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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-08-2008, 23:02   #26
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da GianniGS74
.....non capisco proprio come uno che si definisce motociclista provi piacere a guidare una "moto" così
Pensa che potrebbero chiedersi la stessa cosa di te.

La cosa importante non è come "definirsi", bensì fare ciò che da appagamento, visto che "andare in moto" è un gioco.

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Vecchio 24-08-2008, 23:05   #27
Kilimanjaro
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Con l'ASC inserito io ho già fatto 24000 km. e vi garantisco che è una gran cosa.
Provatelo sull'erba, sul fango o più semplicemente sullo zebrato.
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Vecchio 24-08-2008, 23:34   #28
Enzofi
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purtroppo io arrivo sempre dopo, così accumulo desideri per la prossima moto: ESA e ASC.
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Vecchio 24-08-2008, 23:51   #29
flinko
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sto da poco su questo forum ma noto che tutti siete dei gran piloti.
Però vorrei fare un appunto a tutti quelli che criticano le diavolerie elettroniche recentemente introdotte anche sui modelli di serie.
Tutti questi meccanismi servono ad aumentare la nostra sicurezza principalmente ma se ricordate che derivano dalle diavolerie elettroniche sperimentate sui circuiti ad esempio in motogp.
Ed usare sistemi elettronici di frenata, antislittamento, ect in quei (oltre a livellare il valore del pilota e lo spettacolo purtroppo) significa abbassare i tempi sul giro.
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Vecchio 25-08-2008, 00:15   #30
Dani 1
Mukkista in erba
 
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Infatti, quelli che l'hanno inventato, tesatato e ritestato, sono tutti cretini.....apprezzo il coraggio di tirare fuori idee e tecnologie nuove, tra l'altro a dei costi sensati(l'Asc è senz'altro alla portata), anche chi non ha l'Abs dice che non serve a nulla, che non è da veri motociclisti, però sono convinto che in una frenata al limite con ostacolo davanti il mio naso preferisca l'Abs(è già stato rifatto una volta..), il fatto è che molti parlano senza sapere di che caz..o stanno parlando.

Dani
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Vecchio 25-08-2008, 00:24   #31
ff1200gs
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Sicurezza prima di tutto
Ma possibile che ci siano solo manici in grado di contorllare 200 Kg in tutte le situazioni ?
ABS e ASC possono salvare la pelle e ricordiamoci che ne abbiamo 1 sola
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Vecchio 25-08-2008, 00:34   #32
smile50
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Ma, tornando all'origine della discussione, non è che aveva uno scarico un tantino "aperto"?
Mi viene più facile pensare a questo che a un effetto "malefico" dell'ASC. Anche perchè non mi è chiaro, tecnicamente, come l'ASC possa aver dato luogo a quel fenomeno.
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Vecchio 25-08-2008, 01:53   #33
Bleach
detto Vomitino
 
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A prescindere dall'argomento della thread... ...leggendo i vari commenti mi viene da dire "che discussione antipatica", molto semplicemente.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 25-08-2008, 08:19   #34
Principino
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Che figata!Speriamo faccian presto l'asc per la 800, sarebbe bello fosse disinseribile perchè magari qualche sgommatina controllata la farei volentieri!!
Ciao Manici!!!
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Vecchio 25-08-2008, 09:45   #35
nautilus
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Avevo un GS ma nudo e crudo (anche senza abs) poi l'ho venduto dopo 3 mesi per disperazione (sembrava di avere un 350) ed adesso ho un K990Adv.

Pecchè?
solo curiosità, non vedevo scritto niente nella tua firma...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 25-08-2008, 09:46   #36
nautilus
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ma l'hai venduto per disperazione perchè era marcio? non eri in garanzia???? era usato?
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 25-08-2008, 09:48   #37
nautilus
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comunque la cazzata dell'ASC (come viene ritenuta tale da molti di voi) a me è servita in almeno 4 casi seri, dove col fondo bagnato se non l'avevo, ero per terra....

ora dite e pensate quello che volete: frega niente...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 25-08-2008, 09:57   #38
andrew1
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Personalmente non piaccono nemmeno a me tutte queste servoassitenze elettroniche sulla moto, personalmente mi piace una moto e guidare "vecchio stile", e quindi le mie le ho prese senza nulla, anche senza ABS, e per questo le ho aspettate un bel pò.

