Fazer 600 o V-Strom 650?

[draker]

Se sei comodo con Seregno dai un colpo di telefono a ValterMoto ne hanno quasi sempre una in prova. (V-strom)

Ciao

P.S. la provai anch'io...

[Albus]

Originariamente inviata da draker

Se sei comodo con Seregno dai un colpo di telefono a ValterMoto ne hanno quasi sempre una in prova. (V-strom)

Ciao

P.S. la provai anch'io...

era l'unico che non avevo chiamato, forse me la fanno provare!

[orlando]

alberto
io ho potuto provare solo la prima svs, credo che più o meno il motore sia quello
va bene e diverte
sicuramente molto più del quattrocilindri della fazerina
però scusami, va bene la bimba (ti capisco, per me è lo stesso, anzi due!) ma veramente dipende cosa ci fai con la moto
credo che, a meno che tu non stia cercando solo un mezzo più agile, non è che nel cambio ci guadagni così tanto
guarda io ho un'obsoleta e la verità è che rispetto alle jap è inferiore, però le jap, credimi, sono davvero noiose (non so però come sono le boxer moderne, ma quanto a guai e difetti ...)
poi, hai pensato all'eterno transalp, e alla kava 750s?
buoni km

[Albus]

Originariamente inviata da orlando

hai pensato all'eterno transalp, e alla kava 750s?
buoni km

Il Transalp è nettamente inferiore come prestazioni alla V-Strom,
la Kawasaki non mi fa impazzire, preferisco la versione naked.

[tomb]

Originariamente inviata da Alberto

L'ho trovata a 6300 euro immatricolazione compresa!!!!!

un bel prezzo azz

transalp vecchia oramai,anche se gli hanno fatto un aggiornamento

[Frush]

Conosco un paio di persone col V-Strom 650 e sono entrambe soddisfatte, ma ci hanno fatto poche migliaia di km.

Ho invece un amico che con il V- Strom 1000 ci ha fatto 65.000 km senza nessun problema. Il motore è sicuramente uno dei migliori della categoria e la protezione aerodinamica non è male (lui è alto 1,80), ma se vendi l'RT penso che su questo sei disposto a notevoli compromessi...

Quoto V-Strom al 100%!

[aganga]

Sembra un plebiscito per la vstrom.
Sono entrambe valide a seconda dell'uso a cui sono destinate e soprattutto a seconda delle proprie esigenze.
Io le uso spesso perchè parcheggiate nella mia rimessa (moglie e nipote) e, credimi, mi danno sensazioni diverse. La dl ha un motore ottimo e collaudato(sv 650) e la trovo più godibile e affidabile della giessina. specialmente a livello di assetto e tenuta di strada. La fazerina semicarenata non credo possa essere paragonata ad uno scooterone e priva di coppia, anzi..., basta tenerla su di giri per accorgersi di avere sotto un motore di tutto rispetto, che insieme al peso ridotto, al cambio preciso e ai rapporti corti, consente un uso turistico soddisfacente e volendo...più spregiudicato.
Naturalmente il gs 1200 dà ben altre sensazioni.

[scarver81]

Il Fazer fa + scena, è più sportivo sulla carta, ma alla fine il suo 4 cilindri derivato da quello dell' R6 non è sfruttabile quanto il bicilindrico Suzuki, se poi il V strom ti piace anche esteticamente non ci sono + dubbi...

[orlando]

ho parlato di transalp anche se è vecchio
però la moto è innegabilmente valida sono d'accordo che dal punto di vista prestazionale è inferiore alla vstrom, la mia era solo un'indicazione alternativa.
la kawa, sempre secondo me, non è invece da trascurare (non mi fa impazzire per niente) però ha più cilindrata, costa uguale e un minimo di riparo aerodinamico te lo dà, certo non ha il cavalletto centrale e bisogna ancora vederla con le borse, ma se ho capito l'idea di utilizzo credo non sia male, ho un amico che ha la nuda ed è contentissimo, però riparo - zero, per cui cupolino senz'altro.
per mia modesta esperienza quello che capita -come sensazione- è che ti manca l'idea della spinta sin dai bassi, ovvero una certa filosofia del guidare, che poi non vuol dire necessariamente andare a passeggio, non riesco a spiegarmi ma chiunque ha un bicilindrico di buona cubatura penso mi possa capire.
buoni km

