benzina in Austria

[salvadi]

Originariamente inviata da PERANGA

L'unica spiegazione scientifica , secondo me, è o il maggior potere calorifico...

sarebbe interessante poter fare delle prove in laboratorio e scoprire che magari paghiamo acqua per benzina...

[Ale&ester]

confermo anche io, sopratutto austriaca. Ieri tornando a casa dal tirolo ben 400 km di percorrenza prima della riserva in luogo dei soliti 310-315

[bikelink]

non è effetto placebo...da anni me ne sono accorto.. con il pegasino in 2 carico arrivai a farne 390/400 con un pieno.
c'è da rimarcare che le strade con minor traffico (o quasi nullo) ed andature molto piu' regolari aiutano moltissimo la diminuzione dei consumi.
qui ogni volta che superi un camper, un camion subito dopo ne hai altri 250000..

[cocmas]

forse sarà un caso, ma a me la moto scoppietta da qualche tempo che è un piacere, specialmente nel levare gas.. i miei amici mi dicono che può essere acqua nella benzina. adesso mi viene più che un dubbio...

[::zinco::]

quello dipende dalle guarnizioni dei collettori, evidentemente pescano aria in rilascio

[luca barbi]

quoto tutto per l'austria

grazie della conferma, pensavo anch'io di avere visto male ... la mia mukketta in austria ha fatto miracoli :-) una settimana di vera pacchia 15 euro per il pieno della mia R850R e molta più autonomia ...

e strade senza buche !!!!!!!!!!

ciao a tutti luca

[harry potter]

[QUOTEmangiafuoco]ma non è che all'estero guidiamo più rispettosi dei limiti????

Io faccio spesso il pieno in Svizzera...la riserva scatta sempre dopo 260km come quando metto la broda italica.[/QUOTE]

verissimo , e comq anche in autostrada non ho mai visto differenze

[panzer]

confermo io giro sovente in francia e con il mio camper rilevo un consumo inferiore del 10 % sempre

[fluido]

Boh... Ok che io ho un catorcio del 1915... Ma faccio Monaco-Milano n-volte l'anno con pieni in Germania, Austria, Svizzera ed Itaglia, mai riscontrata una differenza...
Secondo me girate meno la manetta e bon...

[Pacifico]

Che si consumi meno non lo sò.. forse in Austria camminiamo in media più piano... però una cosa è certa, facendo benza a 95 ottani la moto girava molto meglio e senza battiti, appena rifatto in Italia ha cominciato a perdere anche colpi... e con l'Auto la qualità tra l'italia e la Svizzera è evidentissima, il filtro del gasolio mi tocca cambiarlo molto prima, così quando posso la faccio oltre confine.

Aggiungono acqua i benzinai e la produzione Italiana è decisamente più scadente... come al solito siamo italiani...

[andrew1]

Mai pensato che i misuratori delle pompe Ita siano sballati piuttosto che la benzina "tagliata"? Se fosse la benzina "tagliata" credo che i motori sopratutto qulli moderni funzionerebbero male, io sono più per i misuratori sballati.

[TAG]

anche a me è capitato in Austria di vedere piccole differenze ( in Francia meno ), ma piccole
me lo son spiegato con ritmo tranquillo, passo costante e pochi semafori ( anzi quasi nulla )
in compenso sento più puzza dallo scarico...

ma la verde in Italia è a 95 ottani ?... pensavo meno

[Kilimanjaro]

La benza che si mette a Casa Rossa a Nova Gorica è esattamente la stessa che si mette a Gorizia, visto che gli sloveni prendono i carburanti a Trieste.

[andrew1]

La benza che si mette a Casa Rossa a Nova Gorica è esattamente la stessa che si mette a Gorizia, visto che gli sloveni prendono i carburanti a Trieste

Allora si rafforza la mia teoria sul fatto benzine uguali ma misuratori starati (come anche riportato da striscia qualche anno fà)

[GSAqui]

Confermo l'impressione sull'autonomia maggiore. Per anni facevo il pieno in Svizzera (nella parte tedesca, non vicino alla frontiera) per venire in Italia. Al ritorno idem, pieno in Italia per tornare. All'andata arrivavo sempre a casa, al ritorno non raggiungevo mai la frontiera. Per me è in atto una bella truffa con vendita di benzina di scarsa qualità in Italia. Scritto a tutte le associazioni di consumatori ma non mi ha ca@@to nessuno.

[Motozappa]

e che nella nostra c'è anche l'acqua e il prezzo sta salendo!!!!

[Sandrin]

A volte, ma non da Trieste, bensì da Marghera o da Visco (Palmanova-UD-).
A Trieste è rimasto solo il metanolo o alcol metilico......
La maggior parte viene da Capo d'Istria.
Lavoro proprio con le benzine, carburanti, solventi e lubrificanti..... potrei raccontarne di storielle.....
Anch'io sono più per le "starature" delle pompe di erogazione.
Ci sono moooolti più controlli, annuali e a sorpresa, in Austri e Slovenia, ve lo assicuro.

[bi-power]

ESATTO... forse è la "sorpresa" che manca qui...

[Boro]

Piu' che sull'autonomia io la differenza in Francia e Austria lo notata sui battiti. Anche con la 95 nessun problema, in Italia suono che e' una meraviglia.

[GSAqui]

Per il mio caso, escludo le starature partendo ogni volta con il pieno.
Sarà una mia fissa, ma x me le benzine qui in Italia fanno veramente schifo (forse si sta rasentando la truffa).
D'altronde altri hanno sperimentato, tralasciando il discorso l'autonomia, una migliore "qualità" all'estero che si ripercuote sui KM percorsi.
A questo, sicuramente, sommerei anche il discorso "starature" dei distributori.

[lucar]

secondo me è solo perchè all'estero tendenzialmente vai meno veloce, nei centri abitati vai a 50, magari ti guardi in giro un pò di più e poi di solito c'è meno traffico...
per il discorso pompe starate io in tangenziale a milano riusci a fare 27 lt al varadero (ne teneva 25)..... scrissi una mail a striscia

[GSAqui]

il calcolo lo facevo sempre sullo stesso percorso, stesse medie e per 5 anni si è verificata la stessa storia. Forse perché al ritorno da sud a nord andavo in salita

Abito a Trieste e mi rifornisco alla OMV nella vicina Slovenia, devo dire che rispetto alla nostra , faccio piu' kilometri e il motore rende meglio, ora dal momento che ho fatto qualche pieno all' Agip locale, ho notato battiti in testa quando mi son trovato in fase di accelerazione, cosa invece mai capitata con la OMV slovena, poi la OMV e' Austriaca e con questo penso di aver detto tutto, insomma a memoria diversi anni fa' all'epoca della Jugoslavia, (attuale Slovenia), la benzina era pessima battiti in testa motore spompato , ma del resto costava la meta' che da noi, ora mi da l'impressione che le parti si siano invertite, che la loro benzina rende di piu' e parlando di questo con diverse persone della mia zona molte mi confermano questa impressione, piuttosto la nostra benzina era migliore quando era col piombo, sta verde mi sa che e' scadente