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Vecchio 03-05-2011, 09:34   #1
mjlou
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 15 Jul 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 10
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beh , se proprio devo farlo ed a mio parere starebbe benissimo , tolgo anche i cerchi a raggi !!!
mjlou non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2011, 10:30   #2
gasgas78
Mukkista
 
L'avatar di gasgas78
 
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 753
predefinito

non mi sembri così convinto...prima arrivano messaggi contrari e non lo vuoi più fare...poi uno ti appoggi l'idea e cambi nuovamente idea...boh,io me la terrei così,mi piace e mi ci trovo bene,e in generale sono contrario a stravolgere le moto...Poi la moto e tua e ci puoi pure mettere la vela!...
gasgas78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2013, 05:08   #3
vito_Vito
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jun 2012
ubicazione: taranto
Messaggi: 52
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Scusate ma al di là dei gusti personali, del pensiero dei puristi bmw ecc ecc sta modifica alla fine si può fare o no? perchè ho trovato in vendita il kit completo per la trasformazione, al prezzo non tanto modico di 1060€.
__________________
chi va piano va sano e va lontano... ma io arrivo sempre prima!! :D
vito_Vito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2013, 07:10   #4
marv
Mukkista in erba
 
L'avatar di marv
 
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
Messaggi: 352
predefinito

trovo anche io una boiata questa modifica !
aldilà del fattore legale
una trasformazione motard ha senso su un enduro derivato da un cross
non su una endurona da 2 quintali !
io per il mio DRz ho il kit motard :è vero una volta montato la guida cambia moltissimo!
e' molto più maneggevole dato lo sterzo più diretto e diventa un gioco fare scendere
la moto in piega ;il DRz PER0' pesa 120 KG!!!
__________________
TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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