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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-07-2008, 11:29   #26
chribu
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confermo: GRANDE MOTO! nonostante i "problemini" le cose che mi hanno impressionato di più sono:
- stabilità in autostrada,anche in 2, anche carico, anche a 200km/h
- maneggevolezza e rapidità di cambio direzione in montagna, anche in 2, anche carico, anche con pedalina a terra

Potrei anche pensare di cambiare moto. Ma non credo che esista qualcosa di così versatile
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Vecchio 16-07-2008, 11:31   #27
chribu
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qualche borbottio si...ma se scoppietta proprio vuol dire che è troppo magra sotto
si risolto, quasi del tutto, con l'ultimo aggiornamento software (sticaz... mi sembra di parlare di un software.... chissà quando rilasceranno il primo Service Pack )
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Vecchio 16-07-2008, 11:32   #28
bruno
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Cavolo, a me piace taaaaaaaanto!!!!!!! Speriamo non mi aggiornino una mazza!
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Vecchio 16-07-2008, 11:38   #29
Deckard
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Mah..... mi sa che sti 1200 come erogazione sono una sola in fatto di erogazione.

Per fortuna ci sono i software.... prossimamente lo scarichi ogni tre mesi da interdet e riaggiorni la centralina.... da solo ! poi dovrai pagare di tanto in tanto le nuove versioni...
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 16-07-2008, 11:39   #30
gancio
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Grazie Bruno per aver parlato bene del nuovo giesse.
concocrdo pienamente con te e soprattutto speriamo he non tolgano lo scoppiettìo in rilascio che è troppo bello!!!!!
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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Vecchio 16-07-2008, 11:40   #31
lucar
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Cavolo, a me piace taaaaaaaanto!!!!!!! Speriamo non mi aggiornino una mazza!
anche il mio lo fa, e ora che ho finito il rodaggio e metto la 98 mi sembra che lo faccia ancor di più e che con la 98 abbia un rumore più pieno
è tuuta impressione o sarà la 98?
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Vecchio 16-07-2008, 11:42   #32
gancio
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anche il mio lo fa, e ora che ho finito il rodaggio e metto la 98 mi sembra che lo faccia ancor di più e che con la 98 abbia un rumore più pieno
è tuuta impressione o sarà la 98?
Anche per me finito il rodaggio lo scoppiettio è aumentato con grande libidine.
Non ho provato ad usare benzine con maggiorazione di ottani. Quindi non so.

Il nuovo boxer milledue in fatto di erogazione è fatastico spettacolare. Non riesco veramente a capire chi ne parla male. E' possibile che io con la mia sia stato più fortunato di altri?
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Vecchio 16-07-2008, 11:45   #33
bruno
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...ma nel libretto la 98 ottani non è contemplatama siete sicuri si possa usare tranquillamente?...
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Vecchio 16-07-2008, 11:57   #34
Mikey
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Per me che vengo da una poltrona come la r 850... il Gs ha un solo difetto. Sul dritto in autostrada non ha lo stesso rigore direzionale e la protezione areodinamica (sulla vecchia erre avevo il parabrezza grande) è buona ma non eccelsa.
La mia vecchia erre era una moto che quando ci salivi ti faceva provare la sensazione dipoterti portare comodo comodo fino in capo al mondo...mente il gs dopo un po di atutostrada mi fa venir voglia...di una pausa.
A parte questo la plasticosa è una gran moto, non c'è dubbio alcuno ...tra le curve è una motardona di una agilità incredibile... divertimento puro. E' comoda per il passeggero e ha un motore infinito che tira come un rimorchiatore sotto e allunga cattivo in alto, buono per viaggiare , per la passeggiata o per qualche curva allegra
Gran mezzo, davvero molto eclettico.
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Vecchio 16-07-2008, 12:19   #35
Schienadilegno
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Ma quale borbottio? Fa proprio tatam! tatam! tipo sparo di scacciacani...
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Chi si addormenta col culo che prude si sveglia col dito che puzza.
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Vecchio 16-07-2008, 12:35   #36
ikes
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la mia (un 7/2007) scoppietta eccome...ma mi garba tanto !
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Vecchio 16-07-2008, 12:56   #37
CAINO
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La mia scoppietta in rilascio tipo fucilate ed all'apertura del gas sc@reggia che ... e finalmente avverto un rumore allo scarico che mi garba in tutte le situazioni che non intendo perdere anzi ora che ho terminato il rodaggio è ancora più marcato ... che bello
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Vecchio 16-07-2008, 13:01   #38
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Strani tutti questi pareri favorevoli, mi sembrava di aver capito leggendo qua e la che l'unica moto buona in circolazione sia il KTM 990.
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Vecchio 16-07-2008, 13:07   #39
the_10
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ma vi rendete conto di quanto male state facendo a Piripicchio e gli altri?
specialmente Stuka (ex rimasto) e Toro (superrimasto)...da voi non me lo aspettavo! Cattivi!
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Vecchio 16-07-2008, 13:38   #40
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ma vi rendete conto di quanto male state facendo a Piripicchio e gli altri?
specialmente Stuka (ex rimasto) e Toro (superrimasto)...da voi non me lo aspettavo! Cattivi!

