Secondo voi quanto vale ...

Amico, tienila fino a quando avrà esalato l'ultimo respiro

P.S. E' quello che farò con la mia

["Paolone"]

Privatamente credo che più di 5000 sia veramente dura, se non impossibile.
A molti 100.000 km spaventano, soprattutto visto quelle che sono le molte offerte dell'usato a meno di un terzo del kilometraggio.
A me spaventa molto di più il fatto che in BMW la moto non venga ritirata (se ho capito bene ). Uno scandalo, ma grosso però

[Toro]

cosa vuoi comperare al posto del plastichino?

[aspes]

il problema si pone se vuoi cambiare genere di moto.Per l'usura gia' hai detto che puo' farne altrettanti, da come va.QUindi io la terrei a oltranza se la sostituta dovesse essere la stessa moto. PEr convincerti ho un argomento infallibile: a 100.000 km se dovevi aver avuto guai di affidabilita' ed elettronica ormai li avresti avuti, saresti disposto a spendere millemila euro, prenderla di nuovo uguale nuova e magari entrare in una via crucis come tanti hanno sperimentato?

[lucar]

io proverei dalla gente che le esporta, se tenuta bene a loro non importano i km...
ho venduto la mia varadero del 2000 con quasi 100k km a 2700 euro.
mettila su moto.it e ti contattano loro, pagano contanti e fanno demolizione per esportazione.
in questo modo si può anche rompere dopo 100 km che nessuno verrà mai a rompertio le palle

[Lecter]

Beh.......tanto per darti un'idea, alla famosa clinica milanese a fronte di un ADV da 18500 euro, mi sono sentito offrire 7000 euro per un settembre 2005 con 61000 km.
Motivazione....ne abbiamo già troppi e a meno km.
Se però non gli davo l'usato mi avrebbero fatto un 7.5 % di sconto.

Sai com'è....c'è la crisi!

Originariamente inviata da bluejay

Scusa, ma 85.000 km su un 1150 e ti dicono che è "invendibile" ?

Mi spiace dirtelo.......ma più o meno è così.
Poi di invendibile non c'è niente. Sicuramente te la ritireranno.... ma per quattro cocomeri.

[lucar]

se vuoi riprendere il gs prosegui imperterrito altri 2 anni, la moto è recente ed attuale, ti soddisfa, vai avanti e son tutti soldi risparmiati, poi di qui a 2 anni comunque 3 o 4 mila euro sei capace di prenderli

[aspes]

si lamenta tanto il mercato fermo, si fanno gli incentivi, ma tutto quello che in denaro e' incentivo sul nuovo, viene decurtato a chi ha l'usato, alla fine spendi la stessa differenza di prima. Quindi i vari sconti e incentivi non vanno a tuo favore, ma del concessionario.
Chi gode davvero sono nei paesi dell'est o mediorientali, che si vedono arrivare ogni giorno bisarche piene di roba perfetta, da noi invendibile, e se la godono per numerosi altri anni senza tante palle....
altro che crisi, siamo ancora troppo viziati, Ai tempi della fiat 600 i nostri genitori tiravano alla morte auto marce e che andavano a olio, oggi sono "invendibili" auto e moto perfette.....la mia volvo del 99 e' finita all'estero, era come nuova, 135.000 km, impeccabile.Almeno aveva 9 anni, e me la ero goduta, ma come vita utile era a meno della meta'

[lucar]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=24
come già detto prima quoto aspes, i mercati dell'est sono degli sbocchi perfetti per le nostre moto e macchine difficilmente vendibili da noi o per i tanti km o per modello non più attuale.
piuttosto che darle dentro ai conce che le rigirano ai commercianti, vendetele voi stessi ai commercianti che sono sempre su moto.it a guardare.....
se la moto è ben tenuta la pagano anche bene e soprattutto in contanti sonanti

[aspes]

oltretutto anche se la valutazione non e' molto alta come dice Lucar qualunque guaio futuro non vi riguarda.La pratica di radiazione per esportazione e' immediata e facilissima. E presentandosi poi dal conce in contanti e senza usato il coltello passa di mano.....

