45   #36
vadocomeundiavolo
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http://www.youtube.com/watch?v=tKW3BHLQqRg
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Vecchio 19-05-2009, 23:57   #37
Pres1200
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ciao! ci sono anch'io. Manuel, il barese.
Un saluto a tutti i gs-academysti
Questa esperienza la porto nel cuore. Non è solo un corso, è di più: ci si sente tanto una crisalide che in due giorni si trasforma in una bella farfalla!!!
Avere la sensazione che da domani attaccherai la pista off senza più subirla, è un'emozione forte. Vivere due gioni a stretto contatto con un guru del motociclismo mondiale,come Beppe Gualini, mangiare con lui, cavalcare con lui, imparare da lui è un'emozioni da vivere!
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Vecchio 20-05-2009, 00:14   #38
giogio
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non fate i barboni chi è che non porta a casa al giorno d'oggi almeno 2000 euro al mese??
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Vecchio 20-05-2009, 00:48   #39
Il Maiale
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Giusto perchè si parla di numeri...300 euro di danni a moto, fanno per oltre 500 moto un totale di 150000 euro!!!zio pork che strage!
3/4 cadute per imparare a testa fanno, 1500/2000 cadute, per un totale di 300 ambulanze minimo! Una ecatombe!!!!
Mi arrestano!!!!
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...Ager
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Vecchio 20-05-2009, 07:16   #40
vadocomeundiavolo
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pensa che 3/4 cadute,le fanno i piu bravi.
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Vecchio 20-05-2009, 10:20   #41
Acnerus
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Originariamente inviata da Il Maiale Visualizza il messaggio
Giusto perchè si parla di numeri...300 euro di danni a moto, fanno per oltre 500 moto un totale di 150000 euro!!!zio pork che strage!
3/4 cadute per imparare a testa fanno, 1500/2000 cadute, per un totale di 300 ambulanze minimo! Una ecatombe!!!!
Mi arrestano!!!!
tendente a + infinito !!!
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Vecchio 20-05-2009, 11:40   #42
Lo Zingaro
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Non spammo ... ma un po di tempo fa mi sono informato ... ci sono 2 scuole (che ritengo valide) .....
uno con il mezzo dato dagli organizzatori ... l'altro .. utilizzando il proprio mezzo ....
Quest'ultima è molto + economica si parla di 490€ compreso vitto e alloggio da venerdì sera a domenica pomeriggio .... quindi un giorno e mezzo pieni ... (sempre in toscana)
Oserei dire economico ....
Non posto il nome perchè non avendolo fatto .. non me la sento ancora di consigliarlo !!!
Causa vari impegni .. non penso riuscirò a parteciparvi prima di settembre !!
Comunque è mia intenzione farlo ...
Sarebbe carino organizzare una bella comitiva .. e magari vedere di far dare una limatina al prezzo ......

...... è solo una proposta !!!!
Io ti quoto ... potrebbe interessarmi ... affinare le tecniche è sempre conveniente ... ... ma 800 euri ... stò come Burt ...
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Vecchio 20-05-2009, 11:45   #43
Lo Zingaro
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Premesso che ottocento euro sono comunque una bella cifra.
Io ho qui sulla scrivania il pezzo di leva della frizione che ho rotto, cadendo come un pirla.
Lo guardo e rido, pensando solo alla caduta . . . se la moto fosse stata la mia, ora riderei un po' meno.

Non solo, se la moto fosse stata la mia avrei fatto il corso solo con un modello.
Così, invece, ne ho provati diversi.

Ciao
Stefano
Già bravo ... bella considerazione ... e ora mi raccomando in Off non ci andare altrimenti cadi e i danni li fai lo stesso ... che hai fatto a fare il corso allora??? ...
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Vecchio 20-05-2009, 11:48   #44
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Mi chiedo però: rilasciano dei video delle "performance" dei due giorni? trovo possa essere un buon modo per guardarsi e cercare di capire gli errori.
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Grazie
Ecco bravo allora segnalami il prossimo corso da barboni che ....ci vado!!!
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Vecchio 20-05-2009, 11:53   #45
Lo Zingaro
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Mah, non vedo l'economicità della cosa: anche solo con una caduta i 300 euro in più li recuperi e se metti in conto anche le gomme, la benzina, ...

