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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-02-2005, 13:27   #26
porchitello
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c'è un sito apposito dove scoprire la data di fabbricazione della moto dal telaio, la mia è stata fabbricata in data 08/2004

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Vecchio 08-02-2005, 13:33   #27
aibalit
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Quote:
Originariamente inviata da porchitello
c'è un sito apposito dove scoprire la data di fabbricazione della moto dal telaio, la mia è stata fabbricata in data 08/2004
E cosa aspetti a postare il link?
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Vecchio 08-02-2005, 13:34   #28
porchitello
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data di fabbricazione:

aibalit 05/2004
pietrogs 03/2004
bibi 04/2004

etc
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Vecchio 08-02-2005, 13:35   #29
porchitello
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http://www.realoem.com/bmw/select.do...99cd13a3476f76
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Vecchio 08-02-2005, 13:36   #30
pepot
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Quote:
Originariamente inviata da porchitello
data di fabbricazione:

aibalit 05/2004
pietrogs 03/2004
bibi 04/2004

etc
mi dici anche la mia data di fabbricazione??
grazie
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Vecchio 08-02-2005, 13:37   #31
porchitello
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pietrogs ha la prima che è uscita dalla fabbrica
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Vecchio 08-02-2005, 13:38   #32
porchitello
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pepot 03/2004

un pò vecchiotta
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Vecchio 08-02-2005, 14:11   #33
strike1
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Sicuramente sarà da fare un brindisi...
Non sarà dificile incontrarci, visto che con il GS vado a lavorare a Trieste quasi ogni giorno

Ciao.
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Vecchio 08-02-2005, 14:21   #34
porchitello
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logan 02/2004

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Vecchio 08-02-2005, 14:34   #35
PietroGS
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Originariamente inviata da porchitello
pietrogs ha la prima che è uscita dalla fabbrica
..... beati i primi se gli ultimi saranno onesti..... amen.....

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Vecchio 08-02-2005, 15:09   #36
aibalit
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ziocake, tamrac, luke, alerest e strike1: controllate i vostri numeri di telaio perchè sul sito che dice la data di produzione li segnala come errati.
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Vecchio 08-02-2005, 15:16   #37
strike1
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predefinito controllato ora

Controllato ora sul libretto, i dati sono esatti
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Vecchio 08-02-2005, 15:26   #38
kawakid
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Telaio: ZL25855 Immatricolazione 15/04/2004 Km percorsi 12.000.
Problemi:
1) Indicatore benzina bloccato a metà con serbatoio a secco
2) Elastici sella crepati
3) Vibrazioni cupolino
5) Sostituzione dischi anteriori causa ruggine
6) Disco e pinza freno posteriore in attesa di sostituzione per usura prematura (6000Km con le prime pastiglie 3500Km con le seconde).
7) Indurimento chiave contatto.
La mia è stata une delle prime moto conegnate a Parigi e accetto cosapevolmente i problemi della prima serie.
Il problema é l'attitudine del concessionario. Quando gli ho fatto vedere i dischi arrugginiti mi ha chiesto se lavavo spesso la moto con acqua (!!!) e quando ho fatto presente che non é normale consumare le pastiglie dopo 6000Km mi ha detto che sicuramente camminavo con il piede appoggiato sul pedale(!!!). Solo la minaccia di scrivere a BMW Francia lo ha convinto ad un rapido intervento.
Per il resto ottima moto che ricomprerei certamente.
kawakid non è in linea  
Vecchio 08-02-2005, 15:33   #39
aibalit
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Pier il Polso, dove sei?
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Vecchio 08-02-2005, 16:47   #40
luke
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Quote:
Originariamente inviata da aibalit
ziocake, tamrac, luke, alerest e strike1: controllate i vostri numeri di telaio perchè sul sito che dice la data di produzione li segnala come errati.
Controllato e ricontrollato...sono questi.
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Per aspera ad astra
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Vecchio 08-02-2005, 16:59   #41
ziocake
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Originariamente inviata da aibalit
ziocake, tamrac, luke, alerest e strike1: controllate i vostri numeri di telaio perchè sul sito che dice la data di produzione li segnala come errati.
Li segnala come inesistenti Dopo aver controllato il numero di telaio sul CdP (esatto) ho provato a buttar dentro dei numeri decrescenti e ho visto che sono caricati i telai fino al ZN31659; probabilmente non hanno ancora aggiornato il database
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Luca
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Vecchio 09-02-2005, 13:19   #42
luke
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Up...se no ce lo perdiamo nei meandri + nascosti del bar.
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Vecchio 09-02-2005, 18:41   #43
aibalit
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Uppete!
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Vecchio 09-02-2005, 19:54   #44
maidiremai
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ZN32812
immatricolata il 03.09.04