la mia è semplice quiete... in attesa di una nuova tempesta... e fulmini... e mazzate alla cenere che resta
la carotina ma col bastone sempre pronto


a parte gli scherzi. penso di essere sempre stato onesto nelle mie considerazioni. non ho mai detto che il plastichino si guida male, che ha un motore cacca. parte da un'origine che si fa dare del lei... è normale che ciclisticamente e motoristicamente dovessero migliorarla sotto quell'argomento.

peccato sia una cepubike
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Vecchio 16-07-2008, 14:49   #41
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...ma nel libretto la 98 ottani non è contemplatama siete sicuri si possa usare tranquillamente?...
il conce mi ha detto di usarla tranquillamente, i problemi sorgono se hanno basso numero di ottani, se è alto quando fa caldo non batte nemmeno più in testa.
ciao
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Vecchio 16-07-2008, 14:54   #42
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mi spiegate perché mettete la 98?
non costa abbastanza la benzina?
il GS può andare anche con la 91
a sto punto mettete la vpower che almeno é 100, no?!
che vi cambia?
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Vecchio 16-07-2008, 15:02   #43
lucar
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mi spiegate perché mettete la 98?
non costa abbastanza la benzina?
il GS può andare anche con la 91
a sto punto mettete la vpower che almeno é 100, no?!
che vi cambia?
la vpower costa un botto 1.7.., la 100 ottani della tamoil poco più della normale 1.56, il gs consuma un cappero (vengo da un varadero a carburatori che era un idrovora), ho finito il rodaggio da una settimana fammi divertire
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Vecchio 16-07-2008, 15:03   #44
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Certo che può andare anche con la 91...ma con la 100 và decisamente meglio

se non la provi non capisci
ma se dopo averla provata non senti la differenza è meglio che continui ad usare la 91
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Vecchio 16-07-2008, 15:06   #45
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Ma siete miliardari che mettete pure la vuppauer?
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Vecchio 16-07-2008, 15:28   #46
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Potendo permettermi un'altra moto (una seconda per intenderci) penso riprenderei il mio ex GS.
Mi manca la possibilità di fare qualche sterrato, di prendere buche e dossi divertendomi pure, quello scoppiettio allo scarico che mi faceva tanto "godere", la possibilità, peraltro molto molto occasionale per me, di farci anche 1000 km in un giorno e scendere ancora quasi fresco...
Ma di sicuro non mi manca quel carattere delle volte scorbutico, quel cambio estremamente rumoroso, quella vibrazioni delle volte eccessive, quella sensazione delle volte che girando la manetta manchino dei cavalli, quella mole delle volte troppo “presente”…....

Comunque sia la reputo una gran moto, buona per tutte le occasioni senza però eccellere (nel vero senso della parola) in nulla..... Tutto questo ovviamente IMHO
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Ultima modifica di "Paolone"; 16-07-2008 a 15:31
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Vecchio 16-07-2008, 15:41   #47
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Originariamente inviata da PAOLO03-73 Visualizza il messaggio
Potendo permettermi un'altra moto (una seconda per intenderci) penso riprenderei il mio ex GS.
Mi manca la possibilità di fare qualche sterrato, di prendere buche e dossi divertendomi pure, quello scoppiettio allo scarico che mi faceva tanto "godere", la possibilità, peraltro molto molto occasionale per me, di farci anche 1000 km in un giorno e scendere ancora quasi fresco...
Ma di sicuro non mi manca quel carattere delle volte scorbutico, quel cambio estremamente rumoroso, quella vibrazioni delle volte eccessive, quella sensazione delle volte che girando la manetta manchino dei cavalli, quella mole delle volte troppo “presente”…....

Comunque sia la reputo una gran moto, buona per tutte le occasioni senza però eccellere (nel vero senso della parola) in nulla..... Tutto questo ovviamente IMHO
Già ok ... ma secondo me è meglio avere in pagella tutti 7 che si qualche bel 9 ma anche qualche 3.
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Vecchio 16-07-2008, 16:02   #48
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attendo il gasto dei 5000 e il blocco dell'EWS, per il resto tutto OK.
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Vecchio 16-07-2008, 16:09   #49
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non si é accorto della differenza neanche il mio meccanico quando l'ha provata in pista con alcuni clienti/amici perché: "tre ottani in più sono una differenza troppo piccola non serve a nulla"
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Vecchio 16-07-2008, 17:06   #50
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Il GS è una moto da GAY !!
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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