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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-08-2008, 07:47
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.517
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Quote:
Originariamente inviata da Kilimanjaro
Secondo me puoi tentare di risolvere con un bravo osteopata.
Ci sono passato pure io e, a quanto pare, ho risolto.
Ogni tanto vado a farmi tagliandare (1 volta all'anno circa).
La moto l'avevo venduta anni fa, poi ne ho ricomprate tre.
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quoto, fatti palpare  dall'osteopata e vedrai che risali in moto
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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06-08-2008, 09:57
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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non vendere
prova tutte le regolazioni della moto (selle e manubrio)
cerca il miglior osteopata nella tua zona
vendere é una cazz...ma se proprio vai da un conce BMW ti darÀ di più di un qualsiasi privato se gli porti via una moto difficile come un K o un R/S, ma poi sai che avrai una moto difficile da vendere a tua volta
non vendere il GS
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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06-08-2008, 10:28
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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- manubrio da ruotare in avanti/indietro e/o alzarlo con i riser, meglio quelli che si spostano anche in avanti e indietro che non mi ricordo chi li fa;
- sella da far modificare da uno bravo o cambiarla con quella anatomica della touratech/wunderlich/corbin (costa tanto, è difficile se non impossibile provarla prima di acquistarla ma sicuramente se il GS ti piace cambiando la sella ci rimetti meno soldi);
- fascia di sostegno lombare ortopedica (con quella mia moglie ha risolto)
- osteopata
- streching
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R100R'92
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06-08-2008, 10:28
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Stiv, il KR col cavolo che lo vendi facile. E' vero che era dicembre, ma io ho penato non poco per venderlo e alla fine comunque ci perdi un casino.
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Tam quam tabula rasa
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06-08-2008, 10:37
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da the_10
.......una moto difficile come un K o un R/S, ma poi sai che avrai una moto difficile da vendere a tua volta......
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Da vendere un K usato è difficile, o meglio si dovrà "calare le braghe" come accade per tantissime altre moto, ma credo che fra qualche anno, pochi a dire il vero, le "braghe" le caleranno anche i possessori di GS......
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KTM 1290 sadv R
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06-08-2008, 10:49
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da jjerman
'sta storia del piccolo esborso iniziale x il nuovo + rate
che favorisce la vendita del nuovo mi sembra allucinante...
esistono anche le banche per avere dei prestiti..
e ti prendi tutto l'usato ke vuoi. 
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Che sia allucinante è vero ma è altrettanto vero che funziona così.
La banca, in generale, prima di sganciarti 10.000 euro per l'acquisto di una moto vuole un minimo di credenziali, o meglio, un po' di più di quelle che richiede la finanziaria di casa del prodotto acquistato.
Poi cosa indispensabile per molti, il fatto di giocare con la maxi rata finale, che permette rate mensili basse, rimandando il problema (per molti incoscientemente) alla maxi rata finale, che spesso viene concordata con cifre veramente importanti (pari al costo di una moto nuova). Difficile che le banche ti propongano qualcosa del genere....
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KTM 1290 sadv R
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06-08-2008, 11:37
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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e poi voglio vedere che succede con la maxirata se per caso ti hanno fregato la moto non assicurata oppure l'hai sfasciata con una scivolata e quindi non la puoi restituire per coprire il debito, come molti fanno.
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Tam quam tabula rasa
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06-08-2008, 11:56
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#33
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Guest
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Ragazzi ma ognuno è libero di fare cosa meglio crede, non esiste la "verità" esiste solo la funzionalità, quindi chiedere un prezzo sopra al reale valore non sarà mai funzionale alla monetizzazione nel breve periodo del bene, poi ognuno di noi avrà il suo tempo di assorbimento ossia c'è chi si spazientisce subito per non trovar da piazzare la moto e chi invece non è molto "toccato" dal fatto in questione, io sono uno di questi.
Il mondo è bello perchè vario, come le valigie; ma mi sembrano anche fuori logica i "pescecani" che ... e devi togliere l'iva e devi togliere un 1000 euro l'anno e l'abs è meglio che non c'era e l'abs che manca è un'aggravante e non serve quello e quell'altro ... insomma andatevane a comperarla nuova così ve la prendete come più vi aggrada, che il prezzo se non vi dispiace lo chiede il venditore e non dovete commentare, basta lasciare.
Per la cronaca tre anni fà vendevo una f650gs, mi contatta un tizio che mi dice, dopo aver visionato la moto in lungo ed in largo, "Si la moto è perfetta ma invece che spendere 4800 Euro a 4600 c'è ne è una a Venezia", ovvio che intendeva calare il prezzo già di per sè appetibile; la mia risposta: "OK ciao vai a comprarti quella di Venezia"; l'ho venduta successivamente ad altra persona al prezzo di 4700 euro ma a quel tizio non l'avrei data neanche a 10000 euro, e che diamine una soddisfazione nella vita ci vuole nò ?
Lamps da Caino
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