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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-02-2009, 12:57
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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La garanzia e' europea, quindi nessun problema.
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Più bici che moto ormai.
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03-02-2009, 12:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
La garanzia e' europea, quindi nessun problema.
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Ma riferito ad una moto o ad un casco? MI sono perso 
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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03-02-2009, 13:01
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#3
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.808
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
La garanzia e' europea, quindi nessun problema.
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Cioè?
Esempio pratico: mi arriva il casco, perfetto, c'è però un guanciotto rovinato, che faccio? Vado in negozio qui e me lo sostituiscono?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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03-02-2009, 13:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Esempio pratico: mi arriva il casco, perfetto, c'è però un guanciotto rovinato, che faccio? Vado in negozio qui e me lo sostituiscono?
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Se ti arriva gia' rovinato in origine immagino che puoi rimandarglielo indietro. Non lo so per certo perche' il mio e' arrivato perfetto. 
Pero' ho esperienza con un altro Arai (un Condor) cui si era staccato un pezzo dell'imbottitura. L'ho portato a un negozio che tratta Arai vicino casa mia e nonostante l'avessi comprato in Trentino mi hanno dato tutta l'assistenza del caso senza battere ciglio, non hanno nemmeno voluto vedere la fattura d'acquisto!
Immagino sarebbe lo stesso con uno comprato da HelmetCity.
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Più bici che moto ormai.
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03-02-2009, 12:59
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#5
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.280
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http://libero-news.it/pills/view/7006
spero che almeno il tasso di cambio sia quello corrente.
qualora fosse così sai che botta per i british! 
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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03-02-2009, 13:07
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#6
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alias il rambo di Viganello
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
Messaggi: 4.751
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Angelo mandi anche a me?
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http://klm.imartini.it
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03-02-2009, 13:23
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Tasso di cambio Sterlina Euro di oggi :
1 GBP = 1,108 EUR
Altino.......quando l'ho preso io il casco lo pagai 299,00 €
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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03-02-2009, 13:26
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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X Brontolo
Con il mio hanno fatto un pò di casino, mi hanno mandato una M al posto della L....  con un pò di fatica e tante email, l'ho rimandato indietro e propio in questo momento mi è arrivato l'Aria Tour X3 taglia L 
A proposito, ho controllato la visiera i gommini per la Pinlok sono già inseriti  il libretto di istruzioni è in tutte le lingue compreso l'Italiano, , bisogna solo inviare il modulo allegato entro 10 gg dall' acquisto all'Arai Helmet Europe.
Il casco è uno spettacolo.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Ultima modifica di Davide; 03-02-2009 a 13:29
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03-02-2009, 13:36
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Confermo: Pinlock gia' inseriti!
Inoltre mi hanno dato alcuni pezzi di ricambio (le placchette laterali e le viti), una visierina Pinlock fog-free di colore neutro e una borsa portacasco imbottita, oltre alla tradizionale "mutanda" Arai.
Il Casco e' meraviglioso, ma questo gia' lo sapevo.
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Più bici che moto ormai.
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03-02-2009, 15:02
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#10
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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04-02-2009, 15:08
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#11
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.532
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Grazie Angelo! Permangono dei dubbi per i quali provo a chiedere a te e ad altri:
Premessa:
Il veicolo che importerò io è da considerarsi "nuovo" e "già immatricolato". Lo comprerò senza IVA con l'impegno a versare l'IVA in Italia entro 60gg. Il concessionario è obbligato, da BMW, a consegnarmi la moto immatricolata. Da quanto comprendo i documenti da presentare sono:
a) Registration Certificate V5 (originale+copia+traduzione) oppure il Certificate of Permanent Export V561 (originale+copia+traduzione)
b) Mot Test Certificate (originale+copia+traduzione) solo per veicoli sottoposti a revisione - COSA VUOL DIRE?
c) Scheda Tecnica - Autenticato dall'autorità Competente solo per veicoli sottoposti a revisione - DI CHE COSA SI TRATTA?
non vedo problemi per quanto attiene l'iva.
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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04-02-2009, 16:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.180
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
Grazie Angelo! Permangono dei dubbi per i quali provo a chiedere a te e ad altri:
Premessa:
Il veicolo che importerò io è da considerarsi "nuovo" e "già immatricolato". Lo comprerò senza IVA con l'impegno a versare l'IVA in Italia entro 60gg. Il concessionario è obbligato, da BMW, a consegnarmi la moto immatricolata. Da quanto comprendo i documenti da presentare sono:
a) Registration Certificate V5 (originale+copia+traduzione) oppure il Certificate of Permanent Export V561 (originale+copia+traduzione)
b) Mot Test Certificate (originale+copia+traduzione) solo per veicoli sottoposti a revisione - COSA VUOL DIRE?
c) Scheda Tecnica - Autenticato dall'autorità Competente solo per veicoli sottoposti a revisione - DI CHE COSA SI TRATTA?
non vedo problemi per quanto attiene l'iva.
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Da quello che ho capito io il MOT test serve solo se il veicolo ha più di 5 anni per cui è richiesta la revisione,
più o meno come da noi che è richiesta dopo 4 anni e successivamente ogni 2.
Mentre la scheda tecnica, la richiedi alla BMW e deve essere indicato il n° di telaio della moto che acquisti, serve per verificare l'omologazione EU,
puoi richiederlo alla BMW in UK come in Italia
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sull'ala dorata
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04-02-2009, 20:01
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#13
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.532
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Grazie! Sono appena stato all'agenzia che mi aiuterà con i documenti, domani la titolare sarà in motorizzazione a Varese con tutti i miei dubbi e certezze e mi farà sapere. Sarà mia cura informare a mia volta il forum.
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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05-02-2009, 17:52
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#14
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
Messaggi: 5.532
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Allora eccoci qua! Documentazione necessaria per immatricolare in Italia una moto intestata a se stessi "nuova" (- di 6 mesi e - di 6.000 km):
- Carta di circolazione estera (V5 o V561 per UK)
- Scheda tecnica della casa madre
- Copia fattura di Acquisto
- Copia F24 assolvimento obblighi IVA (F24 Immatricolazione)
- Copia documento di identità e codice fiscale
- Dichiarazione sostitutiva atto di notorietà per KM e Data Immatricolazione estera
- Istanza notarile in bollo per iscrizione al PRA di competenza
Tutta la documentazione in inglese con traduzione asseverata. Costo stimato della pratica € 450,00
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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05-02-2009, 19:24
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2007
ubicazione: Big Smoke
Messaggi: 872
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Quote:
Originariamente inviata da Albus
Da quello che ho capito io il MOT test serve solo se il veicolo ha più di 5 anni per cui è richiesta la revisione,
più o meno come da noi che è richiesta dopo 4 anni e successivamente ogni 2.
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Cerdo che Il MOT si faccia dopo tre anni dall'acquisto poi ogni anno, l'ho appena fatto sulla mia GS (02/2006) prima di immatricolarla in UK. Se compri la moto nuova non serve. Corriposnde infatti alla nostra revisione 4 + 2.
http://www.direct.gov.uk/en/Motoring...Mot/DG_4022112
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comigs
Triumph Street Triple R
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05-02-2009, 18:01
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.808
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C'e' un articolo interessante su Bike di questo mese.
Se riesco lo scansiono e metto online.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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