Il sistema Ohlins aveva la pompa dell'olio montata sul pignone della trasmissione.
Quando la ruota post aumentava i giri più dell'anteriore il sistema automaticamente trasferiva il moto davanti.
Bel sistema, lessi nelle prove ( montato su Yamaka tt 600 ) che funzionava bene.
Però non se ne è più sentito parlare.
Comunque Aspes ha assolutamente ragione : il motore elettrico nel mozzo sarebbe l'unica soluzione veramente efficace