AIUTO!!! Un gorilla si è impossessato di me!!!

[Weiss]

già.............

[frank50]

Originariamente inviata da Weiss

Come posso fare per provarla?...I conce in toscana non ce l'hanno per una prova!

chiama Ennio Paparazzo (0639378810) di BMW Roma (convenzione KOG oppure "amico di Francesco Azzolini (io)) e per 1 giorno ci giri gratis, a parte la poca benza che consuma, ... mica è la GW!!!.

[Neca]

o' Weiss mi piacevi di più quando cercavi un mezzo da off estremo

[Weiss]

e lo so neca...spero mi passi...

[Weiss]

tanto "per fortuna" essendo praticamente senza lavoro per ora devo tenermi la mia, almeno che no trovi una permuta...

[frank50]

Originariamente inviata da Weiss

e lo so neca...spero mi passi...

no!!! fattici un giro, ma prima di partire mettiti d'accordo con i meccanici che ti obblighino poi a scendere dalla KLT a fine giro!!!

[Weiss]

ma davvero frank?

[Weiss]

frank: ci sarebbe modo di organizzare la prova il 29 o il 30? Possiamo fissare per fare un giro insieme perchè io roma non la conosco

[skasikura]

compratela vivila

[Weiss]

magari prima preferisco provarla.
E poi o trovo una permuta o per adesso mi sono costretto a tenermi la mia....

[madagascaaar]

a me la Norge non dispiace....soprattutto con questi colorini qui!

[Tricheco]

a me num me pias

[carlom]

Wiess: l'importante e' avere le idee chiare, poi fra una KTM ed una LT non c'e' quasi differenza.........!!!!! auguri!!

[paolo chiaraluna]

questa è troppo cool?
sempre centauro saresti ...e a dimensioni siamo li

[Weiss]

hai ragione carlom...ma mi sono cambiati alcuni programmi di non poco conto...
Il Ktm mi serviva per fare una determinata cosa che conto di fare più avanti...l'LT è tutt'altra cosa, lo so bene...
Ho un progetto di cui preferisco non parlare per scaramanzia e mi servirà una moto semplice (a carburatori e con impianto elettrico basilare).
Al momento tale progetto è bloccato e non ho alcuna idea di quando potrà sbloccarsi.
Come hai potuto leggere prima avevo la 1100LT; che ho venduto un pò per capriccio e un pò per necessità.
La mia attuale Kappona (GT/RS) è un'ottima moto ma non riesco ad averci quel feeling che avevo con la LT...forse perchè l'LT 1100 ho dovuto attendere 13 anni prima di averla (me ne innamorai a 15 anni e l'ho potuta acquistare solo a 28!). L'ho desiderata.....
So che non è il massimo in termini di maneggevolezza, di bellezza, di agilità etc. Ho sempre affermato che il 1200LT è più un pulmino, uno scooterone a marce...poi con la retromarcia! pfui!
Però ti assicuro che, almeno la 1100, era un'ottima moto pur con tutti i difetti che poteva avere...mi sono un pò pentito di averla venduta...volevo qualcosa di più "sportivo"....ma alla fine ti accorgi che non serve a molto su strada avere qualcosa di più sportivo. Basta una guida fluida e dinamica per godersi la moto, non servere mettere il ginocchio per terra... (questo vale per me)
Io amo viaggiare...con LT sei in prima classe...e ti assicuro che se provi una LT, dopo passare ad altro non è semplice...
La mia attuale GT è un'ottima viaggiatrice niente da eccepire...addirittura ho appena acquistato le borse interne e ora per le vacanze natalizie gli farò personalmente il tagliando dei 40mila...
Ma sinceramente sono (e lo sono sempre stato fin dal 1999) molto incuriosito e affascinato dalla LTona! Per questo desidero provarla e non cambiare a scatola chiusa...potrebbe non piacermi e magari farmi apprezzare maggiormente la mi GT... chissà...

