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Vecchio 17-02-2009, 19:48   #26
IL_BRUNK
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io ho cambiato l'originale proprio per quello!

p.s. nel 1982 anche io avevo una P200E!
grandissima la vespa gran mezzo...e parte sempre al primo o secondo colpo di pedale..e se non parte...beh...una pulitina di candela...al massimo un soffio al ziglore e brummmmmmmmmmmmmmmm gran fumata e riparte!!!!
Ehm....solo che io nel '82 avevo 1 anno urca!!!!
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Vecchio 17-02-2009, 21:43   #27
ZioTitta
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ma ad un k1200Gt nonhai pensato?
Guarda, e' bellissima, ma non me la sento adatta...E' troppo snella, troppo razionale e pragmatica.
A me piace il motone un po' scooterone, vanaglorioso ed un po' sbruffone che riesca a coniugare funzionalita' ed emotivita'.
La K1200GT e' troppo perfetta, troppo prima della classe : anche la LT, con la sua opulenza un po' esibizionista strizza l'occhio al mio lato infantile, mentre la GT e' davvero teutonica ed austera, troppo matura per un citrullo come me !
__________________
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Vecchio 17-02-2009, 22:58   #28
IL_BRUNK
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Guarda, e' bellissima, ma non me la sento adatta...E' troppo snella, troppo razionale e pragmatica.
A me piace il motone un po' scooterone, vanaglorioso ed un po' sbruffone che riesca a coniugare funzionalita' ed emotivita'.
La K1200GT e' troppo perfetta, troppo prima della classe : anche la LT, con la sua opulenza un po' esibizionista strizza l'occhio al mio lato infantile, mentre la GT e' davvero teutonica ed austera, troppo matura per un citrullo come me !
anche io pensavo fosse una moto troppo rigorosa...e sopratutto matura per un 28 enne...poi vedendo le sue capacità di carico e.....quando l'ho provata....ho innavvertitamente spalancato il gas dai 7000 giri in su in terza marcia..... e allora fuocoooooooooooooooooooooooooooooo
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Vecchio 17-02-2009, 23:00   #29
TheBoss
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Quale hai montato come ricambio, perchè anche io ho lo stesso problema

www.calsci.com ma cerca anche qui su QdE, lo avevo "recensito"!

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Vecchio 18-02-2009, 07:59   #30
iw6bff
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anche io pensavo fosse una moto troppo rigorosa...e sopratutto matura per un 28 enne...poi vedendo le sue capacità di carico e.....quando l'ho provata....ho innavvertitamente spalancato il gas dai 7000 giri in su in terza marcia..... e allora fuocoooooooooooooooooooooooooooooo
Il problema è dai 7000 giri in giù, specialmente carico ed in due!
lamps
Ettore
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Vecchio 18-02-2009, 09:46   #31
IL_BRUNK
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Il problema è dai 7000 giri in giù, specialmente carico ed in due!
lamps
Ettore
eh ma nessuna moto è poi perfetta...vorrà dire che mi divertirò provando a tenerla su di giri uaz uaz uaz!!!
in effetti però la tua osservazione è giusta...non posso di certo darti torto!
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Vecchio 18-02-2009, 10:59   #32
iw6bff
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..ed è forse il principale motivo per cui l' ho venduta per passare alla concorrenza.
Lamps
Ettore
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Vecchio 18-02-2009, 11:04   #33
IL_BRUNK
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..ed è forse il principale motivo per cui l' ho venduta per passare alla concorrenza.
Lamps
Ettore
De gustibus non est disputandum
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Vecchio 18-02-2009, 11:18   #34
sim2
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@ The boss
Scusa Boss, non ho ben capito il motivo per cui hai sostitutito il parabrezza originale.
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Vecchio 18-02-2009, 11:59   #35
grande mago
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Per theBoss
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www.calsci.com ma cerca anche qui su QdE, lo avevo "recensito"!

Quale delle tre misure hai acquistato?
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Se sai sai, ma se lo sai fallo sempre sapere...!!!
R 1200 RT 2008
R 1150 RT 04/04
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Vecchio 18-02-2009, 20:25   #36
Tangao
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 07 Jul 2008
ubicazione: Catania
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RT o LT?

Bella domanda.

Non e' che io sia un bimbo visto che ho 40, ma credo che la LT sia forse una moto un po' piu' da grandicelli...per cui continuo a godermi felicemente mla mia mukka.

E dire che anzi la LT potrebbe andarmi piu' comoda, visto che sono alto 168 cm .

Ribadisco: !!! R1200RT - Urka che Mukka !!!

Saluti
Tangao
__________________
R1200RT - MY 2008
Urka che Mukka !!!
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Vecchio 18-02-2009, 20:49   #37
frank50
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Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
Messaggi: 1.815
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ho la KLT da poco più di 2 anni. L'ho presa, usata con 8.000 km, perchè il cognato della mia compagna mi ha fatto fare un giro sulla sua: il mio primo giro in moto!!!!

Ora ha 63.000 km fatti su quasi tutte le curve dell'Italia centrale, la Val d'Aosta, il Trentino,la Basilicata, l'Austria, le Alpi francesi ed anche la Roma-Milano.

E' più stretta della GS con borse laterali, che invece uso per girare nel Centro di Roma, ma è enormemente più comoda; la GS è un frullatore, al confronto anche se pesa la metà, ma quant'è divertente!!!

La RT mi è sempre piaciuta moltissimo, ma .... poi son salito sulla KLT
__________________
FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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