Quelli che in autostrada...

[Animal]

...io mi metto a 135 /140 di conta km.....costantemente.....quello elettronico mi segna 128...per cui viaggio sereno e costante.....arrivo per tempo...consumo meno e non prendo multe.....se tutti fossero costanti il flusso sarebbe omogeneo...per cui scorrevole.....senza intoppi.....

[reka]

io faccio spesso milano-padova, i tratti tutorati li faccio un pelo sotto i 150 di contakm (135/40 di gps) e non mi è mai arrivato nulla... da statische forumistiche a nessuno è mai arrivata una multa da tutor sotto i 140 medi.

perciò se uno si piazza ai 130 di contakilometri gli sembra che molti gli sfreccino a fianco..

[Animal]

infatti...calcolando scarto del conta km e percentuale rilevamento....viaggiando attorno ai 140Km/h se quasi certo di non incappare in sanzioni...

[geba]

Originariamente inviata da Animal

...se tutti fossero costanti il flusso sarebbe omogeneo...per cui scorrevole.....senza intoppi.....

Uhm, non ne sono troppo convinto.
Io credo che il problema risieda nel TUTTI.
E' quel TUTTI che equivale a TROPPI il vero GROSSO problema.

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da reka

(135/40 di gps)

Vado un attimo OT, la velocità istantanea segnata dai GPS è totalmente sballata e non degna di nota.
Non sono pensati per quello scopo, quindi cercate di non crederci troppo....

[Animal]

...Copemone un pò alora!!!

[geba]

Altro problema, come più volte menzionato su vari 3D, quelli che viaggiano in mezzo, in terza o addirittura quarta corsia (vedi tratto Lainate) a bassa velocità ...

[Animal]

....confermo allora il concetto sopraindicato.......COPARLIIIII!!!

[reka]

Originariamente inviata da L'Emarginato

Vado un attimo OT, la velocità istantanea segnata dai GPS è totalmente sballata e non degna di nota.
Non sono pensati per quello scopo, quindi cercate di non crederci troppo....

con segnale buono è preciso, soprattutto una volta raggiunta una velocità costante.

[Animal]

...soprattutto se l'apparecchio è di buona marca....si usano anche in volo..

[gigiboxer]

non sono esperto della normativa, ma parlando con mio cognato, che viaggia molto con l'auto aziendale, ho scoperto, che l'infrazione si limita alla sola multa, se l'azienda dichiara di non sapere chi fosse alla guida di quella vettura in quel momento, quindi la cosa, come dicevo si limiterebbe alla sola sanzione pecuniaria. secondo voi è vera una cosa del genere?

[Animal]

Yes....paghi doppio però....e devi fare dichiarazione che no sai chi era alla guida....

[geba]

Originariamente inviata da gigiboxer

non sono esperto della normativa, ma parlando con mio cognato, che viaggia molto con l'auto aziendale, ho scoperto, che l'infrazione si limita alla sola multa, se l'azienda dichiara di non sapere chi fosse alla guida di quella vettura in quel momento, quindi la cosa, come dicevo si limiterebbe alla sola sanzione pecuniaria. secondo voi è vera una cosa del genere?

Si, ma l'azienda paga € 250,00 per questo non sapere chi era alla guida.

[Commodoro]

Originariamente inviata da Animal

...soprattutto se l'apparecchio è di buona marca....si usano anche in volo..

Il software dei gps areonautici è completamente diverso proprio per rendere i dati di altitudine e velocità affidabili. Nei gps terrestri e marini quei due dati NON sono affidabili.

[Zec]

Originariamente inviata da Principino

Leggevo di una sentenza che sosteneva insufficiente la tolleranza del 5% (prevista per i normali velox)... che dovrebbe essere portata almeno al 15% per i tutor visto che si tratta di un calcolo su lunga distanza...

Ho sentito anche io di questa cosa ma sarà vero? Io che con la patente ci lavoro ho sempre una paura folle.

