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Vecchio 23-01-2009, 00:24   #26
Citron1971
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Una fascia lombare è d'obbligo sempre,come il casco se vogliamo vederla nello specifico,oltre a tenere calda la pancia e a sostenere la zona lombare è utile in quanto evita la posizione a "cucchiaio" che generalmente uno acquisisce dopo una lunga percorrenza,cosa da evitare assolutamente in moto.

Io la uso sempre e pur avendo avuto due lombosciatalgie bilaterali ora la schiena mi fa male solo se sto troppo tempo piegato in avanti,come già detto dagli altri "colleghi" una sana nuotata ed esercizi di rinforzo muscolare lombare ed addominale (semplici da fare a corpo libero in casa per di più) sono al centro di una qualità di vita migliore a bordo delle nostre beneamate.

Comunque io osservo la regola dei 60 minuti,ogni ora circa una breve sosta per riposare e sgranchire le gambe e non solo,si recupera in concentrazione e si riparte dopo una manciata di minuti freschi e "riposati",imparato a mie spese sui camion,ciao!!!



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Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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Vecchio 23-01-2009, 15:26   #27
motovizio2
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Ragazzi ho cominciato a fare stretching,un fisioterapista mi stà stirando speriamo bene.Ho alzato appena il manubrio per flettere leggermente il busto in avanti e piegare le braccia pare vada meglio speriamo.Per tornare alla cintura qualcuno ha preso quella BMW?
motovizio2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2009, 15:51   #28
rexi
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si unisce l'utile al dilettevole...hihihi...
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Vecchio 24-01-2009, 17:25   #29
ronin68
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Originariamente inviata da Mansuel Visualizza il messaggio
Se ti metti come seduto sul divano, col busto all'indietro e le braccia tese appese al manubrio è ovvio che si carica la zona lombare.

Invece devi contrarre gli addominali, inclinare il busto in avanti e piegare le braccia.
Le gambe devono partecipare mantenendo il tensione il quadricipite femorale per non far gravare come un peso morto il sedere sulla sella.

In un primo momento la posizione sembra meno comoda, diversa dal divano di casa... ma poi alla lunga ripaga e la differenza è che riesci anche a guidare la moto!

Io stringo le chiappe, va bene lo stesso ?
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Vecchio 24-01-2009, 17:30   #30
vortix
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Io per evitare dolori lombari guido sempre in piedi..........ma ora devo trovare qualcosa contro la bronchite.
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Vecchio 25-01-2009, 01:01   #31
Animal
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..puoi sempre alzare anche il parabrezza......vai alla SIP...e ti fai dare le protezioni dei vecchi telefoni dei bar....sono ottimi ed azzurrati!!

AhMario....quella della Dainese a 3 sezioni l'ho comprata anch'io anni fà...e funziona ancora benissimo!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2009, 01:06   #32
calabronegigante
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........vai alla SIP...e ti fai dare le protezioni dei vecchi telefoni dei bar....sono ottimi ed azzurrati!!
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Vecchio 25-01-2009, 10:37   #33
vortix
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.....una cordata per i plex della SIP ?
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Vecchio 25-01-2009, 10:39   #34
motovizio2
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Ho il materasso in lattice e mi sono accorto che il mio posto è caratterizzato da una profonda impronta alla Homer.Ieri l'ho rivoltato oggi misono alzato meglio.Ma chi c@@@ ha inventato i materassi al lattice.
motovizio2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2009, 11:08   #35
vortix
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......allora che sia cordata per i materassi a molle.

ps--anche una legge "luci accese di giorno,casco sempre allacciato e guida sempre in piedi soprattutto in città ,possibilmente anche quando si è fermi ai semafori"
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Vecchio 25-01-2009, 18:05   #36
rexi
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ho montato l'alzamanubbrio... proprio oggi... provare......
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Vecchio 25-01-2009, 18:38   #37
marmo
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sicuramente sia la fascia che la ginnastica fanno effetto (approvo in pieno) , ma non sono di meno l'efficienza e la regolazione delle sospensioni..... !!
marmo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2009, 18:56   #38
frangatto
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Esatto, la "guida d'attacco".

Peso sulle pedane, manubrio scarico da ogni sollecitazione ma solo per usare i comandi.

Il busto lo controlli con addominali e dorsali, non ti devi appendere al manubrio.

Sei tu che porti la moto, non viceversa

ora mi aspetto che intervenga il mio istruttore

perfetto!!!! aggiungerei che se sposti in avanti il manubrio girando gli attacchi trovi la posizione ideale con più facilità
frangatto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-01-2009, 18:58   #39
rexi
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comprati una poltrona.. con le ruote... hihihi.....
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Vecchio 25-01-2009, 20:05   #40
Fabrix
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Oltre a tutti i consigli "ginnici" che sono sicuramente validi ti consiglio vivamente la cintura lombare.

Io ho iniziato ad utilizzarla a causa di un problema di schiacciamento vertebre traendone immenso beneficio.

Ho utilizzato sia quella BMW con le fasce intercambiabili (windstopper etc) che va benissimo per la stagione fredda e dalla scorsa estate ho iniziato ad utilizzare quella venduta da Touratech della Ortema modello Lumbo-X che è fantastica per la stagione calda dove quasi non ti accorgi di averla ma la schiena ringrazia.
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K 1200 LT - R 1200 GS ADV
R 1200 GS ADV 30th ANNIVERSARY EDITION
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