[il franz]

Originariamente inviata da Weiss

Io amo viaggiare...con LT sei in prima classe...e ti assicuro che se provi una LT, dopo passare ad altro non è semplice..

Non ho capito bene se la LT l'hai provata o no.
Posso dirti che sono passato dal R 1100 RT al Gold Wing.
E' stata scelta un pò coraggiosa.
Ma posso dirti... "che goduria portare il bestione nelle stradine di montagna"!!!

L'RT è stato un veicolo superbo in tutte le situazioni efficace sul lento e sul veloce, asfalto buono o cattivo, sicuro, comunicativo e affidabile come pochi altre motociclette.
Il GW o LT che ritengo abbastanza simile, non entrano in competizione, queste moto ti chiedono una condotta più rilassata e precisa, ma non pensare di essere fermo, in cambio ti fanno vivere in modo superbo ogni itinerario.

[Weiss]

Ho provato solo la 1100 è mi ha appagato sempre alla stragrande e ho fatto anche le scarpe a molti con moto più performanti.
Il 1200 lo devo provare ma credo che mi stupirà...non vedo l'ora...
Potessi tornare indietro mi terrei la LT 1100...

[Weiss]

Un consiglio: meglio la prima serie (con monofaro anteriore e presa d'aria sotto al faro) o la serie attuale e perchè?

[Gunther]

Economicamente ti conviene un BUON usato. In questo periodo l'LT usata te la tirano dietro perché é prevista l'uscita del nuovo modello fra non moltissimo. Ma la cosa più importante è provarla prima di prenderla, perché sappi che se la prendi nuova e non ti piace, dopo un mese vale la metà.
Il gold wing tiene di più il suo valore.
Ti suggerirei di provarle tutte e due e di scegliere con calma

[Charly]

Come puntualizzato da briscola: meglio la mamma.

[cecco]

Mah, se sei sicuro di tenerla a lungo prendila, ma se solo pensi di rivenderla a breve tieni presente che avrai grosse difficoltà, nè più nè meno di quelle che hai ora.
Personalmente ho sempre apprezzato molto la kappona, però la prenderei solo se costasse veramente poco perché il mercato é questo, perlomeno pagandola poco al momento di ridarla via non ci rimetti grandi cifre.

[Piripicchio]

assicurati che abbia la retromarcia e portati sempre qualcuno bello muscoloso dietro per farti aiutare in caso di caduta
ma come mai sta scelta, hai deciso di attraversare il mondo su asfalto autostradale?

[Weiss]

Niente di tutto questo...Il gorilla che mi è preso per la LT deriva da 2 fattori: 1) mi ha sempre affascinato e la 1100 era una gran moto in tutti i sensi.
2) se non trovo lavoro dovrò rivendere la macchina comprata ad aprile e una LT sarebbe l'ideale come moto e come auto!...Tutto qui...

[steu369]

secondo me hai fatto male a vendere il k1100lt.....pero puoi rimediare,riprendine un'altro con 2000 euro sei piu o meno a posto....comunque sono tutte seghe,se ho ben capito devi vendere la tua.....e son cassi.....se non temi gli schk puoi cercare di fare una permuta con un conce.....
ma tenerti la tua che oltre tutto sarebbe la scelta migliore no???
una prova anche di un giorno intero non basta a essere certi, e il 1200lt è destinato a non valere piu nulla a breve...che fai, continui a smenare soldi di continuo???? la ragione secondo me direbbe questo,l'emozione no magari....vedi tu. oltre tutto dici di non navigare negli euro.....

[Weiss]

La GT l'ho comprata seguendo la ragione....ed anche se è una moto eccezionale, mi son pentito....
Ovviamente la LT 1200 voglio provarla almeno un giorno intero....e poi se la prendo (ovviamente usate) appena esce di produzione, la prendo con 2 soldi!
A firenze ne hanno una con ohlins ant e post full optional del 2004 a 12500 (per me troppi....) sono stata a vederla stamani e mi ha fatto battere il cuore...(le LT me lo han sempre fatto)....
Vedremo...prima devo provarla...poi vedrò...