novitÃ* bmw per l'anno prossimo

[modmax]

In Germania forse, ma noi siamo il secondo mercato europeo, e cmq dovrebbero tirare fuori una moto bellissima esteticamente........... ma la vedo dura, se hai letto l'intervista del Presidente Crucco di Bmw Motorrad su 2Ruote...... si capisce chiaramente che puntano solo sul profitto quindi GS e supersportive di nuova generazione.

E' la fetta di mercato delle sport touring che è sparita, l'utenza è cambiata, infatti nn è che le altre case offrano di più, la stessa VFR nn ha più i dati di vendita degli anni 90.

Aspettiamoci o meglio aspettatevi a breve un nuovo GS.

[Flying*D]

Originariamente inviata da Hedonism

nel resto d'Europa le moto ST sono ben piu' apprezzate che da noi.

Sara', ma qui in Olanda vedi solo GS.. poi qualche K-GT.. una minoranza di vecchi ravatti, di solito vecchi LT, qualche RT1100/1150 e qualche donna alle prime armi su GS 650 (dopo passano al 1150 o 1200)...

anche i crucchi che qui sono peggio delle cavallette, o sono su jaap o su ravatti o su GS...

[Hedonism]

invece secondo me tanti clienti GS sono tali perche' manca una stradale come Dio comanda.

se Honda scappa fuori veramente con il VFR 1000 5 V, sono sicuro che riguadagnera' terreno a spese del GS.

e' chiaro che BMW non ha interesse a farsi concorrenza (in Italia) da sola ma se fosse adeguatamente stimolata, chissà

comunque detto questo, la gamma BMW dovrebbe restringersi a:

R 1200 R
R 1200 GS

le HP che sono limitate

e poi cosa? le F? la K RR

per me c'e' posto anche per una Tourer (k) ed una Sport Tourer (k o r)

[Hedonism]

Originariamente inviata da Flying*D

Sara', ma qui in Olanda vedi solo GS.. poi qualche K-GT.. una minoranza di vecchi ravatti, di solito vecchi LT, qualche RT1100/1150 e qualche donna alle prime armi su GS 650 (dopo passano al 1150 o 1200)...

anche i crucchi che qui sono peggio delle cavallette, o sono su jaap o su ravatti o su GS...

e allora vuol dire che hanno ragione loro!

quando mi sarò stufato del mio K, mi accatto il GS ribassato pure io con le valizie randazie di alluminio

[modmax]

Dimentichi RT ed ADV, che Bmw considera le vere Tourer.

Sulla serie F spingeranno, visto che il GS800 sta vendendo molto bene, ma dovranno fare moto altrettanto azzeccate......

K frontemarcia, sicuramente il nuovo motore preparato per la SBK porterà delle novità nella gamma.

[mary]

Pare chi sarà anche un F 800 RT..., e non la vedo una cattiva idea.

[Hedonism]

per l'uso che ne faccio io della moto sono ben contento di essere passato dalla 19" del V-Strom alla 17", una tourer la prefrisco in configurazione Stradale e con il 4 cilindri

se poi parliamo di ADV... non saprei perche' di avventura ne faccio poca

Sapete con certezza che proporranno la f 800 gs Adventure?
Sarei davvero curioso di vederla anche solo in un photoshop da rivista...
mi avete appiccicato una nuova sulla schiena

[Hedonism]

Originariamente inviata da Principino

Sapete con certezza che proporranno la f 800 gs Adventure?
Sarei davvero curioso di vederla anche solo in un photoshop da rivista...
mi avete appiccicato una nuova sulla schiena

[Toro]

perdonatemi ma quando si parla di novità nei saloni penso sia obbligatorio mettere foto di belle ragazze sennò il discorso è poco interessante

Quoto Toro


Hedonism... su dai la 1200 gs è una gran moto ma è giunto il momento di andare oltre...peso...consumi...prestazioni...è giusto lasciar spazio alle novità... il 1200 ha già dato tanto in passato... vediamo cosa combinano le nuove reclute...