Inoltre non puoi provare moto diverse dalla tua (che invece sarebbe consigliabile).
Intanto a me interessa migiorare la tecnica con la mia e non con altre moto dalle caratteristiche diverse ... poi se vuoi fare off con la mukka metti in preventivo cadute e danni ... ... altrimenti comprati un mono da 1.000 euro e te diverti come te pare ... se vuoi imprarare a portare la mukka in off è perchè vuoi andare in off e credere che dopo il corso non cadi più è come credere agli asini che volano!!! ....

Ovvio che guidare un mono o una mukka in off sono deu cose totalmente diverse ... inutile fare un corso sulla mukka per poi andare sul mono ... !!!
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Vecchio 20-05-2009, 12:26   #46
Acnerus
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Diciamo che Tolto che è comunque utile fare un corso (almeno parlo per mè neofito)
per portare la mia moto in oFF con un briciolo di sicurezza in +
Poi ogniuno sceglie e decide consciamente in base a parametri del tutto personali su cosa fare....
Anni fà feci quello di fastbike a misano .... per girare in pista ....
lo trovai utile ... ma oggi come oggi lo considero troppo caro .....
alla fine la pratica e l'esperienza fanno il 95% della guida .....
il 5% di basi , teoria compresa, servono per capire in che direzione correggere gli errori di impostazione.
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Vecchio 20-05-2009, 14:52   #47
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facciamo i conti in tasca al corso BMW.

per fare il corso con una moto non tua,si spendono qui 310 euro per 2 giorni,per una r1200gs.

senza considerare che se vuoi durante il corso pui cambiare modello,con il noleggio no.

poi diciamo che sono bravino e cado poco,quindi alla fine riesco a fare solo 100 euro di danni,un paratesta in alluminio e un paramani.

durante il corso consumo solo 10 euro di benzina .

poi ci sono 50 euro per l'asicurazione infortuni e l'ambulanza con 2 infermieri per 2 giorni.

rimangono un pernotto una cena e 2 pranzi,con 130 euro me la cavo.

siamo a 310+100+10+50+130,totale 600 euro.

per arrivare a 800 euro ,rimangono 200 euro ,che sono 100 euro al giorno per il corso,che si svolge in una propieta privata,senza rischi che passano auto,e con un istruttore ogni 5 persone.

è troppo?
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Vecchio 20-05-2009, 15:21   #48
Lo Zingaro
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facciamo i conti in tasca al corso BMW.

per fare il corso con una moto non tua,si spendono qui 310 euro per 2 giorni,per una r1200gs.

senza considerare che se vuoi durante il corso pui cambiare modello,con il noleggio no.

poi diciamo che sono bravino e cado poco,quindi alla fine riesco a fare solo 100 euro di danni,un paratesta in alluminio e un paramani.

durante il corso consumo solo 10 euro di benzina .

poi ci sono 50 euro per l'asicurazione infortuni e l'ambulanza con 2 infermieri per 2 giorni.

rimangono un pernotto una cena e 2 pranzi,con 130 euro me la cavo.

siamo a 310+100+10+50+130,totale 600 euro.

per arrivare a 800 euro ,rimangono 200 euro ,che sono 100 euro al giorno per il corso,che si svolge in una propieta privata,senza rischi che passano auto,e con un istruttore ogni 5 persone.

è troppo?
Ognuno la pensa come vuole ovviamente ... ma intanto io levo la voce delle cadute perchè altrimenti dovresti ad ogni uscita prendere una moto a noleggio ... insomma è chiaro che se vai in off cadi e se cadi spesso fai danni ... o ci vai o non ci vai ... poi stà a vedere se il corso di cui si parlava a 490 comprende tutte queste belle cose (dormire, mangiare, ecc) ... beh ci sono ben 300 eurozzi di differenza ... se per te è ugale per me no ... ... poi tu hai fatto bene come hai fatto ... nessuno critica te, ma io mi faccio i conti in tasca ...
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Vecchio 20-05-2009, 15:28   #49
vadocomeundiavolo
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quella che dici tu,a quella cifra si fa con il mezzo propio,quindi ci devi aggiungere almeno 200 euro di gomme adatte al corso.

e diventano 700 euro,dovè il risparmio?

tornando alla guida,la tecnica con un mono o con un gs è la stessa,solo che con il gs è piu difficile.

quindi se sei capace con la mukka ,figuriamoci con un mono .
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Vecchio 20-05-2009, 15:40   #50
tommygun
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Se continuiamo cosi' scopriamo che la BMW fa i corsi in perdita.
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