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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-10-2008, 10:06   #26
orsowow
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..

Il problema non sono gli Akra, sono le gallerie !
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Vecchio 13-10-2008, 10:07   #27
caps
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vi diro ' che nellemoto precedenti avevo sempre montato lo scarico aperto anche sul gs . ma il tutto si concludeva con gitarelle di 100 /150 km e sul gs 1150 non era assolutamente fastidioso . cmq mi sto' rendendo conto che per molti paesini che sono per le rotte dei motociclisti . tipo muraglione , porrettana , futa , viamaggio,ecc... deve essere un bel fastidio . e siccome noi motociclisti vogliamo rispetto bisogna prima di tutto rispettare gli altri . quindi ... e poi sul k lo scarico ci dice poco
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Vecchio 13-10-2008, 13:15   #28
Ailait
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ieri ho fatto un giro con 190 cv sotto al sedere, sono andato molto, dico molto più piano rispetto al GS, simili potenze non hanno senso su strada, la tengo comunque perchè mi piace il mezzo, ma non la riprenderei.
Sarebbe opportuno o una selezione mostruosa per concedere la patente per simili missili, oppure limitare i cv come in Francia.
Poi alla fine quasi tutti quelli che hanno ste moto non le sanno portare, probabilmente io sono uno di quelli, se non altro con umiltà mi sforzo di comprendere la loro conduzione, andando piano impostando il corpo, la traiettoria, la postura si cresce, si cresce molto e ci si rende conto che in tutta sicurezza si corre, pure andando piano, molto più veloce di quelli che sembrano Valentino e poi sono fermi, tutto chiacchiere e distintivo.
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sono un fermo in movimento
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Vecchio 13-10-2008, 13:33   #29
Roadwarrior
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Originariamente inviata da mototopo1973 Visualizza il messaggio
land rover defender td4: autolimitato a 133 km/h...quei 3 in più per quando hai proprio il piede pesante...
Confermo, l'ho appena preso: 130-135, e non lo schiodi di lì, neanche in discesa. Ma che macchina ragazzi...una libidine, ti trasmette un'idea di forza inarrestabile.
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Vecchio 13-10-2008, 13:45   #30
barbasma
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pomeriggio a como...

continua a sfuggirmi il motivo per il quale molti motociclisti... con moto da 300kmh... amino girare in coda... nel traffico avulso di como... con la marmitta aperta... invece che girare sui passi... con sto caldo poi.

ma forse mi sono risposto da solo.
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Vecchio 13-10-2008, 14:56   #31
orsowow
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pomeriggio a como...

continua a sfuggirmi il motivo per il quale molti motociclisti... con moto da 300kmh... amino girare in coda... nel traffico avulso di como... con la marmitta aperta... invece che girare sui passi... con sto caldo poi.

ma forse mi sono risposto da solo.
Forse perchè hanno una sola moto, che usano sia per andare a lavorare che sui passi ...
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Vecchio 13-10-2008, 14:59   #32
andreawake
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effettivamente....se c'è la legge contro le razze di cane pericolose dovrebbero farla anche per le moto pericolose.......o per i cojoni pericolosi????
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nineT
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Vecchio 13-10-2008, 14:59   #33
nossa
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I 50ini sono i peggiori, le sportive smarmittate si eliminano da sole, le uniche che possono aprirsi rimanendo eleganti sono le Harley.
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Vecchio 13-10-2008, 17:54   #34
Profeta
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I 4 Cil Jap con scarico aperto hanno fanno casino e basta...

Quasi tutti i bicilindrici, invece, suonano una dolce melodia
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Vecchio 13-10-2008, 19:12   #35
R72
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Se vogliamo fare un discorso sul rumore io ci metterei dentro anche i 50ini a 2 tempi probabilmente elaborati che scoppiettano come una pentola di pop-corn.
I decibel sono quasi gli stessi anche se questi ultimi non rischiano di amazzarsi o ammazzare qualcuno.
gia', come diceva il joe bar "+ van piano, + fan casino"
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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Vecchio 13-10-2008, 19:50   #36
Tricheco
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anch'io odio le jappe e i jappisti che le guidano
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 13-10-2008, 21:31   #37
Chirone67
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il rumore per le moto E' anche un fattore di sicurezza.
ti sentono, le auto ti sentono.
che dice il contrario per me non è sincero.
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"Sino a quando non diremo cose che a qualcuno dispiaceranno, non diremo mai per intero la veritÃ* (Albert Schweitzer)
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Vecchio 13-10-2008, 23:55   #38
slint
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il rumore per le moto E' anche un fattore di sicurezza.
ti sentono, le auto ti sentono.
che dice il contrario per me non è sincero.
oddio,magari è anche serio