[PERANGA]

Per l'F800gs adv prenderanno qualche accessorio di facile reperibilità ( e che magari c'è già comeoptional ) e...voilà l'adv.
Faretti supplementari, borse alluminio, varie protezioni, vetro maggiorato, magari qualcosa alle sospensioni.
Secondo me, però, niente superserbatoio ( sarebbe tecnicamente difficile farlo )

[Vara Dero]

Originariamente inviata da Principino

Sapete con certezza che proporranno la f 800 gs Adventure?
Sarei davvero curioso di vederla anche solo in un photoshop da rivista...
mi avete appiccicato una nuova sulla schiena

Sicurissssimo...........
pare anche che uscirà una versione speciale numerata.......


Adventure Fisherman

Ne ho già prenotate due........

[enricogs]

...io sono appena tornato dalla grecia...ed i "viaggiatori su due ruote" li ho incontrati soltanto su ktm 950-990 adventure e bmw gs, molti i 1200. che vi devo dire...peggiorano? si, ma non ci sono alternative ed una stradale mi dispiace ma mi avrebbe e molto (troppo!!!) limitato nelle possibilità di movimento (leggi fuoristrada leggero) e visita di posti bellissimi.

[Charly]

a me piacerebbe vedere un K 3 cilindri RT di media cubatura.

Originariamente inviata da Vara Dero

Sicurissssimo...........
pare anche che uscirà una versione speciale numerata.......


Adventure Fisherman

Ne ho già prenotate due........

Varadero cosa ci vai a pesca

[Baffo]

qualche informazione la trovate qui

http://www.bmws1000.com/

pare che il 1300 non sia solo per la GT!!!

[nossa]

50 cc alla volta e via... il solito

[Zio]

F800RT?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!? vuoi dire?!?! chissà cosa verrebbe fuori, magari non la fanno con l'estetica da cicciodirigibile del 1200 e viene persino caruccia....

[Zio]

per "Hedonism": è vero, hai ragione, lo sport tourer è in declino, ma soprattutto perchè è sempre meno tourer e sempre più sport, a meno che non si voglia comprare un camion stile k o fjr o rt!
motorette oneste come il "vecchio" vfr, buone per far tutto, o come sarebbe potuto essere la bmw 800 carenata (f800st? può essere?) mancano dal panorama: o ti prendi dei camper over 1000cc, o ti butti su simil endurone, che tutto sono tranne che enduro (lo dice uno che non fa neanche gli sterrati!).
come ho già scritto, ci vorrebbe l'erede della vecchia RS, magari stavolta guardabile, oppure una honda che smettesse di dare droga ai propri disegnatori e buttasse fuori una douville con motore ed estetica decenti. moto che dove le metti stanno, insomma. in grado di affrontare viaggi seri autostradali, ma anche tornanti e provinciali.

[tond]

Originariamente inviata da Zio

motorette oneste come il "vecchio" vfr, buone per far tutto, o come sarebbe potuto essere la bmw 800 carenata (f800st? può essere?) mancano dal panorama: o ti prendi dei camper over 1000cc, o ti butti su simil endurone, che tutto sono tranne che enduro (lo dice uno che non fa neanche gli sterrati!).

Sarebbe? E'!
Ho preso la F800ST per queste ragioni e, a parte la protezione aerodinamica inferiore alla vecchia RS, è la moto che cercavo.
Se facessero una RT non troppo "camion" potrebbe essere la prossima.

[Plo]

Una RT non "camion" sarebbe (secondo loro) la ST...puo' non piacere da guardare ma e' un valido compromesso tra RT ed S...

[tond]

Parlavo di una 800, la R1200ST è una signora moto. Ce l'ha un amico e l'ho provata più volte ma non è più protettiva della mia 800.

Ciao

[freedreamer11]

Se mettessero:
1) opzione sesta lunga;
2) opzione retromarcia;
3) opzione selle riscaldate;
4) opzione tempomat

sul GS ADV, non ci sarebbe bisogno di alcuna altra novità per quanto sono i miei gusti.