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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-07-2008, 11:29
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
Messaggi: 2.292
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confermo: GRANDE MOTO! nonostante i "problemini" le cose che mi hanno impressionato di più sono:
- stabilità in autostrada,anche in 2, anche carico, anche a 200km/h  
- maneggevolezza e rapidità di cambio direzione in montagna, anche in 2, anche carico, anche con pedalina a terra 
Potrei anche pensare di cambiare moto. Ma non credo che esista qualcosa di così versatile
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GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - XT 600 Teneré - Honda AT 650
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16-07-2008, 11:31
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
Messaggi: 2.292
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Quote:
Originariamente inviata da mambo
qualche borbottio si...ma se scoppietta proprio vuol dire che è troppo magra sotto
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si risolto, quasi del tutto, con l'ultimo aggiornamento software (sticaz... mi sembra di parlare di un software.... chissà quando rilasceranno il primo Service Pack    )
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GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - XT 600 Teneré - Honda AT 650
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16-07-2008, 11:32
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
Messaggi: 1.387
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Cavolo, a me piace taaaaaaaanto!!!!!!! Speriamo non mi aggiornino una mazza!
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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16-07-2008, 11:38
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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Mah..... mi sa che sti 1200 come erogazione sono una sola in fatto di erogazione.
Per fortuna ci sono i software.... prossimamente lo scarichi ogni tre mesi da interdet e riaggiorni la centralina.... da solo ! poi dovrai pagare di tanto in tanto le nuove versioni...
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per un po ... senza moto.
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16-07-2008, 11:39
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.724
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Grazie Bruno per aver parlato bene del nuovo giesse.
concocrdo pienamente con te e soprattutto speriamo he non tolgano lo scoppiettìo in rilascio che è troppo bello!!!!!
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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16-07-2008, 11:40
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Quote:
Originariamente inviata da bruno
Cavolo, a me piace taaaaaaaanto!!!!!!! Speriamo non mi aggiornino una mazza! 
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anche il mio lo fa, e ora che ho finito il rodaggio e metto la 98 mi sembra che lo faccia ancor di più e che con la 98 abbia un rumore più pieno  
è tuuta impressione o sarà la 98?
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16-07-2008, 11:42
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.724
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
anche il mio lo fa, e ora che ho finito il rodaggio e metto la 98 mi sembra che lo faccia ancor di più e che con la 98 abbia un rumore più pieno  
è tuuta impressione o sarà la 98?
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Anche per me finito il rodaggio lo scoppiettio è aumentato con grande libidine.
Non ho provato ad usare benzine con maggiorazione di ottani. Quindi non so.
Il nuovo boxer milledue in fatto di erogazione è fatastico spettacolare. Non riesco veramente a capire chi ne parla male. E' possibile che io con la mia sia stato più fortunato di altri?
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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16-07-2008, 11:45
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
Messaggi: 1.387
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...ma nel libretto la 98 ottani non è contemplata  ma siete sicuri si possa usare tranquillamente?...
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16-07-2008, 11:57
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.620
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Per me che vengo da una poltrona come la r 850... il Gs ha un solo difetto. Sul dritto in autostrada non ha lo stesso rigore direzionale e la protezione areodinamica (sulla vecchia erre avevo il parabrezza grande) è buona ma non eccelsa.
La mia vecchia erre era una moto che quando ci salivi ti faceva provare la sensazione dipoterti portare comodo comodo fino in capo al mondo...mente il gs dopo un po di atutostrada mi fa venir voglia...di una pausa.
A parte questo la plasticosa è una gran moto, non c'è dubbio alcuno ...tra le curve è una motardona di una agilità incredibile... divertimento puro. E' comoda per il passeggero e ha un motore infinito che tira come un rimorchiatore sotto e allunga cattivo in alto, buono per viaggiare , per la passeggiata o per qualche curva allegra
Gran mezzo, davvero molto eclettico.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 16-07-2008 a 12:06
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16-07-2008, 12:19
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 123
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Ma quale borbottio? Fa proprio tatam! tatam! tipo sparo di scacciacani...
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Chi si addormenta col culo che prude si sveglia col dito che puzza.
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16-07-2008, 12:35
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
Messaggi: 1.530
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la mia (un 7/2007) scoppietta eccome...ma mi garba tanto !
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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16-07-2008, 13:01
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
Messaggi: 2.888
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Strani tutti questi pareri favorevoli, mi sembrava di aver capito leggendo qua e la che l'unica moto buona in circolazione sia il KTM 990.
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16-07-2008, 13:07
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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ma vi rendete conto di quanto male state facendo a Piripicchio e gli altri?
specialmente Stuka (ex rimasto) e Toro (superrimasto)...da voi non me lo aspettavo! Cattivi!