Riconosco che la loro presenza può salvare da una caduta o da un incidente sopratutto in condizioni inattese, però io non le voglio, come non comprerei mai una auto con il cambio automatico.

Discorso diverso la mia auto, dove invece le tollero, ma l'auto è una scatola che serve a portarmi ingiro, non è passione.

C'è da dire comunque che conosco molta gente che pensando che l'ASC (sull'auto) fosse la soluzione a tutti i problemi si è schiantata ed ha pure provato a fare causa alla casa costruttrice ottenendo solo il ritiro della patente (). Non vorrei che tutti quelli che dicono che se non avessero l'elettronica safety sarebbero caduti sia perchè non guidavano con prudenza ...

Ricordo a tutti quelli che si sentono sicuri perchè la moto monta tutta questa elettronica e che quindi "osano" di più che chi comanda è comunque la fisica ...
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Ultima modifica di andrew1; 25-08-2008 a 10:00
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Vecchio 25-08-2008, 10:00   #39
Toro
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cosa avete mangiato questa mattina?
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Vecchio 25-08-2008, 10:57   #40
Toro
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sto da poco su questo forum ma noto che tutti siete dei gran piloti.

grazie
sono anche parecchio bello se ti interessa


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Tutti questi meccanismi servono ad aumentare la nostra sicurezza principalmente ma se ricordate che derivano dalle diavolerie elettroniche sperimentate sui circuiti ad esempio in motogp.
Ed usare sistemi elettronici di frenata, antislittamento, ect in quei (oltre a livellare il valore del pilota e lo spettacolo purtroppo) significa abbassare i tempi sul giro.

perdonami non ho capito. sei contro o a favore?
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Vecchio 25-08-2008, 11:11   #41
Ailait
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anche per me era l'asc, anche il mio fa un po di casino, è allora?
io sono uno di quelli che non capisce niente e lo ha opzionato.
La cosa più assurda di questo dispositivo, è la possibilità di disinserirlo.....quando piove infatti lo disinserisco........
Fortuna che ci sono i gran manici che non hanno bisogno di ammenicoli vari, poi li trovi per strada e curvano diritti....
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Vecchio 25-08-2008, 11:17   #42
aspes
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minchia, se sapevo di scatenare tutta questa acredine me la risparmiavo. Nessuno ha messo in discussione l'utilita' del sistema. Non posso dire con certezza assoluta che fosse l'ASC a intervenire perche' non ho doti divinatorie, ma per chi mi conosce un po' posso aggiungere senza troppi vanti che qualcosina di moto e tecnica ne so , e forse piu' di qualcosina.E' vero, non posso aver certezza assoluta, ma i vari fattori hanno concorso a farmelo pensare.Motore a giri pressoche' costanti che sta girando pulitissimo, sui 3000 o giu' di li' a orecchio, entra nel sottopasso e si avvertono chiaramente diversi scoppietti come di taglio dell'accensione, dopo circa un secondo il fenomeno finisce e il motore gira normalmente. Nessuno contesta che debba funzionare cosi' o che non faccia il suo mestiere, mi ha solo fatto ridere tutto quello scoppiettio esattamente uguale a un 2 tempi con la candela sporca. Io non sparo a caso su bmw ne' chicchessia, ma non faccio nemmeno sconti a nessuna marca,ormai dovreste conoscermi, almeno i vecchi del forum.
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Vecchio 25-08-2008, 11:20   #43
Ailait
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va da se che quelli che nell'auto montano l'abs o l'asc oppure i sedili elettrici, il lettore mp3 ecc. non capiscono niente, dovrebbero viaggiare in moto....
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Vecchio 25-08-2008, 11:30   #44
costak
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de gustibus..
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Vecchio 25-08-2008, 11:39   #45
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Aspes, lo scoppiettio per alcuni è goduria per alcuni è fastidio (e meno male che è così perchè altrimenti saremmo tutti uguali)
Poi che sia l'ASC o meno questo non lo so.
La mia scoppietta anche semplicemente in rilascio (senza scalata) e non ha aperture nello scarico. Venendo da jap non ne sono entusiasta ma non ne faccio un dramma perchè nel complesso la moto mi soddisfa.
Pe quanto riguarda le dotazioni di sicurezza le ho messe sulla moto e le ho pure in auto dove più di una volta sono state provvidenziali in situazioni dove frenare o stare in strada con bassa aderenza era fondamentale (e non per errori del sottoscritto bensì a causa di qualche simpaticone che si mette a sorpassare senza segnalare o a causa di gasolio rovesciato sulla strada.
Sulla moto ne sento ancora di più la necessità visto che quantomeno non si è chiusi tra quattro lamiere.
Se poi qualcuno (che certamente esiste) si compra queste dotazioni di sicurezza per andare sempre più vicino al limite e qualche volta va pure oltre allora vuol dire che non capisce un tubo e c'è da augurarsi che faccia del male solo a se stesso e non ad altri.
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Vecchio 25-08-2008, 11:41   #46
Enzofi
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da quello che conosco, l'ASC interviene togliendo temporaneamente l'accensione al motore. Gli scoppietti in rilascio sono invece tipici delle variazioni di anticipo.
chi sa parli.
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Vecchio 25-08-2008, 11:47   #47
Toro
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Io l'ASC l'ho visto all'opera.

