Sostituire il gs, con?

[Toro]

il sostituirei le gomme quando son finite

[Andreapaa]

Mi sembra molto limitativo avere per tutta la vita solo GS.

Sarà anche una moto riuscita, anche se devo dire che non ha nessun punto di forza, però dire che anche in futuro solo GS ...

[albyrider]

infatti la perfezione è:
un bel gs per il turismo e i giri in coppia e un bel corsarone per i momenti d'ira funesta ;-)

[UCCH]

il metodo piu' equilibrato ma soprattutto obbiettivo nella la scelta di una nuova moto che non sia un gs è il rapporto qualità/prezzo.Pensando all'usato come ho sempre fatto (pura filosofia personale) prenderei un caponord .Con 3000 max 4000 euro ne prendi una del 2003/04 in ottime condizioni e ci fai le stesse cose che fai con un gs.

[freedreamer11]

Originariamente inviata da the_10

perché cambiare il Gs con un Hard Disk?

Per fare come Elwood Blues che scambiò uan Cadillac con un microfono?

A proposito l'acronimo di hard disk è HDD

HD = harley davidson....un modello touring per es

[Ultimo]

Premesso che non cambio la mia GS (2005 - 56000km) che va ancora alla grande e mi da tante soddisfazioni, e spero che tante me le debba ancora dare....

...io la cambierei solo con una GS ADV.

Non trovo limitativo dire che avrò un GS per tutta la vita, il fatto è che sono letteralmente innamorato del BOXER... se poi un giorno commercializzeranno qualche altro bicilindrico che mi fa battere il cuore allora ci penserò.
Ma per adesso non voglio niente che non abbia scritto GS ai fianchi del serbatoio.

[SAW]

HP2 enduro

[ziocipo]

Con la nuova "Africa Twin" o con la nuova "Supetenerè"...sognar non nuoce....

[Alecta]

e non sbagli

[albyrider]

non è male,solo che davanti sembra un deltaplano...

[willy_1272]

Harley Davidson...più avanti. Una road king o una fatboy.

[biancoblu]

l'ho sostituita con una Africa Twin RD03 650 pagata 1200 euro più altri 300 fra olio,filtri e 2 belle Desert Michelin,cosi faccio molti sterrati,qualche cavalcata e me ne frego di righe pietre e bozze.Fate il conto di cosa mi sono tenuto in tasca.....d'ora in poi cercherò sempre ottime moto a prezzi ridicoli e mi diverto lo stesso.Sono strano ma l'ultima era stata l'HP2,l'Africa è tutt'altra cosa spero la rifacciano.

[Ale73]

L'ho appena comprata, e quindi mi tengo quella che ho, comunque sempre GS!

[wild hogs]

HD Road King o Electra..............però le piego i cilindri in fuori.....:-)))

[eNdhj]

direi F800GS se non fosse per:
- cerchio da 21 davanti
- camere d'aria
- catena
.....
percui: HP2!

[Plo]

Tiger 1050...

Se puoi spendere di + concordo: HP2

[calabronegigante]

Guzzi Stelvio!
...se dovessi,....ma non dovrebbo!

[Biemmevuo]

...un anno fa ero sul punto di prendere un carotone Austriaco....invece ho preso una "banalissima" GS...e sono proprio contento! Un po' di mi è presa il mese scorso...quando ho provato l'Hp2 di mio fratello....

Però...l'Adv...continua a piacermi, anche se mi mette soggezione per motivi dimensionali: diciamo che non sono alla sua "altezza"

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da GSCONROTELLE

Riservato ai soli possessori di GS
In caso di sostituzione, quale moto comprereste?
Io un altro GS!!

ANFATTI!!!

[Sturmtruppen]

Ma parlate di CapoNord, l'avete mai provata? L'aveva mio fratello che diceva le stesse cose che dite voi, poi ha provato la mia prima GS e il giorno dopo se l'è comprata. Ora andate a chiedergli se si possono fare le stesse cose. Ha anche imparato a guidare seriamente.

Io quando l'ho guidata la CN mi sono sentito in pericolo. Forse era solo un cesso il modello che aveva lui...

[Andreapaa]

Io quando l'ho guidata la CN mi sono sentito in pericolo. Forse era solo un cesso il modello che aveva lui

Boh, probabilmente si, oppure il motore più performarte ti dava quella sensazione.

Devo dire che il GS rispetto a tutte le altre moto che ho avuto dal lato motore (prestazioni) è na chiavica.

[Sturmtruppen]

Infatti io no0n mi riferivo alle prestazioni, ma alla tenuta di strada, alla stabilità in frenata, alla solidità in curva, questa per me è sicurezza. E da questo punto di vista difficilmente la GS cede il passo a qualcuno.

[Zel]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Ma parlate di CapoNord, l'avete mai provata? L'aveva mio fratello che diceva le stesse cose che dite voi, poi ha provato la mia prima GS e il giorno dopo se l'è comprata. Ora andate a chiedergli se si possono fare le stesse cose. Ha anche imparato a guidare seriamente.

Io quando l'ho guidata la CN mi sono sentito in pericolo. Forse era solo un cesso il modello che aveva lui...

il GS è più intuitivo della caponord, cioè è più facile portarlo benino; ha un motore che non impone un particolare stile di guida e li sopporta tutti. di serie frena meglio, e soprattutto frena conservando un assetto più facilmente gestibile, ed è più semplice nel pif paf lento. per il resto è una moto indiscutibilmente inferiore alla capo, anche se non la cambierei mai con essa perché detesto i motori d'indole sportiva flosci o irregolari ai mediobassi/medi.

alla domanda rispondo: o un altro GS o una multistrada 1100, che ha almeno due cosette che al GS mancano: una luce a terra paurosa e un rumore che t'innamori...

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da Zel

il GS è più intuitivo della caponord, cioè è più facile portarlo benino; ha un motore che non impone un particolare stile di guida e li sopporta tutti. di serie frena meglio, e soprattutto frena conservando un assetto più facilmente gestibile, ed è più semplice nel pif paf lento. per il resto è una moto indiscutibilmente inferiore alla capo, anche se non la cambierei mai con essa perché detesto i motori d'indole sportiva flosci o irregolari ai mediobassi/medi.

alla domanda rispondo: o un altro GS o una multistrada 1100, che ha almeno due cosette che al GS mancano: una luce a terra paurosa e un rumore che t'innamori...

Dipende cosa intendi per superiore in tutto: se sono le prestazioni pure le devi cercare per poterle apprezzare, a me interessano fino ad un certo punto. Ora GS vs CN: ciclisticamente non c'è paragone, sicurezza idem, consumi idem, comodità idem, comodità valigie idem, assistenza e reperibilità ricambi idem. Ora io la moto la uso per viaggiare e per uscire con gli amici in inverno, faccio 20-25 mila km l'anno (prima di più, ora la bimba ha modificato un pò le cose) e queste sono le cose che mi piacciono e mi servono.

Se aggiungiamo che la moto mantiene una rivendibilità ottima quindi il prezzo alto è relativo, una volta comprata la prima...credo che sia imparagonabile. Mio fratello per vederla la CN ha penato, per poi darla in permuta per la GS. Il conce l'ha tenuta oltre un anno per darla con assicurazione, tagliando e altro.

Poi aggiungi gli innumerevoli stop forzati, i tagliandi nettamente più costosi.
Cosa rimane?

[MrStanleySmith]

sinceramente vista la mole di strada che tendo a fare e al mio lato turistico prenderei una rt. ma solo per la comodità. non saprei.
quattro cilindri non so, la gtr o fjr o kgt. ma di quei motori che me ne faccio?