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Vecchio 01-02-2009, 13:20   #1
paolo chiaraluna
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Io ne ho fatti due venerdì scorso, al tagliando: uno riguarda la tubazione freno (rischio sfregamento); un altro un o-ring da cambiare.
Il precedente proprietario ne aveva fatto un altro che non ricordo.
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Vecchio 01-02-2009, 13:23   #2
er-minio
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La mia è un casino.
Ancora non riesco ad ordinarla!!!

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Vecchio 01-02-2009, 14:34   #3
paolo chiaraluna
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ciao erminio
sei anche tu per la 1200S?
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Vecchio 01-02-2009, 16:19   #4
er-minio
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sei anche tu per la 1200S?
Appena vedo i soldi della moto andata persa ad agosto... penso proprio di si.
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Vecchio 01-02-2009, 16:59   #5
ISIMAX
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neanch'io mai avuto problemi con ewsper ora.....la mia è un settembre 2006.
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Vecchio 01-02-2009, 17:50   #6
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Appena vedo i soldi della moto andata persa ad agosto... penso proprio di si.
questa mi è sfuggita allora....
cosa ti è accaduto?
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Vecchio 01-02-2009, 18:11   #7
er-minio
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Mi hanno tagliato la strada.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...inio+incidente

Vista come sta messa la sterlina ora (è un annetto e mezzo che vivo a Londra - e se riesco cerco di passare la crisi economica qui...) se mi ridanno i soldi nei prossimi due mesi potrei arrischiarmi a prendermi una eSSe 1200 usata dal conce qui.
Sarei proprio curioso di vedere che faccia fa il venditore BMW di Parklane quando entro IO a chiedere informazioni...

In qualsiasi caso fa piacere vedere che ci stanno zero problemi, e pure parecchia gente che le fa camminare 'ste eSSe.

L'unico dubbio che ho riguardo alla 1200 è un po' la destinazione e la possibilità di uso a tutto tondo (come facevo con la eRRe). Una 1100S l'avrei presa a occhi chiusi (moto guidata spessissimo e che adoravo), ma sulla 1200 a parte i giri a Vallelunga ho fatto poco.
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Vecchio 01-02-2009, 18:18   #8
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bhe non è certo comoda come una R..ma qualche lavoretto si puo fare. Io ho sbassato la sella di tre cm ad esempio e mi trovo molto meglio, come posizione pur essendo alto 1.80. E' meno...impiccata sui semimanubri insomma.
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Vecchio 02-02-2009, 08:25   #9
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e dire che, avendo 7 moto, giada la usa solo un giorno alla settimana per dar modo anche alle altre di girare
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Vecchio 02-02-2009, 14:07   #10
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grazie a tutti per avermi permesso di tastare il polso, anche se , nelle ipotesi peggiori, ormai l'ho presa.
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Vecchio 02-02-2009, 20:05   #11
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grazie a tutti per avermi permesso di tastare il polso, anche se , nelle ipotesi peggiori, ormai l'ho presa.
hai fatto la cosa migliore !!

sempre che tu non l'abbia presa GIALLA xò!!

..vedrai...ti creerà DIPENDENZA !!!
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Vecchio 02-02-2009, 21:52   #12
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e dire che, avendo 7 moto, giada la usa solo un giorno alla settimana per dar modo anche alle altre di girare


ahahaha è sempre un piacere leggerti tra gli eSSisti...
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Vecchio 02-02-2009, 16:49   #13
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fatto benissimo
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Vecchio 02-02-2009, 17:26   #14
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Solita domanda...........l'hai presa gialla?!?

Sai vorrei creare un Club nel Club ;-)

Lamps Stefano.
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Vecchio 02-02-2009, 20:30   #15
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se sono questi gli aggionamenti li ho fatti ancora nel '07 !
l'o-ring è quello della zona cardano?se si allora tutto ok !!
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Vecchio 02-02-2009, 22:47   #16
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se sono questi gli aggionamenti li ho fatti ancora nel '07 !
l'o-ring è quello della zona cardano?se si allora tutto ok !!
si quello li
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Vecchio 03-02-2009, 00:02   #17
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19000km in un anno
cambiato paraolio cardano a 7000km se non ricordo male...
bruciata la lampadina anabbagliante l'ultima volta che l'ho accesa...
e basta...
ho ricevuto la lettera per sostituite l'ews che per ora non ha dato noie...conto di farlo verificare al tagliando dei 20000.
messo solo la benzina e un goccio d'olio ogni tanto...
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Vecchio 02-02-2009, 20:51   #18
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Mascalzone, occhio a parlar male della GIALLONA che ti dò una reputazione negativa ;-)