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da lucar

http://www.quellidellelica.com/vbfor...2&postcount=24
come già detto prima quoto aspes, i mercati dell'est sono degli sbocchi perfetti per le nostre moto e macchine difficilmente vendibili da noi o per i tanti km o per modello non più attuale.
piuttosto che darle dentro ai conce che le rigirano ai commercianti, vendetele voi stessi ai commercianti che sono sempre su moto.it a guardare.....
se la moto è ben tenuta la pagano anche bene e soprattutto in contanti sonanti

...ma c'è da fidarsi di questi ??? Come è successo a un mio amico (lui poco furbo) che gli hanno detto SI SI TE LA ROTTAMIAMO NOI.....e poi gli arrrivavano multe da tutta Italia di questa moto che girava ancora.

[aspes]

devi andare da un trapassista insieme a chi acquista,fate insieme la pratica di radiazione per esportazione consegnando targhe e libretto, in tempo reale il trapassista ti da' un documento che attesta che la moto/auto e' "radiata in italia". Tu a quel punto sei fuori, ti fai dare i contanti e saluti.
CHiedere a Dyna di qde i dettagli, se non sbaglio lavora in agenzia trapassi.

[craa]

Innanzitutto vi ringrazio tutti per i pareri!
Per quanto riguarda la permuta devo fare una precisazione.
Ho interpellato vari conce e NESSUNO la ritirerebbe se prendessi un'altra GS 1200 sia standard che ADV! Il discorso varia leggermente se decidessi di cambiare genere (come qualcuno di voi ha suggerito) e prendere una RT o, meglio ancora (per i conce) una K 1300 GT.
Anche in quel caso però la valutazione della mia moto sarebbe ridicola e perderei lo sconto!

[Skorpjo]

Originariamente inviata da craa

Innanzitutto vi ringrazio tutti per i pareri!
Per quanto riguarda la permuta devo fare una precisazione.
Ho interpellato vari conce e NESSUNO la ritirerebbe se prendessi un'altra GS 1200 sia standard che ADV! Il discorso varia leggermente se decidessi di cambiare genere (come qualcuno di voi ha suggerito) e prendere una RT o, meglio ancora (per i conce) una K 1300 GT.
Anche in quel caso però la valutazione della mia moto sarebbe ridicola e perderei lo sconto!

CRAA non per sapere ma quanto ti darebbero???

[Mansuel]

Originariamente inviata da craa

... una GS 1200 di fine maggio 2005 con 102.000 km.?

Il problema del chilometraggio è comune a tutte quelle che sorpassano i 50.000, eppure mica le regalano!

Secondo me almeno 6.000 euro puoi farli.

Certo che economicamente è un disastro, se va bene come dici io la terrei ad oltranza curando la manutenzione.

[Merlino]

Se non sbaglio c'era Pier il Polso che aveva un GS1200 con oltre 50000 km, e non è riuscito a venderlo.

[Mansuel]

E' che bisogna cercare il cliente "tipo".

Che non è certo il classico dentista a cui non frega di risparmiare 2.500 euro e pensa che 100.000 non li possano fare neanche le auto.

[Pacifico]

Si trovano molte moto incidentate con il motore perfetto... un cambio e passa il dolore..

[Alvin]

Se ti può essere d'aiuto...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1917231

[Skorpjo]

Originariamente inviata da Alvin

Se ti può essere d'aiuto...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1917231

ALVIN e secoondo te la venderà a quel prezzo??????

[bluejay]

Originariamente inviata da Alvin

Se ti può essere d'aiuto...

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1917231

NO COMMENT !

[Skorpjo]

puoi paragonare a:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1903726
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1913999
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1880163

[Alvin]

Secondo me? Assolutamente NO
Ho linkato la pagina solo perchè era stato chiesto un consiglio allora gli volevo far fare un idea dei prezzi che ci sono in giro

[Skorpjo]

right!!!!!!!!!!
io comprerei un GS con 100000km e rotti........ ma và considerato che oltre l'"usura" del motore esiste l'usura delle altre parti, per cui se c'è convenienza nel prezzo non avrei problemi ad acquistare ......ma sicuramente non per un prezzo pari ad un GS con 30000 km!!

[SKITO]

................tralaltro le parti considerate di usura sono programmate delle tabelle dei tagliandi ordinari e si può prendere visione tranquillamente e si può prendere visione anche dello storico della moto in possesso dei conce, "personalmente diffiderei se non esistesse".