...per ora tutto OK!

ma, è ferma da 20gg e non ho controllato la batteria.....
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
maidiremai non è in linea  
Vecchio 09-02-2005, 22:39   #45
Gordon
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er............primo 8)

telaio ZL26459

immatricolato il 16/03/04

ocio e rispetto per il nonno........


elastici sotto sella

anomalia nella segnalazione del livello carburante:
sostituito in garanzia tutto il galleggiante

12000 km
anakee in fase di slikkamento
ammortizzatori bitubo race
S E S S U A L I

direi............cliente soddisfatto
fin d'ora.............sgrat
__________________
.............HP2E
Ed altro.........
Gordon non è in linea  
Vecchio 09-02-2005, 22:43   #46
walter52
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zn 29056 del 06/07/04 comprata in germania giusto 2 minchiatine per il resto nessun problema
 
Vecchio 09-02-2005, 22:43   #47
pepot
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Quote:
Originariamente inviata da fofo
er............primo 8)

telaio ZL26459

immatricolato il 16/03/04

ocio e rispetto per il nonno........


elastici sotto sella

anomalia nella segnalazione del livello carburante:
sostituito in garanzia tutto il galleggiante

12000 km
anakee in fase di slikkamento
ammortizzatori bitubo race
S E S S U A L I

direi............cliente soddisfatto
fin d'ora.............sgrat
mi racconti dei tuoi ammortizzatori bitubo race??
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pepot non è in linea  
Vecchio 09-02-2005, 23:12   #48
ziocake
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Se dovesse montarti la scimmia dei bitubo, sono pronto a comprarti i WP che devi ancora ricevere al 50% del prezzo
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Luca
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Vecchio 09-02-2005, 23:16   #49
Gordon
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per pepot

sto aspettando una brochure tecnica ed esaustiva da parte del
produttore..........

spero di riuscire a metterla on-line

pazienta ancora un pò

please

comunque

ho visto i medesimi (ovviamentene con una escursione più corta) .....montati su 3 suzuki 600 per il campionato europeo
superstock.

ho visto 2 ducati completamente spoglie pronte per le prove di banco

ho visto 2 rsv 1000 trasformate da competizione

ho visto una spendida yamaha supermotar s1 450......
chiaramente con l'anteriore a steli lunghi e rovesciati


è gente che sa il fatto suo; entusiasti di poter metter le mani sul 1200, in quanto un loro importatore per il nord america
li pressa per via d'una richiesta numericamente importante

abbiamo approfittato del "mie conoscenze" 8) per cambiare la coppia ad un mio amico col gs 1150.............

risultato: moto stravolta
alzado l'interasse del posteriore la moto ha guadagnato in agilità e manovrabilità...........
il miglioramento sopratutto in frenata e nei curvoni in appoggio di montagna



li ho sentiti chiaccherare a propostio di una richiesta particolare di Zanardi per l'ammortizzatore della sua bici- monosci

cioè........voglio dire: non sono certo nati ieri......
è una bella realtà italiana

ciao
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.............HP2E
Ed altro.........
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Vecchio 09-02-2005, 23:20   #50
pepot
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fanno prodotti senza dubbio di qualità
però ho già ordinato i wp in ergal che puoi vedere qui
http://194.185.224.61/Quellidellelic...ic.php?t=29495
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