Kawasaki!

[Bruno62]

Grazie Rudy, terro presente.

[Tordo1000]

Difficilmente con le Giapponesi si sbaglia, o almeno questa è la mia esperienza; ne ho avute un castigo e l'unico problema che ho incontrato è stato il cedimento di un paraolio forcella di una vecchia ma tanto cara Gpz750 Uni Trak (a 54.000 km...). Anche loro combinano qualche porcheria (il primo telaio in alluminio della GSXR750, progettato a carichi di punta ma non sui cicli a fatica; le cammes della VF750F; il primo 20 valvole Yamaha ExUp che andava a miscela; il telaio della TL1000S che crepava in ogni dove; eccetera); però tenendo conto di quante ne sfornano e con che frequenza c'è solo da togliersi il cappello.

Ho appena acquistato una ZX10R 2006 nuova (come detto è un fondo di magazzino); è costruita con le mani di Merlino, con finiture stupende. Lasciando stare i cv che può mettere a terra, che non hanno senso ma ci piacciono tanto A NOI , ti tiene la sesta a 1200 giri e non senti il benché minimo sussulto o vibrazione. E se ti va il sangue alla testa passi dalla modalità scooter a quella F15 in un amen.

In ogni caso, il concetto che vale per me è: che Dio benedica tutte le moto.

[Alex 62]

Questa è la vera KAWA http://www.motoblog.it/galleria/big/...-birmingham/35

PS: lupo io di kawa ne ho avute 3, mai avuto problemi

[Luponero]

Mangiafuoco non è finita, ieri sono salito sopra la ZX-10R e mi sono trovato subito a mio agio, piccola ben rifinita, insomma una bella motina (peccato lo scarico ma quello si cambia). Abbiamo fatto 2 conti con il concessionario che non ha battuto ciglio per la mia S (pensavo ci fosse più difficoltà a renderla) poi alla fine mi ha detto: perchè non aspetti qualche giorno che mi arriva questa?
Mortacci de pippo!! Certo che per andare in 2 la Hayabusa è sicuramente meglio!

[sailmore]

io di kawa ne ho avute 4: Z550 UNITRACK - GPZ600 - GPX 750 - GPZ900 .
sono semplicemente indistruttibili. credo che a livello di affidabilità se la giochino solo con Suzuki.

[il Tedesco]

Ho avuto una ZR7-S con la quale mi sono trovato benissimo (30000km in 18mesi). Gran bei ricordi, affidabilissima, cambio olio-filtri in 10 minuti. Pagata poco, goduto tanto. Poi un giorno un cretino con R6 in jeans e nikeairmax ha addirizzato una curva e ci prese in pieno. Io non mi sono fatto niente, per lei non c'è stato niente da fare.

[mangiafuoco]

Lupo, tra le 2 a mio parere Kawa senza esitazioni. A meno di una differenza economica non trascurabile.

[dueruote]

Luponero attenzione che nei concessionari la z x10 é offerta a 1500,00 € in meno sul listino,l'incentivo lo da kawasaki ai concessionari + scarico akrapovic (terminale) + uno sconto che puo farti il conce a sua discrezione.
Ti dico attento perchè molti conce fanno i furbi approfittando che l'offerta non è stata publicizzata ti fanno meno sconto e poi loro li prendono da kawa cosi fanno cassa.
I 1500.00 li da kawa non è uno sconto del conce, il conce li prende ugualmente
Dalle mie parti sono state vendute a 11000,00 con terminale akro compreso

[Luponero]

Alex, quella moto è un mito!
Mangiafuoco, per la R1 ci devo mettere 2 mila euro più che la Kawa, per ò siamo al top della tecnologia, inoltre una R1 e sempre molto più commerciale.
Visto che sono un malato di mente che spesso cambia ci devo pensare bene.
Mi manca di fare 2 conti con una Hayabusa (anche in questo caso poca commerciabilità), appena ho un po' di tempo faccio un salto a Roma.
Dueruote, il conce Kawa vuole la mia + 2.000 euro, non mi sembra male tutto sommato!

[mangiafuoco]

Verifica con la Busa e poi decidi...io, ma ripeto che è la mia personalissima opinione e come tale discutibile, non metterei mai i 2000 in più per la yamaha...andrei di Kawa o di Busa..
E' vero che la R1 è più commerciale, ma tecnologicamente sono pippe, gli scoppi sfalsati non servono a niente, se non (forse) in pista.
Quindi è una tecnologia per modo di dire, perchè all'utente medio non dà nessun vantaggio.
Se vuoi il top tecnologico allora devi andare sul CBR nuovo con ABS. Quella è vera tecnologia. Il problema è che esteticamente fa veramente cagare.

