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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-05-2009, 13:23
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
Spettacolo.... quanto ti hanno valutato la "vecchia" ?
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Al conce KTM ho dato dentro una vecchia betoniera BMW ma era il modello base, senza sensore di sovraccarico e senza timer, poi aveva sul groppone già 80.000 ore ed andava rifatto l'avvolgimento del motore.
Pensa che alla BMW non la volevano nemmeno ritirare! Sono stato perfino alla sede di BMW Maltarrad di Milano ma dicono che oramai tutti gli impresari comprano le betoniere con cassa in resina (ne vendono una marea!) molto più longeva e resistente a ruggine e sassi.
Penso che la mia finirà su una bisarca alla volta della Romania, peccato perchè andava ancora bene e se non fosse per l'ispettorato del lavoro che rompeva le scatole sulla sicurezza l'avrei tenuta per altri 10 anni.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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14-05-2009, 13:44
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#27
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Al conce KTM ho dato dentro una vecchia betoniera BMW ma era il modello base, senza sensore di sovraccarico e senza timer, poi aveva sul groppone già 80.000 ore ed andava rifatto l'avvolgimento del motore.
Pensa che alla BMW non la volevano nemmeno ritirare! Sono stato perfino alla sede di BMW Maltarrad di Milano ma dicono che oramai tutti gli impresari comprano le betoniere con cassa in resina (ne vendono una marea!) molto più longeva e resistente a ruggine e sassi.
Penso che la mia finirà su una bisarca alla volta della Romania, peccato perchè andava ancora bene e se non fosse per l'ispettorato del lavoro che rompeva le scatole sulla sicurezza l'avrei tenuta per altri 10 anni.
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Grande Pedro    ..... credo che anche cambiare l' avatar sia un problema..
Mio zio mi aveva regalato la LAVERDA 75 (una mietitrebbia degli anni sessanta) che io guidavo durante le campagne di mietitura del grano e la misi in un capannone dell' allevamento di mio padre, ogni volta che la guardavo mi venivano in mente tanti ricordi: la sete che ho sopperto le canzoni che cantavo i guasti avuti l' odore dell' erba tagliata "i cuscinetti che si grippavano e prendevano fuoco" e così via.
Poi per fare spazio (su richiesta di mio fratello) l' ho dovuta rottamare quando sono venuti a prenderla mi son messo a piangere.....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-05-2009, 13:44
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Ma le valigie alu non le vedo, idem gli Akra per non cuocerti le chiappette, hai fatto il braccino?
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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14-05-2009, 13:46
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#29
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Guest
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immagino i piastrellisti rumeni, se la strapperanno di mano ...
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14-05-2009, 13:49
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#30
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
Messaggi: 2.615
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ma viene su di gas in terza????
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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14-05-2009, 13:50
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da emagagge
Ma le valigie alu non le vedo, idem gli Akra per non cuocerti le chiappette, hai fatto il braccino?
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Niente optional, la uso per lavoro e la affido ai miei muratori, il tasto On/Off è più che sufficiente.
Però ho approfittato dello sconto sull'abbigliamento tecnico.
Caschetto protettivo con visiera antifog e scarpe antinfortunistiche con inserti in kevlar al 50%.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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14-05-2009, 13:53
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
immagino i piastrellisti rumeni, se la strapperanno di mano ...
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Niente affatto.
La squadra dei Cottimisti Rimasti preferisce ancora quella vecchia arrugginita, quando si grippano gli ingranaggi basta un calcio ben assestato e si rimette sempre in moto senza tante balle.
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Pedro - Berghemrrader
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14-05-2009, 14:03
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
......Sono stato perfino alla sede di BMW Maltarrad di Milano......
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"Te me fee morì !"  
SERIO : Ma scusa, non lo metti l'apposito "caschetto" orange, che fa tanto figo ?
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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14-05-2009, 14:35
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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ma allora anche in KTm fanno cose guardabili
ora basta che copino il design da questo e venderanno molto di più!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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14-05-2009, 14:40
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
Messaggi: 1.029
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E' poco maiala, urge fango!!! ooppps, "molta"!!!! Subito!!!!!
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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14-05-2009, 14:42
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.508
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mi sto spanciando!!!!!!! rotflissimo
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14-05-2009, 14:54
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#37
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da franzisco
E' poco maiala, urge fango!!! ooppps, "molta"!!!! Subito!!!!!
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non ha ancora messo le tassellate......
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14-05-2009, 14:55
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#38
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Un po di rodaggio prima e che cazzzzzz.......
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14-05-2009, 15:04
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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un dubbio mi sorge spontaneo: chi prende il carotone è solito cambiare la corona, orsu anche tu pedro per aumentare lo spunto in miscelata hai modificato i rapporti cambiando la puleggia e i cinghioli?????????????
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14-05-2009, 15:07
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2006
ubicazione: Milano all'Isola
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Non è che al più presto fai un post con la tua prova su strada, cantiere e impalcatura?
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Linea 5
Var pussee on andÃ*, che cent andemm!
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14-05-2009, 15:08
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#41
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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essendo di ultima generazione la trasmissione sarà a cinghia e i due rapporti finali non si possono cambiare.....
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14-05-2009, 15:11
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#42
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
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cmq gran mezzo hai fatto bene pedro, certe scimmie vanno uccise quando è il momento giusto!
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14-05-2009, 15:11
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
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fidati skito le pulegge si cambiano.... le cambiava anche il ciao 
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14-05-2009, 15:25
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
un dubbio mi sorge spontaneo: chi prende il carotone è solito cambiare la corona, orsu anche tu pedro per aumentare lo spunto in miscelata hai modificato i rapporti cambiando la puleggia e i cinghioli?
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L'ho preso con la prima "corta", così posso caricare 50kg di portland e sabbia senza problemi di spunto, soprattutto in inverno in cantiere è dura farla partire.
Con l'ultima BMW non mi hanno passato in garanzia l'albero motore perchè dicevano che non avevo usato il grasso apposta per ingrassare gli ingranaggi...
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Pedro - Berghemrrader
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14-05-2009, 15:34
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2006
ubicazione: Milano all'Isola
Messaggi: 1.194
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Il famoso "uso non consono". Grasso non certificato, eh? Beh te la sei voluta, caro Berghem.
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Linea 5
Var pussee on andÃ*, che cent andemm!
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14-05-2009, 15:49
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
Messaggi: 4.626
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Pedro,
hai risolto i soliti problemi di ON-OFF?
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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14-05-2009, 15:56
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#47
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
fidati skito le pulegge si cambiano.... le cambiava anche il ciao  
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............................................:rolle yes: ahahahahaha
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14-05-2009, 19:02
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 686
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Su adesso metri su metri per ripagare l'investimento 
Anzi cosa ci facevi alle 15:30 sul forum invece di essere sul lavoro a fare metri è?
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SEE YOU ON THE ROAD!
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14-05-2009, 19:31
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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14-05-2009, 19:50
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
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Quote:
Originariamente inviata da wallace1976
Anzi cosa ci facevi alle 15:30 sul forum invece di essere sul lavoro a fare metri è?
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Uè Wallace. Guarda che nella baracca in cantiere abbiamo l'adsl uairles a scrocco presa dal condominio accanto.
Oggi guardavamo youtube mentre gettavamo una soletta, spettacolare!
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Pedro - Berghemrrader
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