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Vecchio 04-03-2009, 00:18   #26
alexpp
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dai dai che ne trovi un altra, vuol dire che doveva andare cosi'..in fondo (e te l'avevo detto) non mi sembrava proprio l'affare della vita, con quei settantamila km sul groppone...sicuro che troverai la moto che ti piace e per questo un grande in bocca al lupo...

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Vecchio 04-03-2009, 00:58   #27
enzorock
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dai dai che ne trovi un altra, vuol dire che doveva andare cosi'..in fondo (e te l'avevo detto) non mi sembrava proprio l'affare della vita, con quei settantamila km sul groppone...sicuro che troverai la moto che ti piace e per questo un grande in bocca al lupo...
ci siamo quasi...............
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Vecchio 04-03-2009, 22:29   #28
enzorock
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Sabato vendo, anzi regalo, la mia FZ6 di un anno e mezzo di vita a 3800 euro....

Ragazzuoli, per forza di cose (money) la scelta si è ridotta a queste soluzioni:
R850R del 2001 completa di borse, km 25000, grigio scuro, a Euro 4100 +p.p.
R1100R del 99 completa di borse, km 27000, bicolore, a Euro 4000+p.p.


Che me dite?
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Vecchio 05-03-2009, 08:38   #29
salga
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Enzo, vendi, vendi! In questo momento è già un miracolo, secondo me, se riesci a trovare un compratore in Italia per la tua moto.

Per l'acquisto, hai guardato il mercatino? Vedo che ce n'è almeno una che potrebbe essere un'occasione (non conosco il venditore):

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=209084

D'accordo, un 1150, ma tieni conto che io una praticamente identica, alle stesse condizioni, l'ho presa il luglio scorso a 6mila, ed aveva ancora 4 mesi di garanzia stilnovo.

Senza garanzia, e viste le condizioni del mercato, dovresti spuntare un prezzo ancora inferiore del mio, se il venditore è ragionevole e con i piedi per terra...

In bocca al lupo!
__________________
ex 1988 R 80 GS
2003 R 1150 R
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Vecchio 05-03-2009, 09:01   #30
enzorock
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Enzo, vendi, vendi! In questo momento è già un miracolo, secondo me, se riesci a trovare un compratore in Italia per la tua moto.

Per l'acquisto, hai guardato il mercatino? Vedo che ce n'è almeno una che potrebbe essere un'occasione (non conosco il venditore):

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=209084

D'accordo, un 1150, ma tieni conto che io una praticamente identica, alle stesse condizioni, l'ho presa il luglio scorso a 6mila, ed aveva ancora 4 mesi di garanzia stilnovo.

Senza garanzia, e viste le condizioni del mercato, dovresti spuntare un prezzo ancora inferiore del mio, se il venditore è ragionevole e con i piedi per terra...

In bocca al lupo!
SALGA, la 1150 è molto bella, nulla da dire. Ma ha una posizione di guida che, ahimè, non risolve i miei problemi di cervicale, troppo avanzata...Le "vecchie" 850 e 1100 consentono di guidare più eretti e per me è meglio..
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Vecchio 05-03-2009, 09:39   #31
Roberto R850R
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x enzorock:
consiglierei l'r850r del 2001 in quanto è aggiornabile euro1, a condizione che sia uniproprietario; da verificare accuratamente l'effettivo chilometraggio per un solerte e circostanziato rapporto a ezio51.
Si rimane a disposizione per ogni chiarimento in merito a tutte le tracce di usura, più o meno occulte, che possano rivelare il pregresso del motociclo.
Ad maiora.
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Vecchio 05-03-2009, 10:06   #32
luca1179
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Il mio r850r è un modello 2000 immatricolato la prima volta nel 2001 ed era già euro 1. Acquistata un anno e mezzo fa, con qualche accessorio e gli stessi km dell'850 che dici tu, l'avevo pagata all'incirca quella cifra ma non era proprio un fiore nel senso che ci ho dovuto perdere del tempo per tirarla "nuova" (e spendere qualche soldo tipo gomme nuove).
Giusto per confronto, neh!

