Domanda tecnica (video)!

[Qualsiasi]

Originariamente inviata da SirJo

Scusate ma lo avete guardato bene il filmato?
Avete visto quanto ha piegato la AT?
A che distanza è da quello che cade?
In che momento pinza esageratamente e cade?

O era distratto o non è un granché come pilota (e parlo di normali doti da pilota turistico).

Quoto in pieno !!

[Alex 62]

primo quello davanti è un Krs 1200 (vecchio modello) che magari aveva delle gommazze da turista e piegava oltre la fisica (sai quanti ne vedo che preferiscono avere gomme da km e vogliono piegare lo stesso) il secondo se aveva l'abs e avesse pinzato SOLO dietro al 99% ce l'avrebbe fatta (infatti io vedo molti su strada che tengono il piede destro in punta sulle pedane , io invece me lotengo li vicino al frenino posteriore e la cosa mi avrà salvato già 1000 volte grazie all'ABS che interviene senza farti bloccare.... pinzare davanti con una piega del genere con o senza ABS equivale a cadere

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da penton

Quando sei in piega, sfruttando tutta la spalla del pneumatico, se tocchi i freni anche avendo l'abs...vai a terra...se invece sposti correttamente il peso del corpo ed utilizzi meno spalla della gomma...forse... vai a terra uguale

In mezzo a tante chiacchiere di pilotoni e teorici della piega su forum,
almeno si legge qualcosa di sensato. Maestro Penton uber alles

[::zinco::]

Originariamente inviata da SirJo

x zinco
non voglio fare lo sborone ma io me la sarei gestita molto meglio (rispetto a quello dietro e rispetto a quello davanti).
Quello dietro, come dice giustamente qualcuno qui sopra, poteva semplicemente evitare di piegare così tanto e spostare il peso del corpo a verso interno curva e fuori dalla sagoma della moto: non sarebbe caduto.
Quello davanti tira una gran pinzata e va per terra, io, sia pure con l'ABS da almeno 8 anni, sono abituato ormai a non pinzare più ma a frenare gradatamente; inoltre, se ti guardi bene il filmato, non è che stessero proprio attaccati, c'erano 20 metri e quindi, specie a quella velocità, c'era tutto lo spazio per schivare quello che è caduto.
Se poi non sei capace di farlo è un altro discorso.
Io l'avrei fatto, sono perfettamente cosciente di poterlo fare in sicurezza in quelle condizioni e non ci vuole un pilota superiore o professionista per questo, credimi sulla parola.

rispetto la tua opinione ma non sono daccordo,
se ne vedono di situazioni molto simili anche in gara...
la frenata dettata dal panico in una situazione del genere per un comune mortale che cavalca un catafalco (AT) di quasi 300 chili in piega, non è cosa da poco...

quel genere di moto poi...
sono vecchie e notoriamente con poca modulabilità in frenata...

Originariamente inviata da penton

Quando sei in piega, sfruttando tutta la spalla del pneumatico, se tocchi i freni anche avendo l'abs...vai a terra...se invece sposti correttamente il peso del corpo ed utilizzi meno spalla della gomma...forse... vai a terra uguale

QUOTO al 100%!!

[Luponero]

Però dobbiamo chiarire la domanda iniziale, con l'ABS sarebbe cambiato qualcosa?

[::zinco::]

giusto... secondo me poco o niente...

[Aerobico]

Che il primo perda il posteriore per eccesso di piega sembra assodato..

Il secondo semplicemente non doveva frenare (facile a dirsi..)
perchè se continuava con la sua traiettoria a centro strada
(non guardando l'amico) l'avrebbe tranquillamente evitato.

Secondo me è uno di quei casi in cui andava applicato
il famoso "se sei incerto tieni aperto".

Con l'ABS dell'attuale generazione secondo me andava in terra lo stesso..

[Il Maiale]

la domanda di luponero è una.
La risposta è una NO!


Poi il resto c'è da scrivere un libro......la prima su tutte e che tutti e due sono FUORI traiettoria completamente.....e vanno anche piano!

[Luponero]

Quindi anche con ABS il secondo avrebbe chiuso l'anteriore ugualmente!

[penton]

Barney e Zinco..bravi!! Le feste si avvicinano e Babbo Natale sara' MOLTO generoso con voi..ne sono certo!!

[splancnico]

... concordo! chi sostiene il contrario puo' provare a far attivare l'abs sull'anteriore in curva e magari sul bagnato. Consiglierei in questo caso ginocchiere e telefonata al conce di preallarme ricambi!!!

[Animal]

Io non faccio teoria, io parlo di pratica.
Mi è successo due volte di far entrare l'ABS in piega (decisamente più spinta di quello con l'AT); la prima volta perché sono entrato troppo veloce in curva (pirla io.. ma ero "giovane" e la moto era un K1100RS che non è proprio maneggevolissima), la seconda (con la ADV) a causa di un idiota che ha tagliato una curva cieca venendo in pieno sulla mia corsia. L'effetto è stato ambedue le volte il raddrizzamento della traiettoria contestualmente ad una decelerazione netta che mi ha consentito di controllare la moto quanto a direzionalità.
Nessuna delle due volte, a parte la stretta agli sfinteri, ho avuto la sensazione di non avere più il controllo del mezzo.
Culo?
Non lo so e di certo non mi vado a cercare la terza occasione di provarlo, però l'ABS mi ha certamente aiutato a non assaggiare l'asfalto.

A me è successo quest'estate all'uscita di una galleria in direzione Colico...ho visto all'ultimo momento il velox della stradale....ed ho frenato con anteriore....beh non so se centra San Culo (protettore dei fortunati)...ma la moto si è solo uniformemente schiacciata sull'asfalto raddrizzando un pochino la traiettoria...e non ho avuto il minimo sbandamento nonostante l'asfalto discontinuo...... A lè andada ben!!

[fluido]

Mah rivisto 100 volte non so cosa dire... Io sarei per asfalto scivoloso, chiazza di gasolio o sa il diavolo, vanno troppo piano per cadere "per eccesso di piega", e quello dietro non mi sembra faccia un panic-stop altrimenti sarebbe caduto prima appena vede il compare in terra, io vedo che il secondo inizia a frenare, si raddrizza un po' e poi scivola un paio di metri dopo che è scivolato l'altro

[Il Maiale]

Originariamente inviata da Luponero

Quindi anche con ABS il secondo avrebbe chiuso l'anteriore ugualmente!

no , chiude lo sterzo perchè chiude la fork!

con l' abs non frenava di suo e non chiudeva la fork......altra cosa col telelever

[Il Maiale]

se se se se......sono stato con una nota casa di motocicliette, dotate di ABS a fare dell prove, anzi a far fare delle prove....


Con abs inserito, a Magione, in piena curva e pedanina a terra, pinzando VOLUTAMENTE al max, in max piega è impossibile cadere!!!

è chiaro che la moto non frena un cazzzzz ma è sempre meglio che cadere!

[Luponero]

Fammi capire, con ABS sarebbe caduto lo stesso o no (parlo del secondo)? Mi sembrava che avessi risposto si, cioè sarebbe caduto lo stesso!

[::zinco::]

fate come volete... io intanto ho fatto un salto qui...


si sa mai...