Petizione Guzzi su moto-station

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da emmegey

Non c'è nulla da fare...Il destino di Guzzi è ormai deciso e segnato...

vipera con l'elica

[ɐlɔɐlɔ]

472...

Diciamo che l'"opera di rinnovamento" è stata portata avanti un po' alla speraindio...

[gianluGS]

fatto

cmq hanno sbagliato tutto

e Colaninno...
vorrei trovare l'articolo su Motocross dell'intervista a Stefan Pierer(ad e general manager KTM) dove parla di lui

[FRIZ62]

firma n 499,fatto. Tengo un bel Galletto 192 anno 59.....

[calimero]

Firmato: 505 mai avuto una guzzi

comunque sono sicuramente meglio e più prestigiose delle plastico-cinesi bmw

Tornino ad osare le gloriose Aquile

http://www.youtube.com/watch?v=Dh7S7...eature=related

[aklm75]

fatto...chi di noi non ha mai avuto una Guzzi in garage??...

[bela]

Firmato,ma fino a che i dirigenti sono quelli che sono non ne usciremo mai dalle difficoltà,anzi ora lo stesso dirigente del gruppo Piaggio andrà in Alitalia? Auguri atutti gli italiani.

[Calidreaming]

purtroppo c'è da quotare ClaCla e Bela, però si può firmare e rompere un po' le balle.

daje su che finchè c'è la guzzi potete pure prenderci per il kiul ma se non c'è più con chi ve la pigliate???

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Calidreaming

.

daje su che finchè c'è la guzzi potete pure prenderci per il kiul ma se non c'è più con chi ve la pigliate???

silversurfer ha firmato solo per quello

[franz josef popp]

Originariamente inviata da Alex 62

io firmo solo se fanno un quattro cilindri ad acqua

Ce l'hanno dal 1952, quattro cilindri in linea (come la vecchia serie K solo che i cilindri sono verticali) raffreddato ad acqua.

firma 543

[Saetta]

Firmato, sono il n.ro 548.

Come mai così pochi di QDE ?

Forza Guzzi !

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Saetta

Come mai così pochi di QDE ?

già...................

[Deckard]

fatto.............

[micheluzzo]

fatto 623!!!
Per tanti anni ho guidato una Quota; in garage un Stornello Scambler 125 del 1971, acquistata nel 1985. Speravo tanto nella Stelvio, come valida alternativa
alla GS, ma purtroppo, penso, non possa fare numeri importanti per la produzione.

Io penso ci vuole coraggio e intuizione. Le prime due enduro più vendute la gs 1200 e la Transalp superano quota 4000 unità. Tra queste due la Guzzi si doveva crare un suo spazio, iniziando magari con una 850 enduro, agile e perfomante, con soluzioni innovative e ad un prezzo giusto che avrebbe avvicinato altra clientela alla mitica Guzzi.

E' un mio personale pensiero, ma spero che la Moto Guzzi continui a produrre moto segliendo la giusta strada.

[GSAqui]

Firmato. 644

[harry potter]

firmata.. numero 666

l'ho fatto solo sperando che venga mantenuta la struttara di ora e il relativo museo a mandello.

sulla produzione guzzi , per il sottoscritto potrebbero anche smettere di fare moto

sono dei defi...ti in mezza europa aspettano la MGS stradale

invece li continuano a produrre i soliti cancelli

la norge, in foto bella moto, dal vivo mi sembra un burgman 650

la griso..

insomma che si dia una svegliata prendendo spunto da aprilia

[paolo chiaraluna]

su che c'è bisogno di voi

(ps. nome e cognome, mi raccomando)

[Emocromo]

Fatto ora al n° 787 ...
ma.....
perchè mi hanno fatto apparire un banner pubblicitario che recita: "Why is your stomach fat?"
Peggio del Grande Fratello..... (quello originale!) !!

[bluejay]

Fatto @ 788...

Ma, sperem......

[Hedonism]

non credo che abbia alcun senso.... chiedere a Piaggio di evitare che i giornalisti scrivano cag@te?..... bah.....

Guzzi ha dei buoni prodotti, sopperiscono ancora ad errori di progettazione e sviluppo (la frammentazione delle motorizzazioni per esempio o l'appaltare a terzi con scarso successo la produzione di accessori aftermarket come le borse) con il grande fascino che ancora oggi (incredibilmente) ilmarchio sucita.

se BMW avesse metà del "appel" da talebano che ha il marchio dell'aquila presso i propri adepti potrebbe fare le moto d'oro che le venderebbe lo stesso.

non firmo perche' non ho le capacita imprenditoriali e le informazioni per valutare la rtistrutturazione di un marchio.

a mandello ci sono stato, e non e' cero il posto migliore per un'azienda da grandi numeri, la gran parte della catena e' obsoleta. la progettazione non ha certo fatto molto bene se non altro perche' hanno industrializzato 6 motori (750, 850, 956, 1100, 1200, 1200 4V) in 4 anni sperperando denari, e condannando a morte con semestri di anticipo sull'uscita del nuovo modello quello che si andava a sostitutire, Vi ricordo che la Griso 8V fu presentata 18 mesi prima della sua commercializzazione demolendo le vendite della Griso normale, così come la presentazione della Norge che non arrivava mai, non ha certo fatto bene alla Breva (la sorella nuda....)

insomma una bella svegliata ci vuole, e se c'e' da traslocare ben venga.

a Mandello potrebbero continuare a produrre fisicamente le moto, con una buona ristrutturazione, ma le "teste" soffrono l'aria del lago evidentemente

[paolo chiaraluna]

http://www.motociclismo.it/edisport/...8-1-Editoriale

[Isabella]

815........

[Supermukkard]

842 fatto

[Loki]

849 yeah...

[Kika]

Firmato, numero 919. Non ne ho mai avuto una Guzzi, ma le ultime, ad esempio la Griso, sono interessanti. Spero tanto che si risollevi.