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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 31-03-2009, 11:05   #26
aspes
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aspes,cosa intendi alla cambiata in maniera naturale?
intendo che apri in prima, la lasci venire un po' su come se stessi stiracchiando la marcia (non troppo), poi metti seconda normalmente e quando riapri il gas la lasci venir su in maniera piu' decisa,insomma, la stessa cosa che fare una accelerazione normale, ma lasciando che la moto si impenni al ridare il gas dopo il cambio marcia.Se sei coordinato viene benissimo e senza strapponi, appena atterra dalla prima col gas chiuso riapri e viene su pure in seconda, piu' facile farlo che dirlo.Anzi prova solo a sederti un po' indietro e fare una accelerazione decisa e vedrai che succede, in seguito non dovrai nemmeno sederti indietro, basta che la lasci fare da sola....devi stare quasi mollo sulla moto...

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Vecchio 31-03-2009, 13:19   #27
UCCH
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grazie maestro.Proverò
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Vecchio 31-03-2009, 13:21   #28
GIANFRANCO
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Ocio... avete due moto differenti. La Gs1200 è leggera e magra quanto una bicicletta, quella si alza anche con la forza del pensiero.
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Vecchio 31-03-2009, 16:14   #29
skasikura
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se può esservi utile, l'articolo A SCUOLA DI IMPENNATE:
http://www.smanettoni.net/new/stunt/.../impennate.htm
attenti a non frantumarvi
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Vecchio 31-03-2009, 16:35   #30
aspes
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ubicazione: chiavari (ge)
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grazie maestro.Proverò
col 1150 te lo sogni!
poi il serbatoio semivuoto aiuta....
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