CIAO
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Luca
BMW R850R '00 Frosty/Graphite - non si vive di sola scienza
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Vecchio 05-03-2009, 12:41   #33
leo64
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La mia R850R del '98 è Euro 1, come mai parlate di aggiornamento di una 2001?
Ciao Vito
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Vecchio 05-03-2009, 14:55   #34
Roberto R850R
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La r850r è conforme alla direttiva euro1; in certi modelli non è riportata sulla carta di circolazione e, in questi casi, serve l'aggiornamento.
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Vecchio 05-03-2009, 17:36   #35
matias
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La mia R850R del '98 è Euro 1 ...
Ciao Vito
Scusa sei sicuro?
Due anni fà non presi una '99 proprio perchè non catalizzata ...
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Vecchio 05-03-2009, 17:55   #36
enzorock
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quella del 2001 che dovrei prendere è euro 1
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Vecchio 05-03-2009, 17:55   #37
matias
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Sabato vendo, anzi regalo, la mia FZ6 di un anno e mezzo di vita a 3800 euro....

Ragazzuoli, per forza di cose (money) la scelta si è ridotta a queste soluzioni:
R850R del 2001 completa di borse, km 25000, grigio scuro, a Euro 4100 +p.p.
R1100R del 99 completa di borse, km 27000, bicolore, a Euro 4000+p.p.


Che me dite?
Se i km sono quelli io andrei sparato sulla 850 ...
delle 850 quel colore antracite o canna di fucile accostato a quel misto di telaio grigio satinato con specchetti, equilibratori e marmitta cromatissimi e con sella nera, secondo me è la + bella ...
come la mia per capirci ...

ecco poi come sarà la tua mukka ...




PS
La mia è una 2000 catalizzata ed è Euro1
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Vecchio 05-03-2009, 18:09   #38
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Enzo vai di 850.... se vuoi puoi anche metterci il telecomando! Un bel CANCELLO elettrico!!!
Scherzi a parte, ho provato l'850r comfort di un amico e posso solo esprimere giudizi più che positivi! La potenza non è tanta ma nemmeno poca... il giusto per quella moto e per il tipo di utilizzo che se ne deve fare! Mi ha impressionato l agilita dopo aver lasciato la frizione... i 230kg e passa scomparsi!!! Ora ho uno scooter silver wing che per le mie esigenze va più che bene ma quando deciderò di rifarmi la moto valuterò seriamente questa moto!!!
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Vecchio 05-03-2009, 18:23   #39
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Vai di R850R senza indugio,certo la Confort era meglio,ma fra le due che hai prospettato non avrei dubbi.
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Vecchio 05-03-2009, 18:24   #40
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proprio ora ne ho trovata un'altra presso un conc ufficiale...850 nera del 2001, 29000 km, tagliandata 3800+p.p. ma senza borse...però ha antifurto e manopole riscaldate...domattina vado a vedere questa e se non la prendo lunedi vedo l'altra 850...
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Vecchio 05-03-2009, 18:37   #41
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Enzo le borse le trovi con poco dai.... secondo me è ottima questa con 29000km!
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Vecchio 05-03-2009, 18:41   #42
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proprio ora ne ho trovata un'altra presso un conc ufficiale...850 nera del 2001, 29000 km ...
Nera del 2001? C'era già il nero nel 2001?
Potrei sbagliarmi ma mi risulta che il nero sia uscito con la comfort ...


Comunque, se posso permettermi, guardale entrambe e non soffermarti sulla esigua differenza di prezzo ...
capisco che 200-300 euro non si trovano in mezzo ad una strada, ma prima guardale ...
talvolta succede che ci sia quel qualcosa che non ti convince e a quel punto meglio lasciar perdere ...
certo il concessionario ti dà una garanzia in +, ma concessionario=+tranquillità non è sempre un'equazione esatta, anzi qualche volta succede proprio il contrario ...
quindi vedile tutte e due ... vedrai che sarà lei a scegliere tè
__________________
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Ultima modifica di matias; 05-03-2009 a 18:47
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Vecchio 05-03-2009, 18:55   #43
enzorock
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Nera del 2001? C'era già il nero nel 2001?
Potrei sbagliarmi ma mi risulta che il nero sia uscito con la comfort ...


