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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-02-2005, 15:53   #26
Ailait
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tanto a breve la venderai......
meglio che li vendi separati i pezzi.......
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sono un fermo in movimento
Ailait non è in linea  
Vecchio 24-02-2005, 16:06   #27
GIANFRANCO
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Dai Guanaco, approfitta adesso...
La 1200 pesa 30 kg in meno del tuo Gs...
Il GS e' ormai obsoleto...
la 1200 ha una linea nuova, e leggerissima, ha una spinta notevolmente superiore...immagina poi se la tarocchi bene bene cosa ti ritrovi tra le gambe (in senso metaforico, eh?!)...
Chi ce l'ha dice che e' come avere una stradale! E' una moto nuova!
facci un pensierino..... oggi ti compreresti una moto del 2005, e questa estate potresti fare un viaggio lunghissimo senza avvertire il peso della mastodontica GS 1150...pensaci.... ...
E poi cosa te ne fai piu' di quei tuning che ti danno quella piccola spinta alla 1150??? ora li puoi rivendere al volo! ora hai l'occasione! Non fartela sfuggire di mano!
Pensa a tutti i nuovi tunings con la quale potrai kittare il 1200...ed essere orgoglioso e fiero di una moto magra come un 125...e potente come un razzo terra-aria....pensaci...pensaci...eh eh eh....potrai rivestirla di fibra di carbonio, montare uno scarico in titanio, e tante altre cose belle che la renderebbero ancora piu' potente e leggera.... L'ebrezza del vento che ti accarezza i capelli...e la ripresa che brucia il posteriore....pensaci...pensaci...che ai tuoi tunings ci pensiamo noi!
Mi sento un po' come uno spiritello sadico...
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Vecchio 24-02-2005, 16:18   #28
Guanaco
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Originariamente inviata da paolo b
Comunque uno che dice che scaldare la moto ferma fa male al massimo si merita un C1.. taroccato.. ..TIE'..
Fa male, Paolo, garantito al limone.
Non solo la moto. Qualunque motore, specie se non raffreddato a liquido.
Giuro.
 
Vecchio 24-02-2005, 16:20   #29
Guanaco
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Originariamente inviata da GIANFRANCO
Dai Guanaco, approfitta adesso...
La 1200, etc., etc....
PIANTALA!!!

Mmmmmppppp, mmmmmmmppppppp....
(verso di chi tenta di resistere alla forza di un orango)
 
Vecchio 24-02-2005, 16:25   #30
GIANFRANCO
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...ok...pardon! Non volevo sucitare la sensibilita' altrui...


p.s: PENSACI! PENSACI!!!
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Vecchio 24-02-2005, 16:29   #31
Dr. Ergal
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Originariamente inviata da Guanaco
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Gli amici sono come i gabinetti: si vedono nel momento del bisogno.
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Vecchio 24-02-2005, 16:54   #32
Guanaco
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Gli amici sono come i gabinetti: si vedono nel momento del bisogno.
 
Vecchio 24-02-2005, 18:55   #33
indianlopa
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riprovo......
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Originariamente inviata da indianlopa
pensaci prima di tradirla ......

che faro xeno hai ? io è diverso tempo che ci penso , vorrei mettere quello plug and play di xenonlamps tu che dici?

salù
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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Vecchio 24-02-2005, 19:21   #34
gianluigi
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intanto così per iniziare a schiarirsi le idee sarebbe anche ora di provare la gs 1200 .....è difficile ma potrebbe esserci una remota possibilità che non ti ci trovi
gianluigi non è in linea  
Vecchio 24-02-2005, 19:23   #35
Bastard
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e se al tipo in palestra avessi fatto provare la tua taroccata e, ad esempio, quella di pepot taroccata?

io valuterei le due moto a parità di modifiche

altrimenti possiamo solo parlare di sentimenti

comunque bel racconto, mi ha "emozionato"
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ho la moto verde...
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Vecchio 24-02-2005, 19:28   #36
pepot
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Originariamente inviata da Bastard
e se al tipo in palestra avessi fatto provare la tua taroccata e, ad esempio, quella di pepot taroccata?

io valuterei le due moto a parità di modifiche

altrimenti possiamo solo parlare di sentimenti

comunque bel racconto, mi ha "emozionato"
infatti...............
se il tipo avesse visto e provato la mia come minimo l'avrebbe riportata tutta sporca..................
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pepot non è in linea  
Vecchio 25-02-2005, 12:37   #37
Guanaco
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Pepotte, dear friend, by jove, ma sei veramente ancora convinto di aver guadagnato 47 CV con la sola modifica dello scarico?
A fanaticoooo!!!!



 
Vecchio 25-02-2005, 15:41   #38
pepot
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Pepotte, dear friend, by jove, ma sei veramente ancora convinto di aver guadagnato 47 CV con la sola modifica dello scarico?
A fanaticoooo!!!!



chi ha mai detto una cosa del genere!!!!!

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Vecchio 25-02-2005, 16:20   #39
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No? Forse, i CV non erano 47, ma 37...
A Pé, sto a scherzà.
 
Vecchio 25-02-2005, 16:28   #40
GIANFRANCO
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Guanaco...così...per curiosita', la tua GS e' una monocandela o una twinspark? Tks
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GIANFRANCO non è in linea  
Vecchio 25-02-2005, 16:40   #41
Guanaco
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Guanaco...così...per curiosita', la tua GS e' una monocandela o una twinspark? Tks
E' twin.
 
Vecchio 25-02-2005, 16:44   #42
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...mmm...mmm... quindi di pezzi da montare sotto una bella mono, non ne hai...peccato.
Be'...allora, se e' una Twin, tienila...mi spiace, ma non te la posso cannibalizzare!
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Vecchio 25-02-2005, 19:14   #43
Guanaco
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Potresti comprarla tutta, senza cannibalizzarla...

 
Vecchio 25-02-2005, 20:09   #44
Curteo
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Potresti comprarla tutta, senza cannibalizzarla...

GS 1150 Affondato
GS 1200 Colpito
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Vecchio 26-02-2005, 20:34   #45
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Uhmmmm, il 1200 va giù se colpito bene, ma per il 1150 ci vogliono già calibri molto grossi e proiettili ad uranio impoverito...
 
Vecchio 26-02-2005, 21:21   #46
maidiremai
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Va bè....
se ti và di provare un 1200, possiamo fare domani pomeriggio un girettino...
Lo sò che la mia avendo collettori e scarico andrà meno dell'originale , ma cmq ti faresti un'idea!

Magari guidando la tua, ne rimarrei così affascinato che, potrei anche accettare un cambio alla pari !
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
maidiremai non è in linea  
Vecchio 27-02-2005, 14:15   #47
Guanaco
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Maidiremai, amico mio, mai dire mai...
Non mi sfidare a singolar tenzone, perché potresti rimanere molto deluso del tuo 1200.
Eh, eh...
 
Vecchio 28-02-2005, 09:00   #48
maidiremai
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Originariamente inviata da Guanaco
Maidiremai, amico mio, mai dire mai...
Non mi sfidare a singolar tenzone, perché potresti rimanere molto deluso del tuo 1200.
Eh, eh...
Nessuna sfida. tranquillo....
Vorrei solo farti capire che stai guidando....
come dire...
...................UNA MOTO D'EPOCA!!!!




Stò ovviamente sckerzando, la differenza tra 1150e 1200 stà principalmente nel manico del pilota!

Gli pseudo tuning, sono solo una gratificazione morale del proprietario, un gioco, uno sfizio per farti sembrare la tua "amata" UNICA!
... poi magari và anche meglio.
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
maidiremai non è in linea  
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