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Vecchio 10-02-2009, 12:58   #1
Madmatt
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Potrebbe essere un guasto ad un componente della pompa benzina non mi ricordo se è il solenoide ma non ne sono sicuro.
Comunque rientra ahimè nella casistica dei guasti delle serie più recenti del 1200
Ciao Paolino!!!!!!!
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...................................
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Vecchio 10-02-2009, 14:23   #2
mototour
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Se addirittura il presidente di Bmw Motorrad si è sentito in dovere di scusarsi con la clientela, cosa MAI avvenuta nell'intera storia della casa, forse un motivo ci sarà.
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Vecchio 12-02-2009, 14:31   #3
Charly
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Questa è la verita.
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Vecchio 10-02-2009, 21:19   #4
rufus.eco
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ma com'è che chi aveva un varadero eccezionale non si è ripreso un altro varadero?io dico BMW è la migliore o secondo me!...........avra'qualche problema di elettronica ma non bastano a diminuire le vendite vuol dire che le altre sono molto ma molto peggio ,di Stelvio poi se ne vedono una marea meditate gente meditate
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Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 11-02-2009, 11:25   #5
Francy71
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ma com'è che chi aveva un varadero eccezionale non si è ripreso un altro varadero?io dico BMW è la migliore o secondo me!...........avra'qualche problema di elettronica ma non bastano a diminuire le vendite vuol dire che le altre sono molto ma molto peggio ,di Stelvio poi se ne vedono una marea meditate gente meditate
Semplicemente perchè credo che la bmw sia superiore. Anch'io come flat65 tornando dalla Spagna col Varadero avevo la catena che ormai non ne poteva più, in alcuni tratti si era allungata e in altri no, quindi potete immaginare che ondulamento...!!!! (nonostante la lubrificassi ogni 1000km) Per non parlare del fatto che beveva come un secchiaio (avevo quella a carburatori), con passeggero e carica, non più di 10km/l
Però sono cose normali per una moto. Certo che adesso che viaggio in Gs con cardano e con una moto che mi fa quasi 20km/l è tutto un altro viaggiare, anche come ciclistica.
Però torno a dire che non mi posso lamentare neanche del Varadero, perchè in effetti di rotture o difetti non ne ho avuti. Volevo solo dire questo.
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Vecchio 10-02-2009, 11:47   #6
Berghemrrader
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Anche io, visto il lungo periodo piovoso (Luca001 è un mio concittadino) propendo per un problema elettrico, magari qualche spruzzo d'acqua che è andato dove non doveva.
A volte mi sorprendo di come alcuni connettori sulle moto siano lasciati liberi di bagnarsi.
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Vecchio 10-02-2009, 17:49   #7
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Anche io, visto il lungo periodo piovoso (Luca001 è un mio concittadino) propendo per un problema elettrico, magari qualche spruzzo d'acqua che è andato dove non doveva.
A volte mi sorprendo di come alcuni connettori sulle moto siano lasciati liberi di bagnarsi.

La stessa cosa me l'ha detta il meccanico, ma mi suona strano: dopo averla usata e bagnata sabato, è stata in garage sino a lunedi quando al mattino sono andato al lavoro (15 km e tutto ok), giornata bella e secca. Al ritorno ha iniziato ad avere problemi, dal meccanico ci sono arrivato dopo 200 spegnimenti e riaccensioni.
Quindi immagino che si dovrebbe essere asciugata e mi sembra strano un contatto elettrico dovuto a umidità.... Poi la sfiga ci vede benissimo non lo metto in dubbio.

Invece, dopo una ricerca più accurata - mi spiace-, mi sono quasi convinto che sia andato il modulo che controlla la pompa della benzina.

Per ulteriori delucidazioni vi rimando al post qui sotto dove il Dr. Alessandro S ha esposto il suo trattato sul modulo benza e come fregarlo.
Guardate anche il cablaggio autocostruito che penso dovrebbe essere dotazione di serie nella dotazione attrezzi BMW.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=178852&page=2