Comunque, se posso permettermi, guardale entrambe e non soffermarti sulla esigua differenza di prezzo ...
capisco che 200-300 euro non si trovano in mezzo ad una strada, ma prima guardale ...
talvolta succede che ci sia quel qualcosa che non ti convince e a quel punto meglio lasciar perdere ...
certo il concessionario ti dà una garanzia in +, ma concessionario=+tranquillità non è sempre un'equazione esatta, anzi qualche volta succede proprio il contrario ...
quindi vedile tutte e due ... vedrai che sarà lei a scegliere tè
sabato vendo la mia e non vorrei restare a lungo senza moto...non ci riuscirei
Oggi ne ho vista un'altra, una r1100r rossa del 2000 con 30000 km ma da gommare e tagliandare. Uno specchietto rotto e borse graffiate...la revisione da fare ma ha detto il proprietario che la fa lui....vuole 4500 poi siamo arrivati a 4100 + p.p. ma credo di non prenderla....Ma come si fa a presentare una moto che devi vendere SPORCA, DA GOMMARE, NON TAGLIANDATA, SENZA REVISIONE, CON BATTERIA SCARICA E SPECCHIETTO ROTTO?
Anche se a revisione, batteria e specchietto ci pensa lui, così ha detto, io credo che sia un approccio completamente sbagliato quello di mostrare una moto in vendita in quelle condizioni! Magari poi era anche un affare ma perchè io devo dare 8 milioni di lire(in lire suona meglio...) per un mezzo di 9 anni e per giunta con lavori da eseguire?

Domani mattina vado a vedere questa in BMW ufficiale a Roma poi vediamo...
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Vecchio 05-03-2009, 19:04   #44
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Enzo occhio alla fretta che a volta gioca brutti scherzi.... valuta bene!
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Vecchio 05-03-2009, 19:49   #45
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Enzo occhio alla fretta che a volta gioca brutti scherzi.... valuta bene!
seeeee!!!! te pare facile nun avè fretta?
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Vecchio 05-03-2009, 19:49   #46
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Nera del 2001? C'era già il nero nel 2001?
Potrei sbagliarmi ma mi risulta che il nero sia uscito con la comfort ...
sì il nero uscì proprio nel 2001
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Vecchio 05-03-2009, 20:18   #47
matias
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Riguardo al discorso gomme ...
quando 2 anni fà ho acquistato la mia del 2000 ho preferito una moto dove ci fosse da cambiare quasi tutto ex novo ed ovviamente spendere qualcosina in meno rispetto alla media che prenderne una con gomme freni etc a metà per cambiarle poi poco dopo e pagarla come una moto efficiente ed in ordine di marcia ...

spesi 400-500 euro in meno rispetto a quelle che erano le richieste sensate di quel periodo, quei soldi poi li tirai subito fuori per gomme, pasticche freni, batteria e tagliando ...
però avevo una moto che mi sapeva quasi di nuovo ...
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Vecchio 05-03-2009, 20:24   #48
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Riguardo al discorso gomme ...
quando 2 anni fà ho acquistato la mia del 2000 ho preferito una moto dove ci fosse da cambiare quasi tutto ex novo ed ovviamente spendere qualcosina in meno rispetto alla media che prenderne una con gomme freni etc a metà per cambiarle poi poco dopo e pagarla come una moto efficiente ed in ordine di marcia ...

spesi 400-500 euro in meno rispetto a quelle che erano le richieste sensate di quel periodo, quei soldi poi li tirai subito fuori per gomme, pasticche freni, batteria e tagliando ...
però avevo una moto che mi sapeva quasi di nuovo ...
Sì però magari hai spuntato un bel prezzo!
Invece in giro c'è gente che vuole un sacco di soldi e pretende che sia poi tu a farci tutti i lavori!!!
Poi si lamentano che non riescono a vendere.....
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Vecchio 05-03-2009, 23:55   #49
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Scusa Matias, leggo soltanto ora, la mia R850R del '98 è Euro 1 e la dicitura è riportata sul libretto.
Ciao Vito
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Vecchio 06-03-2009, 09:59   #50
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La R850R di mia figlia è del 2000 ed è nera con la sella blu,la comprò nel 2004 per €4000, dando indietro una Suzuki LS 650,e con ben Km. 30.000,borse,altri accessori ma tutta tagliandata BMW.
Questo per dire che è meglio sempre e comunque,a mio avviso,pagarla qualcosa in + ma cercare di prendere un mezzo un'attimino + fresco ed attuale,non mi farei prendere dalla fregola per moto obsolete,sopratutto se è il tuo primo approccio col marchio,ma la cosa vale,secondo me,per qualsiasi marchio.
Le borse poi le trovi usate, sia su Ebay che al nostro mercatino,da non spenderci molto.
Lascia stare quei venditori che ti dicono che pensano a tutto loro,una moto usata,come quella che hai descritta sopra,non la comprerei assolutamente,l'occhio vuole la sua parte,a meno che non sia propio un'affare,ma visto il prezzo non mi pare, le condizioni esterne non depongono a suo favore,se tanto mi dà tanto.............
Comunque ricorda che:
LA GATTA PRESCIOLOSA FA' I FII CECHI
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