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16-07-2008, 13:38
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da the_10
ma vi rendete conto di quanto male state facendo a Piripicchio e gli altri?
specialmente Stuka (ex rimasto) e Toro (superrimasto)...da voi non me lo aspettavo! Cattivi!
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la mia è semplice quiete... in attesa di una nuova tempesta... e fulmini... e mazzate alla cenere che resta 
la carotina ma col bastone sempre pronto
a parte gli scherzi. penso di essere sempre stato onesto nelle mie considerazioni. non ho mai detto che il plastichino si guida male, che ha un motore cacca. parte da un'origine che si fa dare del lei... è normale che ciclisticamente e motoristicamente dovessero migliorarla sotto quell'argomento.
peccato sia una cepubike
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dal 2004 BMW non produce più moto
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16-07-2008, 14:49
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Quote:
Originariamente inviata da bruno
...ma nel libretto la 98 ottani non è contemplata  ma siete sicuri si possa usare tranquillamente?...
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il conce mi ha detto di usarla tranquillamente, i problemi sorgono se hanno basso numero di ottani, se è alto quando fa caldo non batte nemmeno più in testa.
ciao
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16-07-2008, 14:54
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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mi spiegate perché mettete la 98?
non costa abbastanza la benzina?
il GS può andare anche con la 91
a sto punto mettete la vpower che almeno é 100, no?!
che vi cambia?
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16-07-2008, 15:02
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.497
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Quote:
Originariamente inviata da the_10
mi spiegate perché mettete la 98?
non costa abbastanza la benzina?
il GS può andare anche con la 91
a sto punto mettete la vpower che almeno é 100, no?!
che vi cambia?
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la vpower costa un botto 1.7.., la 100 ottani della tamoil poco più della normale 1.56, il gs consuma un cappero (vengo da un varadero a carburatori che era un idrovora), ho finito il rodaggio da una settimana fammi divertire
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16-07-2008, 15:03
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.030
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Certo che può andare anche con la 91...ma con la 100 và decisamente meglio
se non la provi non capisci
ma se dopo averla provata non senti la differenza è meglio che continui ad usare la 91
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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16-07-2008, 15:06
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#45
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Guest
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Ma siete miliardari che mettete pure la vuppauer?
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16-07-2008, 15:28
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Potendo permettermi un'altra moto (una seconda per intenderci) penso riprenderei il mio ex GS.
Mi manca la possibilità di fare qualche sterrato, di prendere buche e dossi divertendomi pure, quello scoppiettio allo scarico che mi faceva tanto "godere", la possibilità, peraltro molto molto occasionale per me, di farci anche 1000 km in un giorno e scendere ancora quasi fresco...
Ma di sicuro non mi manca quel carattere delle volte scorbutico, quel cambio estremamente rumoroso, quella vibrazioni delle volte eccessive, quella sensazione delle volte che girando la manetta manchino dei cavalli, quella mole delle volte troppo “presente”…....
Comunque sia la reputo una gran moto, buona per tutte le occasioni senza però eccellere (nel vero senso della parola) in nulla..... Tutto questo ovviamente IMHO
__________________
KTM 1290 sadv R
Ultima modifica di "Paolone"; 16-07-2008 a 15:31
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16-07-2008, 15:41
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#47
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da PAOLO03-73
Potendo permettermi un'altra moto (una seconda per intenderci) penso riprenderei il mio ex GS.
Mi manca la possibilità di fare qualche sterrato, di prendere buche e dossi divertendomi pure, quello scoppiettio allo scarico che mi faceva tanto "godere", la possibilità, peraltro molto molto occasionale per me, di farci anche 1000 km in un giorno e scendere ancora quasi fresco...
Ma di sicuro non mi manca quel carattere delle volte scorbutico, quel cambio estremamente rumoroso, quella vibrazioni delle volte eccessive, quella sensazione delle volte che girando la manetta manchino dei cavalli, quella mole delle volte troppo “presente”…....
Comunque sia la reputo una gran moto, buona per tutte le occasioni senza però eccellere (nel vero senso della parola) in nulla..... Tutto questo ovviamente IMHO 
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Già ok ... ma secondo me è meglio avere in pagella tutti 7 che si qualche bel 9 ma anche qualche 3.
Lamps da Caino
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16-07-2008, 16:02
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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attendo il gasto dei 5000 e il blocco dell'EWS, per il resto tutto OK.
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sono un fermo in movimento
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16-07-2008, 16:09
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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non si é accorto della differenza neanche il mio meccanico quando l'ha provata in pista con alcuni clienti/amici perché: "tre ottani in più sono una differenza troppo piccola non serve a nulla"
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16-07-2008, 17:06
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Il GS è una moto da GAY !! 
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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