Ultime modifiche alla GS 1200 Advenciur 2009

[pezzata]

a me me pias

[PERANGA]

Le borse sembrano belle, ma io le ho viste al salone di Milano e sono piccole.
Tra l'altro sono stranamente montate molto distante dalla moto e alla fine l'ingombro laterale è lo stesso che avere borse tipo bmw belle aderenti
In questo hanno sbagliato ( tra l'altro non sarà così difficile progettare un telaietto!!! )

["Paolone"]

Già non mi fa impazzire..... poi con sto colore...

[Tricheco]

a me num me pias

[DavAdv]

Quel che è veramente inguardabile è la coppa e il paracoppa

Per il resto.. a me pias

[Fil8]

Finalmente qualche progettista che per fare una maxi-enduro inventa qualcosa di nuovo!!!

[Saetta]

Magari se la fanno trasparente (meglio invisibile) ci si può fare un pensierino....

[extreme]

io la trovo bella, colore a parte...

[briscola]

mi è venuta su la peperonata

[mamba]

L'ho vista per strada,a me non dispiace affatto!!Certo che su questa le borse le potevano anche attaccare alla moto!!

[BARTH]

mah io francamente tutta sta bruttezza non la vedo,non è che siete un pò troppo di parte.Se la Stelvio è brutta allora il carotone è inguardabile

[von Enrik]

....alla Guzzi hanno un grosso vantaggio...non possono altro che MIGLIORARE!

[Mikey]

Urca se l'è brutta forte. Il frontale in particolare.

Poi "stazza" 260 chili, con baricentro non proprio rasoterra....troppi.

[susty]

Io un giretto attorno ad un isolato l'ho fatto e a dire il vero mi e' piaciuta....e' piu' snella di quello che sembra, pero' secondo me e' troppo rigida...alla fine e' una vera e propria stradale(il mio riferimento e' la mia 1150 adv) quindi scordatevi qualsiasi cosa che non sia l'asfalto,e' troppo bassa,e la coppia di rovesciamento e' troppo avvertibile..pero' ha un bel sound e tira anche...pero' quel serbatoio da soli 18 o mi pare 19 litri ...mi sarei aspettato qualcosa sui 25 lt. e a detta del proprietario consuma.vedremo la seconda serie...secondo me per come hanno proggettato la zona serbatoio con i due cassettini non si puo' tocare a meno di dover riproggettare tutto....ala fine secondo me un buon prodotto...a dimenticavo un cambio degno della serie K a sogliola...

[silversurfer]

Com'è che avevo scritto...ah si...

fa vomitare.

[Rado]

Probabilmente tutti i commenti malevoli derivano dal fatto che è stato mostrato il lato destro, mentre è più fotogenico i lato sinistro (cliccare x ingrandire).
Comunque le Guzzi sono per i francesi, per i nordeuropei, gli americani, come si dice ... nemo ... l'Italia è la patria dei bmw (più GS venduti da noi che in Germania, e dire che qui costano di più ). Su advrider ci sono 59 pagine dedicate alla Stelvio, tutte serie. Un commento per tutti: ""Beautiful Italian styling and its a GUZZI."

[jocanguro]

mbe ''' parlo di estetica, per la qualità meccanico/ciclistiche non mi posso esprimere)
ha i cilindri a v ma per il resto assomiglia molto alla gs...

che il gruppo fari cupolino della gs è piu bello ??
e il motore della gs è piu aggraziato ????
e le borse di alluminio della gs sono diverse da quelle del mio e del vostro idraulico ?????

secondo me siete un po di parte, ci avete tutti la gs !!!!!!
(e credo che costi molto di piu della guzzi....)
e come affidabilità ormai le bmw sono come le guzzi....)

w la guzzi.... (magari con altri 20 anni di esperimenti farà davvero qualcosa di buono...)

(e vai col flame .....)

Se non fosse per quel gruppo ottico osceno, sicuramente sarebbe una bella moto

[Cow Boy]

...non avete capito che è un protoptipo di quelli che girano ancora camuffati? il colore è proprio quello dello scotch da camuffo

[teddy40]

La nuova elefant come ve sembra

[Rado]

Dall'immagine è bella, ma è troppo poco per giudicare.

Il doppio faro della Guzzi non piace neanche a me, ma pare che in America non abbia suscitato critiche. Tutte le case fanno dei sondaggi estetici sul pubblico prima di produrre. Probabilmente la Guzzi ha privilegiato i pareri riscontrati in altri paesi. Ho letto che la Bmw invece, visti anche i soldi che le vengono dagli italiani, privilegia proprio il parere estetico di questi ultimi.