Xeno R1200r

[Bandit]

Ci sono novità? Foto? risolto il problema dell'ana?

[pepot]

allora il problema era il seguente
ho preso a mio fratello il kit slim ma non il professional per cui con l'ana non funzionava
ci vuole il kit professional che non va in conflitto con il canbus
il kit che ho preso però funziona normalmentre con l'abba per cui attendo che arrivi il nuovo kit per avere lo xeno su entrambe le lampade

[reghino]

ciao Pepot ,quale differenza allora tra i due kit ? se magari dovessi ordinarne uno per fare la sola "mezza luce" cosa bisogna sapere? cioè cosa bisogna chiedere al venditore un kit che ... grazie

[pepot]

se vuoi montare solo l'ana allora devi prendere il kit h11 professional che costa un poco di piu di quello non professional ed ha un sistema che inganna il can bus e fa credere alla centralina che ci sia ancora una resistenza

[reghino]

grazie per la dritta Pepot ...

[emagagge]

Ma pensi di riuscire a far stare tutte e due le ballast nel faro o come pensi di agire?

[pepot]

nel faro 2 non ci vanno neanche a pregarli per cui il secondo va fuori necessariamente
credo che lo sistemerò proprio davanti al serbatoio dove c'è una intercapedine mascherata da una griglia di plastica

[upupa97]

Ci fai un aggiornamento della Situazione?
Ci sei riuscito?
Dentro al faro ci stà e quale modello di preciso...
Grazie...

[pepot]

dentro al faro ci sta il modello slim ma solo uno
il secondo kit lo devo mettere fuori
per il momento non è ancora arrivato

[emagagge]

@ Pepot: Leggendo un tuo post sopra dici che per il solo ana devi prendere il professional per la compatibilità col cambus ma questa ballast sta all'interno del faro o è quella che metti vicino al serbatoio?

[pepot]

chiarisco:
sia l'ana cha l'abba sono h11
io ho ordinato il kit slim NON PROFESSIONAL per l'ana credendo che andasse bene
invece ho constatato che non funziona ma che però funziona perfettamente sull'abba
quindi per l'ana ho dovuto ordinare il kit professional che non è slim
pertanto considerando che il ballast professional è piu grande di quello slim credo proprio che farcelo stare all'interno del faro è davvero impossibile visto che già per chiudere il faro con il ballast slim non è stato così facile
lo spazio è davvero poco ed i cavi già prendono parecchio spazio per cui si deve mettere tutto dentro alla rinfusa sui lati e muovere il tutto fino a quando non si chiude

[Piotre]

Avvocatino , grazie del report, sono interessato e scimmiato anch'io, attendiamo aggiornamenti...

[emagagge]

Alla fine attendo che ti arrivi il resto per capire quanto sia complicato installare l'altra in modo da poi procedere all'acquisto vista la scarsa luce che mi sembra faccia il nostro faro ;-)

Ps: per fare pendant con la tonalità delle nuove luci come pensi di procedere? La posizione giallastra e le luci targa non penso stiano molto bene

[pepot]

Originariamente inviata da emagagge

Alla fine attendo che ti arrivi il resto per capire quanto sia complicato installare l'altra in modo da poi procedere all'acquisto vista la scarsa luce che mi sembra faccia il nostro faro ;-)

Ps: per fare pendant con la tonalità delle nuove luci come pensi di procedere? La posizione giallastra e le luci targa non penso stiano molto bene

per la posizione basta sostiuire quella gialla con una lampadina blu che accesa fa una luce bianchissima
l'ho messa sulla mega ed è perfetta

[emagagge]

Originariamente inviata da pepot

per la posizione basta sostiuire quella gialla con una lampadina blu che accesa fa una luce bianchissima
l'ho messa sulla mega ed è perfetta

Una marca in particolare da consigliare?

[reghino]

Originariamente inviata da pepot

quindi per l'ana ho dovuto ordinare il kit professional che non è slim
pertanto considerando che il ballast professional è piu grande di quello slim

ok , grazie per le ulteriori info , bisognerà qiundi trovare un'alloggio per il ballast più grande ... , grazie di nuovo ...

