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Vecchio 02-10-2008, 13:32   #26
Panza
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Io consiglio di togliere le pipe dalle candele contemporaneamente......hi hi hi hi
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Vecchio 02-10-2008, 13:59   #27
cataldos
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Sempre o quasi ,spenta inserendo il cavalletto laterale e non è mai accaduto nulla e questo lo faccio perchè sono"basso" 1.74 e scendere tenendo la moto
in bilico senza cavalletto,magari con pantoloni stretti,potrebbe farmi rovinare
a terra. Sul laterale,quasi sempre collocata e addirittura messa in moto così ,solo un paio di volte copiosa fumata ble con intossicamento degli astanti
e malcelato risolino da parte mia.
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Aldo. r 1200 gs ( biemwuista dal 1982. motociclista da 48 anni.)
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Vecchio 02-10-2008, 17:28   #28
FaustoADV
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Quando la spegni col bottone d'emergenza togli solo tensione alla centralina, ma tutto il resto rimane in tensione ( l'anabbagliante e abs ).
Quindi non è salutare per la betteria.
Poi non è che sia così faticoso girare una chiave.
Spegnerla col cavalletto è come farlo con la leva d'emergenza
Giusto...

Per quanto riguarda il cavalletto laterale vale il discorso del trafilaggio olio nel cilindro, ma non solo..
Quando si accende la moto sul cavalletto laterale la pompa dell'olio, non entrando immediatamente in pressione, stenta a pompare l'olio al Cilindro DX, quindi si potrebbe udire un leggero ticchettio delle aste di rinvio..
Tutto qui..
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Come molti viaggiatori, ricordo più di quanto ho visto ed ho visto più di quanto ricordi..
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Vecchio 02-10-2008, 17:50   #29
tommygun
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Dio, se amo questo forum.
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Vecchio 02-10-2008, 18:04   #30
colosseo10
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Si va be' ma la manovra corretta qual'e' adesso ?????
Gia lo so che questa notte avro' gli incubi !!!!!!!
chiave o levetta rossa chiave o levetta rossa chiave o levetta rossa chiave o levetta rossa chiave o levetta rossa
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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
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Vecchio 02-10-2008, 19:41   #31
dakanzi
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per l'interruttore fate un pò come vi pare !
per il cavalletto io non scherzerei.... vi siete mai chiesti come mai bmw mette di serie il centrale su tutte le moto fino al 1150 ?
i trafilaggi di olio sono +- copiosi a guardare dalle fumate bianche che ho fatto, sinceramente il conce non mi ha mai detto niente, ma dopo un pò l'ho capito da solo.
per il 1200 in linea teorica vale lo stesso anche se non ho la certezze
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Amo le vecchiette..... 1150 Adventure
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Vecchio 02-10-2008, 20:38   #32
mrbull1
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Io consiglio di togliere le pipe dalle candele contemporaneamente......hi hi hi hi
Ma non senza l'apposito attrezzo di mamma bmwse non se ne possiede uno per spegnere è meglio aspettare che finisca la benzina
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Vecchio 02-10-2008, 23:02   #33
luigiface
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cavalletto laterale io lo uso pochissimo, l'olio trafila nel cilindro sx e bruciato da luogo al formarsi di depositi carboniosi in camera di scoppio, quelli che causano la preaccensione...
io spengo la moto staccando prima una pipetta poi l'altra.. certo a volta arrivano 20000 Volt, ma volete mette è meglio spegne un cilindro per volta
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Vecchio 03-10-2008, 08:35   #34
Davide
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Io non la spengo mai.........
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 03-10-2008, 08:57   #35
easy131264
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Io non la spengo mai.........
ahi,ahi,ahi......
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=189403


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"...Se te speti mi che te dae torto..."
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Vecchio 08-10-2008, 11:44   #36
xover
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Dicono che se viene lasciata sul laterale trafila olio.
quando l'olio viene bruciato, sporca e lascia residuo in camera combustione + valvole. Di sicuro non aiuta.

Non si sa quanto esattamente olio puo trafilare. Tenendo conto che e' un liquido non si puo comprimere... a differenza della quantita depositata si puo creare anche un pistone liquido. A lunga andare magari il danno puo non essere limitato solo ai residui in camera combustione..

Ogniuno puo fare la propria scelta. Il boxer non manca ne del laterale ne del centrale di cavalletto.
A me non pesa il sedere ed uso sempre il centrale. Ho quasi 70000km e finora non ho dovuto modificare la sincro dei corpi farfallati. Sono sicuro che sul laterale sarebbe andata diversamente
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Vecchio 08-10-2008, 12:54   #37
BeemerTom
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Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
Messaggi: 681
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Originariamente inviata da stuka Visualizza il messaggio
mi sembrano due cacate tanto per perder tempo aspettando il traghetto...
Potevate parlare del tempo , ah ah ah
Quoto lo Stuka, sono oramai 2 leggende metropolitane !!! :-)
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
[URL]http://www.beemertom.com[/URL]
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Vecchio 08-10-2008, 14:22   #38
MOCIONCI
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....IO NON HO PAROLE....ma quante seghe mentali per spegnere una moto....mi sembrate gli americani quando sul manuale di qualsiasi cosa di elettrico scrivono:
1) verificare che l'impianto elettrico di casa sia a norma
2) verificare che l'impianto elettrico di casa sia in funzione
3) accertarsi di inserire la spina nella presa adatta
4) non immergere l'apparato elettrico nell'acqua
5) non ingerire l'apparato elettrico
6) ...
__________________
Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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Vecchio 08-10-2008, 22:43   #39
caPoteAM
Mukkista doc
 
L'avatar di caPoteAM
 
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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ragazzi la questione è seria io per esempio la tengo sempre sul centrale e nel dubbio se spegnerla dalla chiave, dal bottone o dal laterale non l'accendo proprio e risolvo anche il problema del condumo
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 09-10-2008, 14:37   #40
jack18
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Registrato dal: 12 Jan 2008
ubicazione: MILANO
Messaggi: 578
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Quote:
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Quante paranoie.... più moto e meno seghe mentali!!
QUOTO IN PIENO !!!!!!!!
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EX BMW R 1200 GS TRIPLE BLACK
EX BMW R 1200 GS MY 2008
jack18 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2008, 12:42   #41
Panza
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ubicazione: Vicenza
Messaggi: 137
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Scusatemi ma a questo punto devo dire anche questa.............
l'ideale sarebbe tappare la presa d'aria degli iniettori provocando così uno spegnimento per asfissia dolce ed indolore.
Io la moto la spengo sempre con la chiave come si fa con la macchiana. A amio avviso gli altri interruttori non sono fatti per un uso continuato ma solo in caso di emergenza o per sicurezza.
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Panza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2008, 12:55   #42
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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io la spengo sempre :

1 inserita
freno ant pinzato
rilascio frizione

praticamente la imballo .............. hahahahahaah così faccio la prova-test della tenuta della frizione

ziokane cosa mi tocca leggere
guidopiano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2008, 13:34   #43
Buso63
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.356
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Se ci fosse stato un altro sistema per spegnere la moto che nn fosse quello (corretto) di girare la chiave, mamma BMW lo avrebbe messo e te lo avrebbe fatto pagare...
__________________
Se voevo far a coa me compravo na macchina.....

r1200gs 07
Buso63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2008, 13:52   #44
Panza
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 28 Feb 2006
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 137
Talking

Ottima anche la procedura di guidopiano! Attenzione però , in caso di ghiaino puntare assolutamente la ruota sul paraurti di una macchina o sul primo muro trovato nei dintorni.
__________________
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Panza non è in linea   Rispondi quotando
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