Lamps Stefano.
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Vecchio 02-02-2009, 21:03   #19
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ciao Ste è un pò che non ti becco in rete !!
allora sapevo che parlando male della GIALLONA avrei attirato la tua attenzione, e le tue ire !!!
non te la prendere...dai ..si fa per scherza' !! ;-))
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Vecchio 02-02-2009, 21:48   #20
piega998
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è nera, nera un po' troppo, tanto che mi devo inventare di dargli un poco di tono con qualche vitina colorata
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Vecchio 03-02-2009, 00:16   #21
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a proposito di lampadine: la mia a 20 mila km precisi mi ha lasciato....
mi sa che è un difettino.... o no
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Vecchio 18-10-2017, 14:54   #22
dedetn
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buongiorno signori !
sono un bmwuista a 4 ruote che forse farà il salto anche sulle 2 ruote.... nei prossimi giorni andrò a vedere una R1200S con circa 57mila km da affiancare alla mia speed triple...
cosa mi consigliate di verificare in particolare ? il venditore parte da un prezzo base un pò altino per i km, rispetto ad altre moto in vendita con età e kilometraggio simile, quindi pretendo che sia PERFETTA ( o cali di brutto il prezzo )
in particolare, a livello di regolazione gioco valvole, frizione, cardano....cosa devo sapere circa la corretta tempistica di manutenzione/sostituzione ?
Non vorrei comprare una moto che, già l'anno prossimo, mi obbliga ad andare subito in officina.....quindi vorrei qualcosa di già in ordine per i prossimi 15-20 mila km ( prima però devo sapere COSA ci và fatto, per poter verificare ).
Grazie a tutti.
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Vecchio 18-10-2017, 15:23   #23
meco
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te lo dico? .... non te lo dico .... te lo dico ... ma si.
Io a 56.000 ho tritato la coppia cardanica, un giochino da + di 2000 euro, però è anche vero che poi una volta riparata ne ho fatti sopra altri 70.000, quindi è una consideraiozione che lascia il tempo che trova.
Dai un'occhiata al libretto dei tagliandi, dai un'occhiata al telaietto anteriore che tiene il faro, è facile che a seguito di cadute anche apparentemente leggere si spacchi.
Di solito se è rotto la parte anteriore della carena diventa un pochino ... ballerina, deve essere rigida.

Naturalmente poi ti diranno che è stata di un vecchietto di 70 anni che la usava solo per andare a messa la domenica mattina ... solite storie ...
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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Vecchio 18-10-2017, 15:28   #24
meco
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dimenticavo .... dai un'occhiata anche ai coperchi delle valvole, la parte sotto.
Qualcuno ci fa le scintille in pista.
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Vecchio 18-10-2017, 15:50   #25
dedetn
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la moto in foto sembra messa bene, perfettamente originale ( quindi "ipotesi vecchietto ON" ).... però monta pirelli supercorsa quindi......
Cardano e coppia-conica infatti sono gli aspetti che mi sono del tutto sconosciuti.... quanta strada si fa in media ? immagino che su moto come GS e RT ci siano statistiche di kilometraggio praticamente infinite, quindi escludendo le eccezioni ( spero la tua lo sia ) una media di vita utile di una trasmissione bmw si conosce.
ed a livello di sospensioni, il cardano ed il telelever stressano più o meno gli ammortizzatori ? perchè, a 57mila km e 9 anni, se gli ohlins non sono stati già rifatti c'è praticamente da revisionare al 100% tutto, e forche e 2 ammortizzatori ohlins significa almeno 700 euro di sospensionista ( giusto per evitarmi risposte del tipo " un bmw in mano ad un vecchietto fa 100mila km senza toccargli le sospensioni !!!!" ).
dedetn non è in linea   Rispondi quotando
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