[Paolo Grandi]

Il tutor un dato di fatto l'ha comunque raggiunto: ha instillato in noi il seme del dubbio..... In noi come in tanti altri.

Faccio tutti i giorni, per lavoro, la A14 Castel S.P.T. - Forlì e ritorno e posso dire che (salvo le solite eccezioni) il traffico è abbastanza regolare ed allineato sui 130/140 km/h di tachimetro.

Bisogna poi considerare che la copertura tutor offerta non è completa. Quando entro a Forlì per tornare a casa, il primo portale tutor lo incontro a Faenza: volendo, quindi, questa ventina di km si possono fare a palla

[ginobmw]

ma io penso che i 130 orari siano piu' che sufficenti sulle autostrade italiane per tanti e ovvi motivi .
il problema e' che ci sono troppi che non pagano o che se lo possono permettere.
comunque i tutor funzionano e passare dalla corsia d'emergenza non serve a nulla ti becca lo stesso e di solito non sono in tratti con gli autogrill.
per vedere la cartina dei tutor e degli autovelox basta andare sul sito dei puffi

[abii.ne.viderem]

Una volta ho letto una statistica in base alla quale più si passa il tempo in automobile, più aumentano le probabilità di fare un incidente. Da quella volta non vado mai sotto i 180.

[Skorpjo]

Cmq rilassatevi............ stanno arrivando Tutor di nuova generazione che colmerano buona parte dei Gp di quelli attuali (ovviamente limitatamente ai tempi di istallazione ed ai costi di acquisto)!!!!!!

[ivanuccio]

Originariamente inviata da Animal

...Copemone un pò alora!!!

Lezione di veneto.Non si dice: copemone un po.Ma bensi: copemone un puchi.Ma oggi che fine hai fatto?

[Lele73]

Poi c'è da considerare una cosa

solitamente quelli che vanno forte in autostrada sono quelli con i macchinoni ed evidentemente pure la "pila" (=soldi)
Poichè se nn indichi chi ha commesso l'infrazione ti raddoppiano la multa e i punti nn te li tolgono (e già qui ci sarebbe da aprire una polemica su quanto alle autorità interessi la sicurezza e nn le entrate...ma è n discorso a parte)
questi hanno la possibilità di pagare e se ne fregano dei limiti e punti.

toh si parla di tutor, finalmente!

[Murdoch]

Originariamente inviata da ginobmw

ma io penso che i 130 orari siano piu' che sufficenti sulle autostrade italiane per tanti e ovvi motivi .
il problema e' che ci sono troppi che non pagano o che se lo possono permettere.
comunque i tutor funzionano e passare dalla corsia d'emergenza non serve a nulla ti becca lo stesso e di solito non sono in tratti con gli autogrill.
per vedere la cartina dei tutor e degli autovelox basta andare sul sito dei puffi

Ma perchè generalizzare.... c'e' autostrada e autostrada... la notte sulla brescia piacenza non c'e' un anima viva e a 160 si viaggia in piena sicurezza. Diciamo invece che sulla A4 rischi la vita giorno e notte a prescindere dalla velocità; io alzerei i limiti nei tratti poco trafficati... altro che abbassarli; controllerei un po' di piu' i camion e le distanze di sicurezza tra mezzi pesanti

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da ivanuccio

Lezione di veneto.Non si dice: copemone un po.Ma bensi: copemone un puchi.Ma oggi che fine hai fatto?

Semmai "copemone una s-cianta", o "copemone un fiantin"

[Davide]

E' inutile parlarne ancora, prima o poi verremmo tutti Tutorizzati, installeranno i Tutor anche dentro le nostre abitazioni, ce lo ritroveremo dappertutto, ci seguirà dovunque, non abbiamo scampo, alla fine si impossesserà di noi e delle nostre anime e ci renderà tutti meno veloci e coscienziosi.

Solo alcuni resisteranno, ma per poco tempo.....il Tutor non perdona.