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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 14-04-2009, 17:23   #26
cortese
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Non voglio attirarmi l'ira degli sportivi ma ad andature turistiche e' uno spettacolo . Un piccolo esempio .....ieri mattina mi son fatto la val Borbera fino a raggiungere Capanne di Carrega e Casa del Romano facendo una marea di curve e tornanti a dolci andature , ho provato a guidare con una sola mano per diversi km naturalmente anche in curva e devo confermare che mi trasmette un'ottimo feeling
Magari e' un'esempio stupido ma io mi ci trovo proprio bene

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Vecchio 14-04-2009, 18:06   #27
caPoteAM
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ok, considerato poi che uso la moto tutti i girni per andare al lavoro mi sta facendo capire che forse riesco ad ottenere una posizione più rilassata e confortevole.
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 14-04-2009, 19:01   #28
Matt78
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mi intrometto, scusate, io vorrei invece abbassare il manubrio, una posizione più sportiva, caricata in avanti per capirci...
Non so però se sia meglio realizzarla con raiser diversi o con un manubrio meno "incornato" compatibilmente con la massima sterzata consentita dal serbatoio...
consigli?
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Vecchio 14-04-2009, 21:41   #29
r1200
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ciao a tutti, scusate se mi intrometto ma forse mi potete aiutare. montando la sella alta (io sono alto 1.90 e la sto montando perché con l'altra ho una posizione di guida decisamente scomoda) questi raiser possono aiutare o conviene lasciare il manubrio così com'è? L'effetto, mi pare di capire, è quello di dare maggior comfort. è così? grazie mille
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Vecchio 15-04-2009, 19:36   #30
Lucio79fi
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Mi intrometto anche io... da quello che leggo questi riser servono ad avvicinare e/o alzare il manubrio e leggo anche che è indicato per quelli alti...??? ma se pensassi di prenderli perchè sono decisamente bassino...1,70 sbaglierei tutto??? la moto è fantastica ma tenendo una posizione da crociera (quindi eretta ) mi trovo ad avere le braccia stese come stecchini e ogni contraccolpo arriva sulle spalle... :-( scusate il dilungo...ma vorrei capire se questi riser potessero in qualche modo renderla più mia...
Grazie!
__________________
R 850 R
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Vecchio 16-04-2009, 10:24   #31
teodur
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ok, considerato poi che uso la moto tutti i girni per andare al lavoro mi sta facendo capire che forse riesco ad ottenere una posizione più rilassata e confortevole.

Sicuro al 100%. Con i riser la schiena rimane più dritta e ti permette di scaricare di più il peso sulla sella e meno sul manubrio.
La guida è meno stancante, soprattutto se ti fai una giornata in sella.
__________________
Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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Vecchio 16-04-2009, 11:36   #32
doc.53
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Montati ieri i rizer Touratech Streetline,il tipo economico,buon compromesso qualità prezzo,non cambia radicalmente la guida ma migliora la posizione del busto e delle braccia.
Facili da montare.


R 1200 R
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Vecchio 16-04-2009, 15:11   #33
Piero 61
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per doc.53
- I tubi dei freni e i cavi arrivano ugualmente?
- Quanti cm si avvicina il manubrio al punto di seduta?
- Puoi gentilmente postare una foto della zona?
Grazie 1000
Piero 61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2009, 15:16   #34
Piero 61
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Scusa doc.53, ho erroneamente pensato che avevi montati il rialzo per manubrio sfasato sempre touratech, ma con codice 01-640-0020-0 di cui nel sito non c'è foto.
Immagino che tu hai montato il rialzo di 25mm con codice touratech 01-610-0010-0
Piero 61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2009, 18:00   #35
cortese
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Piero scusa se mi intrometto ma il codice che hai scritto io sul sito non l'ho trovato , se invece intendi per rialzo sfalsato il : 01-610-0020-0 e' quello che ho montato io , alza di 3 cm e avvicina di 2 ( vedi pag.1 di questo argomento Q.d.E. )

Per Lucio e R1200 penso che possa andare bene ad entrambi , avvicina il manubrio consentendo una guida piu' turistica e meno caricata sull'anteriore .