Adesso la moto è nelle mani del meccanico e non posso confermarlo, ma appena posso verifico e informo.
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Vecchio 10-02-2009, 18:46   #8
Berghemrrader
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Invece, dopo una ricerca più accurata - mi spiace-, mi sono quasi convinto che sia andato il modulo che controlla la pompa della benzina.
Potrebbe essere, un mio amico andò in vacanza con il modulo "siliconato" direttamente dal conce BMW di Curno (GS1200 primissima serie) e si fece mezza Europa senza problemi ma con un modulo di scorta nel bauletto (sempre consegnato dal conce indicato) perchè in attesa di una modifica che proteggesse i contatti dall'acqua.
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Vecchio 10-02-2009, 21:08   #9
Francy71
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Per luca001
Proprio la pompa della benzina intendevo, oggi. Sopra è incava e si forma un dito d'acqua proprio dove ci sono i contatti elettrici. Bisogna asciugare perchè da sola l'acqua non va via.
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Vecchio 10-02-2009, 21:28   #10
flat65
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io con la Varadero sono rimasto a piedi 3 volte....sempre e solo perchè a volte non mi segnalava la riserva del carburante ....considerando poi che la versione a carburatori consumava come una petroliera era facile dover spingerla fino al prossimo distributore....però è anche vero che sono tornato dal Portogallo (2.500 km) con la catena grippata, senza un dente alla corona, e per un pieno di benza anche con solo un cilindro. Tutto si rompe, l'importante è poter tornare a casa...con la moto e per mè questa è affidabilità.....con la LT problemi per ora Zero (ma tra un po' penso qualcosina dovrò fare)....con la GS 2007 per ora Zero..............finisco..con la LT l'unica volta che ho lavato, oliato, lubrificato i contatti sotto il serbatorio...sono andato avanti tre mesi a : va la radio...non va la radio...la radio si accende da sola...la radio ora non si accende più ecc...in estate !!!!! fai un po' te
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Vecchio 11-02-2009, 11:44   #11
nene53
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Ciao Fra, ci vediamo domenica a Berceto al motoraduno?
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Vecchio 11-02-2009, 11:48   #12
Francy71
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Certamente! Se ci fosse il sole sarebbe ancora meglio! Poi ci mettiamo d'accordo per l'ora e dove trovarci.
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Vecchio 11-02-2009, 14:52   #13
CammelloStanco
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Si..ma se ti succede che sei nel mezzo della Tunisa, da solo, magari per una pista tranquilla, ma da solo... CHE AFFIDABILITA' è questa!?!?!?!
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ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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Vecchio 11-02-2009, 22:07   #14
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Solo per aggiornare sul problema e un po perchè "ma sta sui ball" chi continua a dire male del mio e altrui 1200 GS.

La piccola era solo un pò contrariata, nel senso che adesso funziona. Porca miseria forse aveva ragione chi diceva che era solo un po d'acqua . Si noti che mi girano di più perchè la ritenevo una cosa assai difficile , tanto di cappello a chi mi dice "acqua".
Berghemradder, Francy71 al momento sembra che voi e il meccanico ci abbiate acchiappato, grassie.

Se ci saranno altre novità vi farò sapere.
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Vecchio 12-02-2009, 05:04   #15
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Beh, se è vero sono contento che non sia qualcosa di serio. Meglio così.
Ciao ciao
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Vecchio 12-02-2009, 07:24   #16
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buon giorno.. non vorrei dire un' eresia ma una volta mi è successo che la moto non andava bene perchè era leggermente sollevato il cavo dell' accelleratore e quindi restava in tensione. ... opzione due togli il solito fusibile e resetta la centralina e vedi se poi lo fa ancora... saluti
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Vecchio 12-02-2009, 08:00   #17
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Salve , ho avuto parecchie moto , ma l'unica che mi ha lasciato a piedi 2 volte è il gs 1200 , x fortuna sempre vicino a casa , mi piace tantissimo come moto , ma comincio ad essere un pò stufo , la prima volta era la pompa benzina , ora l'ultima , non so perchè è avvenuta ieri , ma penso che il guasto questa volta sia serio e presumo che riguardi frizione e cambio . Per una moto pagata 13 euro mi sembra molto carente come affidabilità
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Vecchio 12-02-2009, 10:28   #18
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Può capitare............
Come ripeto, a me in 31.000 km non è mai successo nulla.
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Vecchio 12-02-2009, 13:48   #19
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penso che il guasto questa volta sia serio e presumo che riguardi frizione e cambio . Per una moto pagata 13 euro mi sembra molto carente come affidabilità
Per averla pagata così poco mi sembrano problemi di poca importanza.....
Io ho pagato la mia Morini 11.000 Euro e non ho avuto alcun problema però il rapporto qualità/prezzo è decisamente a favore della tua.
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Vecchio 12-02-2009, 15:14   #20
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Per averla pagata così poco mi sembrano problemi di poca importanza.....
Io ho pagato la mia Morini 11.000 Euro e non ho avuto alcun problema però il rapporto qualità/prezzo è decisamente a favore della tua.
morini ... e cosa fanno ancora moto ????
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Vecchio 12-02-2009, 15:22   #21
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morini ... e cosa fanno ancora moto ????
Già, hanno ripreso da qualche anno, più o meno nello stesso momento in cui un'altra marca ha smesso di farlo.
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Vecchio 12-02-2009, 15:26   #22
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Già, hanno ripreso da qualche anno, più o meno nello stesso momento in cui un'altra marca ha smesso di farlo.
si morini moto x la vita .....
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Vecchio 12-02-2009, 10:31   #23
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uffff.....
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Vecchio 12-02-2009, 10:56   #24
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Vecchio 12-02-2009, 15:36   #25
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no intendevo che la tieni tutta la vita o la regali .....hihihiiiiii
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