mai pensato di montare anche delle sirene? magari con delle batterie aggiuntive ce ne sono di nuova concezione che non pesano troppo,non intaccano il rapporto peso potenza





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Vecchio 14-10-2008, 10:24   #39
neoelica_bis
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ormai si è sdoganato tutto: la svolta senza freccia, lo scarico aperto anche sugli scooteroni, il telefonino senza auricolare...
no dico, una volta lo scarico aperto era dei 50ini dei 14enni, che venivano compatiti e presi a male parole da tutti.
oggi è normale, socialmente accettato che il quarantenne su sportiva come Tmax, abbia la marmitta non originale.
Non è un po' un sintomo di una adolescenza prolungata dell'italiano?
Sta' cosa che devo avere 170cv anche sulla berlina SW perchè fa fico...
.... non è indicativo?
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Vecchio 14-10-2008, 11:51   #40
paolo b
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Originariamente inviata da luca padella Visualizza il messaggio
ma uno non puo' fare cio' che vuole? (..)
No, non si può. A meno di non accettare il contrappasso che, siccome ognuno può far ciò che vuole, si sia liberi di tirare una secchiata d'acqua o due pomodori al tipo che ti passa sotto le finestre di notte con la sua bella moto/motorino/auto smarmittata/con lo stereo a palla.
Quanto al "farsi sentire", concordo che la sirena offrirebbe maggiori vantaggi.
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Vecchio 14-10-2008, 12:34   #41
Mansuel
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Alla gente, in generale, gli farei subire la stessa cosa fatta da un altro a lui!

Scommetto che molti comportamenti del cavolo diminuirebbero, come per magia.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 14-10-2008, 16:28   #42
calabronegigante
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ubicazione: in una doppia curva ad esse
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Originariamente inviata da Chirone67 Visualizza il messaggio
il rumore per le moto E' anche un fattore di sicurezza.
ti sentono, le auto ti sentono.
che dice il contrario per me non è sincero.
20 anni che vado in moto (125cc compreso) mai avuto uno scarico aperto!....sempre gli originali!
man sempre visto (o quasi,.....le volte no e' perche' non guardano)
sto attento che lo specchio retrovisore inquadri il volto dell'automobilista,scruto se si e' accorto di me,al limite un colpo di abbaglianti o di clacson....
non credo sia saggio che,per una "manciata" di guidatori d'auto (o moto,o altro) che non stanno attenti,BISOGNA STORDIRE IL RESTO DEL PIANETA!
calabronegigante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2008, 17:06   #43
fredbulsara
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Base Alpha
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......la moto deve fa' rumore.
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Vecchio 14-10-2008, 17:14   #44
DvD
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Bello di brutto! un bello scarico aperto...si sente che arrivi da lontano...ti assorda quando sei vicino e lo senti che sparisce in lontananza. Mi manca parecchio. Sul GS non ce l'ho...ma è la prima volta che mi capita...e forse lo faccio solo perchè mi sono fracassato di farmi fermare per il rumore dalle forze dell'ordine.