[Luponero]

Esteticamente non è il massimo ma l'ho provata e ti assicuro che ha un motore da pippa, un salto anche in Honda mi tocca farlo (a sto punto le vedo tutte)!
P.S. Poi, matto come sono, finisce che faccio il GS 1200!

[mangiafuoco]

arrggghhh...dopo aver provato queste non puoi finire su una moto che fa il rumore dell'aspirapolvere!!!

[Luponero]

Ti straquoto ma quanto è comoda!!!

[Nicholas]

ho avuto un klx per 8 anni.zero problemi,solo tagliandi programmati e via

[Luponero]

Facendo una statistica di tutti gli amici che hanno risposto a questo post possiamo affermare che nessuno ha avuto problemi e che tutti sono stati soddisfatti, sbaglio?

[feather]

Io attualmente ho una Kawa ER6N.. prima moto... con la quale mi sono trovata fin da subito piuttosto bene.

Ottima moto scuola, ma soprattutto bicilindrica moooolto divertente non appena ci prendi la mano...

Ciao!

L.

[Alex 62]

Lupus, se proprio devi prenderti una iap sportiva, allora vai di CBR con i colori replica e l'abs, l'ho vista adesso al motorsow e devo dire che con quei colori sembra un'altra moto, dammi retta!!! poi il kawa nuovo ho sentito da due che ce l'hanno, che sotto è veramente vuota rispetto all'Honda, in tutti i casi io una sportiva iap x girare su strada non la prenderei mai!!! ti diverti la metà rispetto alla tua, piuttosto perchè non trovi un bel K 1200 r nuovo che adesso te li tirano dietro?

[Tricheco]

a me num me pias

[Sampei]

Ciao Lupus,
la moto che mi ha fatto innamorare delle due ruote è stata un GPZ600R di mio padre che ,con me dietro con un casco che mi faceva somigliare ad un boletus edulis, ogni apertura di gas faceva battere forte il mio cuoricino di 9 anni. Ricordo ancora il ponte delle valli. Venivamo da V.le libia e al semaforo partiva, il ponte finiva subito ed io godevo. Che ci volete fare...papà aveva 29 anni...ma non ha mai fatto niente di pericolosissimo...e lì è iniziato l'Amore...
Lamps

[TAG]

non ricordo dove lo avevo letto, quindi prendetelo con le pinze
credo risalga al 2007
fino all'anno precedente la kawasaki era il marchio con il minor numero di difettosità che avevano richiesto interventi in garanzia in rapporto al parco circolante

pronto ad essere smentito, la mia memoria vacilla

[Luponero]

TAG quest'ultima tua notizia se confermata non è una cosa da poco!
Alex, la CBR andrò a vderla sicuramente (poi il fatto che abbia l'ABS non mi dispiace per niente) ma alla Honda con l'usato son un po' stronzetti!

[TAG]

Originariamente inviata da Luponero

TAG quest'ultima tua notizia se confermata non è una cosa da poco!

mi sentirei di confermartelo
non ricordo dove l'ho letto ( forse motociclismo o forse HP )
però ricordo di avere fatto questo ragionamento:
non è detto che sia sempre un segnale positivo
perchè potrebbe anche indicare che il marchio "accetta" poche riparazioni in garanzia
la misura andrebbe fatta sui difetti riportati dai clienti ai conce, non sul numero di interventi passati in garanzia
sai quante volte potrebbero rispondere
" è normale, fan così tutte.... "

[Luponero]

Ecco perchè concessionari di moto e macchine quando mi vedono hanno il sorriso a 5000 denti, porca trota!

[GSTourer]

io ne ho avute due ZXR750 e ZX7R. mai un problema

[Biemmevuo]

Di Kawa ne ho possedute due...anzi....sarebbe più corretto dire che LORO hanno posseduto me!!! Una ZZR 600 prima serie...cattiva come la peste e le doti dinamiche di un muretto in cemento! Ricordo un solo problema di natura elettrica (cambiato raddrizzatore corrente) in 50.000km....L'ho cambiata causa scimmia per Zx-6R "ninja" (il modello prima del "636"). Questa l'ho tenuta per un anno...durante il quale ho fatto 25.000km....con gran divertimento e senza il minimo problema.
Di quest'ultima ho ancora negli orecchi l'urlo del motore quando entrava in coppia ed il rumore caratteristico della frizione in staccata