[Albus]

Provate entrambe sabato.
Divertente la Fazer, ma sicuramente più godibile e versatile la V-Strom.
Il problema è che abituato a viaggiare con la mia RT, queste mi sembrano si più maneggevoli ma pur sempre delle "motorette".
E' vero che l'impegno economico sarebbe minimo se non nullo vendendo la mia, ma non sono per niente convinto, vedremo...

[Pier_il_polso]

Ennò cacchio
Dopo che ci hai fatto spendere tante parole, ora la V-Strom te la compri, altrochè

[Albus]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ennò cacchio
Dopo che ci hai fatto spendere tante parole, ora la V-Strom te la compri, altrochè

vabbè ok la prendo, ma...ma...non ti arrabbiare

[Granito]

.... io mi terrei stretta l'RT....

è una Moto molto bella, gia un classico di bmw...

le altre due ti stuferanno alla svelta... , come hai notato anche tu, in confronto sono due belle "motorette"... L'RT è un'altra cosa...

[KappaElleTi]

ed io fossi al posto tuo cercherei di cambiare la RT con una bella ESSE

e per non essere monomarca ci aggiungo pure il VTR

[Granito]

e vabbeh, allora si compra anche una MV F4 e non se ne parla piu...

[Saetta]

Ho avuto per qualche mese la Fazerina.
Moto piccina (in senso fisico), sella dura, tiro ai medio/bassi quasi inesistente , insomma

fatti il V-strom - rigorosamente 650

Ho venduto la fazerina ad una signorina piccina che quasi non ci toccava terra

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Granito

e vabbeh, allora si compra anche una MV F4 e non se ne parla piu...

per cambiare una RT ci devono essere dei validi motivi

la suzukina sarà pure una bella moto ma non regge il confronto

allora cambiare per cambiare (e se la moto non la usa più per fare mototurismo tutti i fine settimana) che il cambio ti soddisfi

[orlando]

però pensate com'è bello!
leggendo mi pare di capire una cosa:
perchè non provare? se mi piace una moto provo ad averla (se posso col soldo)
quando voglio o posso o mi convinco, la cambio.
guidare è bello.
e, non del tutto fuori tema,
se pensassi di cambiare moglie, dite che è meglio con la coppia in alto o in basso.
scherzo! ti amo e non ti cambierei mai!
buoni km

[alpneus]

non per fare il rompiglione .... ma ....

una bella CBF 600 Abs .... motore ultra affidabile e prezzo stracciatissimo ....

[LoSkianta]

Originariamente inviata da alpheus

non per fare il rompiglione .... ma ....

una bella CBF 600 Abs .... motore ultra affidabile e prezzo stracciatissimo ....

Potenza della Honda; appena uscita su Motociclismo veniva asserito che era già un successo.
Dalle mie parti ne ho visto una sola e conosco un altro potenziale futuro cliente.
Ciò non toglie che sia una moto che ha dei numeri, la vedo OK anche per il turismo.

[KappaElleTi]

a mio modesto avviso l'unico numero è che è economica

vista dal vivo si vede la origine spagnola della linea di montaggio

plastiche a livello scooter e pur non avendo niente contro gli scooter, anzi una moto a mio avviso deve avere un livello qualitativo leggermente superiore

a quel punto meglio la fazerina

[Saetta]

Originariamente inviata da alpheus

non per fare il rompiglione .... ma ....

una bella CBF 600 Abs .... motore ultra affidabile e prezzo stracciatissimo ....

Marooo quant'è brutt

[silviasilvia]

Originariamente inviata da Saetta

Marooo quant'è brutt

Ora importano anche la naked, moooooooolto meglio esteticamente!!!!