PS. Cosa dicono in Uk riguardo al fatto che uno scarico rumoroso ti salva la vita?....
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro

Ultima modifica di DvD; 14-10-2008 a 17:16
DvD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2008, 17:18   #45
motosnow
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beh allora dovremmo vietare anche i k1200 che non hanno niente da invidiare alle jap anzi.... la moto non c'entra è il pirla che la guida, gli scooter a parte i TMAX non fanno rumore ma molti sono più pericolosi delle super jap
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Vecchio 14-10-2008, 17:41   #46
slint
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beh allora dovremmo vietare anche i k1200 che non hanno niente da invidiare alle jap anzi.... la moto non c'entra è il pirla che la guida, gli scooter a parte i TMAX non fanno rumore ma molti sono più pericolosi delle super jap
in effetti il k1200 è molto spinto..

infatti io non do' tutta la colpa al pilota,(una parte ce l'ha di sicuro,se compra una moto del genere) dico che magari uno si fa prendere dalla "sgassite" e diventa un pirata della strada..altri magari anche se girano con le jap,magari hanno un comportamento normale..

la realta' secondo me è che moto del genere non hanno senso di esistere,perche' per divertirti ci devi andare in strade con le curve ed un errore,puo' (come accade continuamente ) causare problemi anche a chi poveretto si ritrova dalla parte opposta,magari con una panda e se ne sbatte delle moto perche' ha paura...

anche se nelle strade con le curve ci vado anche io,ma non credo che le velocita' di percorrenza siano paragonabili..

intanto continuano ad uscire mostri,sempre piu' inutili,questo quasi da oscar!

una custom da 200 cv 1.679 cc

Potenza massima

147,2 kW (200 CV) @ 9.000 giri
Coppia massima

166,8 Nm (17,0 kg-m) @ 6.500 giri

http://www.new-vmax.com/technology/engine_features.jsp
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
slint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-2008, 18:40   #47
asdolo
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Alla gente, in generale, gli farei subire la stessa cosa fatta da un altro a lui!

Scommetto che molti comportamenti del cavolo diminuirebbero, come per magia.
quoto mansuel.
basterebbe girargli in piena notte davanti casa con una marmitta aperta e poi vediamo come la pensano! Alla faccia de: "ma uno non puo' fare cio' che vuole?"
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Vecchio 14-10-2008, 22:15   #48
147db
Mukkista in erba
 
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Ormai son solo quei geniacci col GS1200 a girare smarmittati... che tenerezza!
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https://bit.ly/2XaDBFm
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Vecchio 15-10-2008, 09:51   #49
spassistrauer
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Slint,
Mi ha colpito molto il conflitto che c'é tra il tuo pensiero (quello che hai scritto) e l'immagine che hai scelto come avatar (il protagonista di "Arancia Meccanica" non può certo considerarsi uomo che ha a cuore la convivenza civile).

Nel mio caso, io ho deciso di cambiare scarico al mio folletto (f800st) perché non sopportavo più che avesse lo stesso rumore di un'utilitaria ed ho semplicemente optato per un Akrapovic (pezzentemente comprato su internet),

Ora girando in Francia mi sono accorto che qua il db killer è quasi opzional e sono tentatodi toglierlo anch'io, vedremo

Il fatto che sentendoci arrivare gli altri utenti della strada si accorgano di noi e facciano più attenzione può solo essere un bene;
il discorso delle sirene è parzialmente provocatorio
Visto che, per fare un esempio, l'aumento dei Suv segue il grido "maggior sicurezza""la salute me la tutelo da solo se faccio un incidente cazzi degli altri, io sono su un carroarmato"
(personalmente non ho l'auto)

Ma poi, cosa intendete per moto smarmittate???
Ce l'hanno o no la marmitta???
Per far tanto casino scoreggiano anche??

Un lampeggio
spassistrauer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-10-2008, 10:09   #50
Commodoro
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Originariamente inviata da spassistrauer Visualizza il messaggio
.........Il fatto che sentendoci arrivare gli altri utenti della strada si accorgano di noi e facciano più attenzione può solo essere un bene;
Se vuoi farti sentire monta delle belle trombe, le potrai usare quando è necessario. Cerchiamo di non inventarci giustificazioni fantasiose e cerchiamo anche di limitare i fastidi che diamo ai poveretti che vivono vicino alle strade dove passano parecchie moto. Forse così gli episodi demenziali di gasolio o sabbia versati in mezzo alle curve non diverranno la normalità.
Per colpa dei rompicoglioni smarmittati e degli imbecilli che passano nei paesi a tuono tutti i motociclisti hanno una pessima immagine e vengono criminalizzati. Forse è ora di darci una bella regolata.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
Commodoro non è in linea   Rispondi quotando
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