[pepot]

Originariamente inviata da emagagge

Una marca in particolare da consigliare?

devo vedere sulla scatolina
ti farò sapere

[emagagge]

Originariamente inviata da pepot

devo vedere sulla scatolina
ti farò sapere

Grazie mille Pepot, a buon rendere!

[pepot]

lavoro ultimato
tutto funziona alla perfezione
ecco come procedere
smontare il faro levando le due viti laterali
staccare lo spinotto e liberare quindi il faro dalla moto
levare la vite che regge la ghiera di plastica
levare la vite che regge la parabola
una volta aperta la parabola estrarre tutto da dentro con cautela e quindi staccare anche lo spinotto interno
una volta che vi è rimasta la sola plastica tra le mani
procedere con la punta illustrata e praticare i 2 fori

effettuare quindi i 2 fori affiancati
non applicate troppa pressione con il trapano per non crepare la plastica che è davvero sottile
fare in modo che sia la punta ad avanzare


una volta che i fori sono stati effettuati basta sostituire le lampadine con quelle allo xeno
sono tutte e 2 h11 per cui non potete sbagliare
ricordate che per l'ana(l) il kit deve essere il pro
dopo aver sostituito le lampade queste devono essere collegate con lo spinotto che prima si applicava alla lampada alogena
il kit ha un cavo nero ed uno blu
il nero va con il marrone della moto ........se sbagliate non scoppia nulla ma non si accende una mazza
sostiuire la lampada di posizione con una blu che emette una luce bianchissima


fare quindi passare i 3 cavi in ciascuno dei 2 buchi e quindi bloccare il tutto con la guarnizione di serie

a questo punto chiudete la parabola e quindi la ghiera
rimontate quindi il faro sulla moto

a questo punto si devono sistemare i 2 ballast sotto il serbatoio
lavoro molto semplice
svitare la parte di plastica che protegge la parte anteriore del serbatoio stesso

a questo punto sui 2 lati del serbatoio è facile sistemare i due ballast con il nastro biadesivo che esce in dotazione dal kit
un ballast per ogni lato del serbatoio
le foto sono poco esplicite ma vi assicuro che è piu semplice a farlo che a dirlo

chiudere quindi con la plastica che avete levato e fascettare i cavi

questo è il risultato del lavoro che richiede circa un'oretta

solo posizione

solo anabbagliante

questo è con l'abbagliante

[Rutto]

azz bel lavoretto Pepot!! io mi ero fermato all'ana... unico dubbio la sostituzione della posizione... pare che sia l'unica per la quale la pula rompa, dicono debba rimanere gialla!

[Rutto]

Originariamente inviata da pepot

chiarisco:
sia l'ana cha l'abba sono h11
io ho ordinato il kit slim NON PROFESSIONAL per l'ana credendo che andasse bene
invece ho constatato che non funziona ma che però funziona perfettamente sull'abba
quindi per l'ana ho dovuto ordinare il kit professional che non è slim
pertanto considerando che il ballast professional è piu grande di quello slim credo proprio che farcelo stare all'interno del faro è davvero impossibile visto che già per chiudere il faro con il ballast slim non è stato così facile
lo spazio è davvero poco ed i cavi già prendono parecchio spazio per cui si deve mettere tutto dentro alla rinfusa sui lati e muovere il tutto fino a quando non si chiude

scusa una cosa Pepot, ma io sull'ana ho messo il Digital Slim (non Pro) e funziona....

[pepot]

non so che dirti
su quella di mio fratello non fungeva
forse dipende dall'aggiornamento della centralina della moto

[pepot]

Originariamente inviata da Rutto

azz bel lavoretto Pepot!! io mi ero fermato all'ana... unico dubbio la sostituzione della posizione... pare che sia l'unica per la quale la pula rompa, dicono debba rimanere gialla!

potrebbe essere anche se in un faro allo xeno la posizione gialla è davvero superflua perchè non si vede in quanto l'ana è sempre accesa

[pepot]

altre 2 foto
solo ana

con abba

[emagagge]

Grazie Pepot, sempre inappuntabile!
Se non ci fossi bisognerebbe inventarti!