Su salita ripida con pietre mosse io sono salito col GS senza ASC con qualche difficoltà ed un po' di mestiere.

Un amico senza ASC con gomme tassellate si è schiantato per colpa del posteriore senza controllo.

Un altro amico con ASC, senza esperienza e gomme stradali è venuto su senza problemi.

Ha detto, solo grazie all'ASC.

Fateve quattro risate, sapientoni

certo che me le faccio maestro. ma rido per non piangere. sai perchè? perchè hai il potere di dire cose intelligenti senza renderti conto che alla fine dai ragione a chi dice il contrario di te

in pratica tu con esperienza sei salito senza problemi; l'altro senza esperienza è caduto (e ha imparato qualcosa... perlomeno che non si scherza) e il terzo non ha imparato un vero cazzo di come si guida una moto in situazioni difficili
in pratica, esagerando (nei teatrini si può enfatizzare no?), quel tipo da adesso è il classico prototipo di pilota insensibile che gira per strada affidandosi unicamente al mezzo senza minimamente capire cosa sta facendo
FANTASTICO.

ciò che ho appena scritto ha immediato riscontro in quelsta frase

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nautilus
comunque la cazzata dell'ASC (come viene ritenuta tale da molti di voi) a me è servita in almeno 4 casi seri, dove col fondo bagnato se non l'avevo, ero per terra....

ora dite e pensate quello che volete: frega niente

vale anche per me il frega niente
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Vecchio 25-08-2008, 11:57   #48
Lupoclik
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Impariamo dai Tedeschi ad andare in giro in moto, girano a 50 kmh e si godono il paesaggio..... Chi va paino va sano a va lontano.....
Vi dice niente questa frase? meditate gente, meditate.
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[B][COLOR="DarkOrange"]Lupoclik
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Vecchio 25-08-2008, 11:58   #49
aspes
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son perfettamente in grado di distinguere uno scoppietto da smagrimento in rilascio (ho uno scarico laser completo senza kat...) da una serie di mancate accensioni. Non avevo minimamente l'intenzione di scatenare diatribe sulla presunta utilita' o no del sistema(ho le mie opinioni,tra l'altro non contrarie, e altri son liberi di avere le proprie), e se leggete ogni mio intervento su questo thread a cominciare dal primo noterete che la mia "ilarita'" era dovuta sempre e solo all'aspetto "coreografico/acustico" dell'intervento, talmente evidente da far girare anche i pedoni. Poi se devo ripetere 10 volte la stessa cosa....
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Vecchio 25-08-2008, 12:03   #50
Ailait
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queste sono le classiche considerazioni da forum .....
laddove regna la presunta perizia e sapienza generalizzata di molti
fortuna che ci sono anche gli aspetti positivi di questi ambienti
ognuno coglie ciò che melgio crede
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