cortese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2009, 10:22   #36
Piero 61
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Scusate, ma ho fatto un pò di confusione con i codici. Intendeveo proprio quelli fotografati da cortese e penso di prenderli a breve. Grazie
Piero 61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2009, 23:36   #37
riki85
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Ma per l'r1150r i riser inclinati come quelli di cortese li fà solo bikerfactory? Ho visto wunderlich che fà solo quelli variabili e quelli dritti...Turatech non li fà, e resta solo bikerfactory...Costano però 80€...Qualcuno ha qualche alternativa?
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Ultima modifica di riki85; 19-04-2009 a 13:32
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Vecchio 04-05-2009, 10:26   #38
Piero 61
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Ho montato i riser della touratech sfalsati. Si montano facilmente e i tubi e cavi elettrici arrivano anche in versione originale. Quello più preciso è il tubo del freno anteriore, ma comunque arriva anche quello. Sono alto 1.79 e ho trovato un buon miglioramento della posizione di guida. Adesso l'avambraccio assume un angolo più comodo e mi sento più a mio agio nelle manovre a bassa velocità. Anche viaggiando in due, se la zavorrina si appoggia un pò, non si sente troppo il peso. In pratica la posizione è meno caricata sull'anteriore. Per un uso più sportivo è più adatta la posizione originale, mentre per un utilizzo più turistico, sono più comodi i riser.
Piero 61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2009, 19:41   #39
Loki
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Presi i riser touratech un mese fa, non ho ancora avuto tempo di montarli.
Speriamo in questo ponte del 2 giugno...
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Vecchio 30-05-2009, 15:24   #40
Loki
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Montati questa mattina, fatto girello di prova.
Posizione più confortevole, nelle curve riesco a bilanciare l' ant. e post. come prima.
PS: sono quelli sfalsati da 2,5 cm.
Se il tubo del freno fosse più lungo di 1-2 cm. avrei potuto inclinare il manubrio nella posizione per me ideale. Per il momento va bene così.
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Vecchio 31-05-2009, 14:27   #41
Loki
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Provati più approfonditamente. Siamo andati alla sagra del pisello. I riser sono molto confortevoli, sono basso 1,70. Aspettiamo la sagra della patata.
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Vecchio 14-09-2010, 16:43   #42
gts300
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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quindi anche per i bassi (scusa il termine mi inserisco anche io in questa categoria essendo solo 1.73) ci sono vantaggi con il riser. Tu hai montato solo alzata o anche avvicinamento?
gts300 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2010, 17:29   #43
Flyingzone
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Volendo montare i riser i bulloni che tengono il manubrio devono essere tretti con una chiave dinamometrica?
Se la risposta è affermativa a quanti Newton ?
Sintesi si può fare da soli'

R 1200 R
Stringi a "sensazione" ma forte!
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Vecchio 14-09-2010, 17:44   #44
Flyingzone
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Io ho montato Questi (quelli della Wunderlich da 149.00 banane)
http://www.mrboxer.it/pages/shop/det...ategoria_id=97

Posizione del perno,centrale,il tubo freni arriva giusto giusto...
Guida Comoda....busto retto e via andare! Un vero piacere....Adesso aspetto il cupolino alto (50cm) e per l'Inverno sono apposto!
Li consiglio....se non volete spendere molto prendete quelli della Touratech che alzano e avvicinano,costo intorno alle 50 banane.
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Ultima modifica di Flyingzone; 14-09-2010 a 17:48
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Vecchio 14-09-2010, 19:02   #45
Loki
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quindi anche per i bassi (scusa il termine mi inserisco anche io in questa categoria essendo solo 1.73) ci sono vantaggi con il riser. Tu hai montato solo alzata o anche avvicinamento?
Mi sono trovato benissimo e avendo problemi alla spalla DX, ho risolto.
Loki non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2010, 02:21   #46
Flyingzone
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Prego !.......
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Vecchio 01-10-2010, 18:32   #47
giuseppe1966
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ubicazione: Villa carcina Brescia
Messaggi: 207
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Ciao ragazzi,
se vi puo' interessare io produco riser ,
sia per il diametro 25 che per il 28.
Ci sono nella versione cromata , per le cruiser etc
oppure solo lucidati ,
sono ricavati dal pieno , lucidati e trattati .
Se siete interessati ..... sempre disponibile
ardesigiuseppe@msn.com
ciao giuseppe

Ultima modifica di giuseppe1966; 01-10-2010 a 18:35
giuseppe1966 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2010, 18:46   #48
Aristide
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Registrato dal: 26 Feb 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 165
predefinito

Io sono alto 1,68 e vorrei solo avvicinare un po' il manubrio per non finire sempre contro il serbatoio, secondo voi potrei risolverla regolando l'incilnazione del manubrio?
Grazie
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Vecchio 04-10-2010, 22:38   #49
gianniv8
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: vicenza
Messaggi: 86
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Preso i touratech ed è un altro viaggiare.
__________________
R1200R grigio + carica batterie LIDL

" Sempre meglio il Whopper di un Bigmac"
gianniv8 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2010, 17:57   #50
Nic3
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 22 Dec 2007
ubicazione: Sud
Messaggi: 117
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Montati smattina i touratech sfalzati (quelli che alzano di 3cm e avvicinano di 2cm). Postura piu comoda ma sono rimasto un pò deluso perchè credevo che avvicinassero di più il manubrio. Pensavo quindi di ruotarlo un pò verso il pilota cercando di mantenere invariata la posizione dei blocchetti dei comandi e degli specchietti retrovisori e sperando così di avvicinare un altro pò il manubrio. Che ne dite? Qualcuno lo ha fatto?
__________________
R1200R nera 2010
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