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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-12-2008, 11:33   #26
aspes
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riprendo il thread perche' avevo promesso di aggiornare sugli sviluppi.
Ebbene, la moto va, il conce dice che ha sostituito la guarnizione del coperchio perche' trafilava, ma il rumore dal basamento all'avvio (succede anche sui k1200r) pare dipenda dal tendicatena della distribuzione che deve andare in pressione. La spia che al minimo tende ad accendersi parrebbe dovuta alle specifiche dell'olio sintetico che la bmw fa mettere dopo i 10.000 km e che e' particolarmente fluido.
Quindi come e' giusto segnalare i difetti e' giusto anche rettificare i falsi allarmi.

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Vecchio 09-12-2008, 11:47   #27
doic
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di tendicatena me ne hanno sostituiti due.....uno in fase del "lavorone" e l'altro dopo 10 gg perchè sebbene fosse nuovo era peggio di quello montato alla nascita.......
Resto perplesso sull'olio.......si prescrive un multigrado 10/40.......a me hanno messo sempre un minerale e problemi di spie non ne ho mai avuti......
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Vecchio 09-12-2008, 12:48   #28
dpelago
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Aspes, non vorrei sentenziare a vuoto, ma se il rumore proviene dal tendicatena, deve durare pochi istanti, per zittirsi subito dopo.

Succedeva sui CBR / Hornet 600 primissima serie, e si ovviava al problema montando un tendicatena meccanico, al posto del precedente idraulico.

Detto questo vista la tua giusta preoccupazione, mi farei rilasciare un documento dal conce che asserisca: "va tutto bene".

Siam sempre amici sino a che le cose funzionano, le rogne si vedono quando la magagna non è piu' riparabile, magari a garanzia scaduta.

Dpelago 990 SMT
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Vecchio 09-12-2008, 12:58   #29
Gioxx
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Hahahah non slo sugli Hornet, il mio ks suona che sembra un concerto di percursionisti alternativi.
Ma mi piace da morire.

Ops il mio ks ha quasi centomila km e va come un treno.

Infatti al doic gli passo sulle orecchie!
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Ultima modifica di Gioxx; 09-12-2008 a 13:02
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Vecchio 09-12-2008, 13:01   #30
aspes
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il rumore "raccapricciante" dura pochi secondi, e l'ho sentito uguale su una k1200s tra i risolini dei presenti possessori di jap....anche sul gs nel primo secondo la maeccanica e' rumorosa, ma non cosi' in maniera evidente e "brutta".
Devo dire che poi anche al minimo come meccanica il rotax della f800 e' un po' rumoroso, ma mi dicono che anche quelli della aprilia rsv (indistruttibili) non siano molto silenziosi meccanicamente.
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Vecchio 09-12-2008, 13:07   #31
Charly
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Mi sembra piu che giusto che Aspes ci tenga aggiornati sulla questione.
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Vecchio 09-12-2008, 17:20   #32
aspes
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giusto perche' non voglio passare per quello delle critiche a oltranza, cerco di essere oggettivo per quanto ne son capace
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Vecchio 09-12-2008, 18:55   #33
Skipper
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Originariamente inviata da gioxx Visualizza il messaggio
Hahahah non slo sugli Hornet, il mio ks suona che sembra un concerto di percursionisti alternativi.
Ma mi piace da morire.

Ops il mio ks ha quasi centomila km e va come un treno.

Infatti al doic gli passo sulle orecchie!
scusa, cambia il tendicatena, così risolvi
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