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Vecchio 12-03-2009, 09:17   #26
SKITO
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Originariamente inviata da pinky Visualizza il messaggio
non ci crederai ma sta ancora cosi' nel senso cosi spento.

Non ho avuto tempo, appena posso con i vostri consigli faro' le varie prove.

Anche se quello della touratech sinceramente non e' che mi fa' impazzire.

ok.........

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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2009, 10:34   #27
pierom
Mukkista doc
 
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ubicazione: Trst ....dauntaun
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ciao
a me capitava che l'interruttore collegato alla leva del freno anteriore si lascasse : in pratica c'è una lamella che fa contatto con l'interruttore dello stop e quindi lo stop restava acceso ... per mia fortuna me ne sono accorto sempre in tempo e non ho mai fuso lampada e portalampada però la strada era quella .
Provato a vedere ?
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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Vecchio 12-03-2009, 14:41   #28
pinky
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Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 211
predefinito gianluca

Provo anche questa . . .
devo riuscire a trovare un po' di tempo un fine settimana libero per poter risolvere sto cavolo di problemino poi una bella lavata alla moto pasticche nuove e tagliandino tra circa 2000 km e sono fresco fresco per quest'estate
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BMW R 1150 GS adventure
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Vecchio 29-09-2013, 14:19   #29
leonardo.dantuono.12
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ubicazione: Salerno
Messaggi: 76
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A me rimane lo stop acceso:-( colpa del l'interruttore a pedale.. Che tra l altro si trova dietro al telaio difficile da ispezionare !!


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leonardo.dantuono.12 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2013, 12:08   #30
leonardo.dantuono.12
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Sep 2013
ubicazione: Salerno
Messaggi: 76
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Risolto!!!una mezza bomboletta di sbloccante!!


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leonardo.dantuono.12 non è in linea   Rispondi quotando
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