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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-07-2008, 17:11   #26
Pacifico
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E' molto divertente... questo si...

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Vecchio 01-07-2008, 17:12   #27
brontolo
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Esatto, fa cagare! Per il turismo BMW e niente altro!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 01-07-2008, 17:12   #28
Pacifico
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Ma anche il mio GS ADV è molto divertente...
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Vecchio 01-07-2008, 17:14   #29
Davide
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E l'indicatore del carburante te lo sei dimenticato ?
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Vecchio 01-07-2008, 17:19   #30
Pacifico
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Davide... pensa che oggi ho consigliato vivamente al mio fratellino adottivo di comprarsi un 990 e non quella ciofeca di GS 800 ...

Ma lui non è mai in due..
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Vecchio 01-07-2008, 17:24   #31
Davide
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E se si trova la morosa ?
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Vecchio 01-07-2008, 18:46   #32
barbasma
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E' vero... le moto vanno provate .... possibilmente prima di comprarle e con passeggero dietro...

Io l'ho comprata e dopo 4 mesi rivenduta dalla disperazione ...

Mia moglie, dopo soli 100 km scende e mi dice "io su questa moto non ci salgo più" ....

Meglio il GS ADV.... truccato naturalmente.....
la mia morosa invece dice che si trova benissimo e che non vorrebbe venderla mai... si diverte da matti nel misto...

semmai se ne aggiunge un'altra... GTR....

pensa te.

comunque... seriamente... non sono poche le zainette che dicono che è comoda perchè la distanza tra pedane e sella è maggiore che su altre moto.

i problemi non li dà al passeggero... ma al pilota.
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Vecchio 01-07-2008, 18:47   #33
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Ma anche il mio GS ADV è molto divertente...
peccato che non ti ho fatto la foto domenica... sul vivione.

avevi una espressione... divertitissima.

AHHAHAAHAHAH
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Vecchio 01-07-2008, 18:48   #34
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io ti consiglio di provare la 990.. ma di aspettare il 1190 a fine anno... non so come sia... ma di sicuro piacerà TANTO ai giessisti1200.

a meno che sul 990 non facciano scontoni... e se arriva il 1190.. li faranno...
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Vecchio 01-07-2008, 18:51   #35
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Sul vivione, domenica, ero scuro perchè era scivoloso... e non si prendeva la linea telefonica...

Io avrei fotografato la faccia di quelli con la 990 e il GS ADV attaccato al culo... AHAHAHAHAHAHAH
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Vecchio 01-07-2008, 18:56   #36
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President... se la lc8 è come la gnocca... mazza che coraggio che avete... AHAHAHAH ....
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Vecchio 01-07-2008, 18:58   #37
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scivoloso? col gs forse... pesa 300kg!!!

manco hai staccato bumoto con la SE e le tassellate...
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Vecchio 01-07-2008, 18:58   #38
Piac73
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cià il ciattering
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Vecchio 01-07-2008, 19:00   #39
Davide
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manco hai staccato bumoto con la SE e le tassellate...
Non sarà mica vero ?
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Vecchio 01-07-2008, 19:00   #40
barbasma
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è una moto da gay duri e puri.

manga non la compra perchè lui è gay ma vuole sempre distinguersi.
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Vecchio 01-07-2008, 19:03   #41
Pacifico
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scivoloso? col gs forse... pesa 300kg!!!

manco hai staccato bumoto con la SE e le tassellate...
Barba... non dire idiozie.... che poi la gente ci crede..

Magari non ti ricordi come ti sono salito sulla schiena su per lo stelvio...

E dove eravate tu e Bu sul Palade?.....

Bu... con tutto il rispetto, ma faceva proprio da tappo...

Se non camminavi piano sul Mortirolo, bu lo aspettavamo dopo due ore..
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Vecchio 01-07-2008, 19:04   #42
dpelago
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Io sono sceso dal GS 1200 per salire sul KTM 990.

La morosa non trova apprezzabili differenze in termini di confort. Semmai è la posizione del passeggero a cambiare di molto. Sul BMW è rialzata, il che consente al secondo di vedere meglio la strada, ma lo espone ai vortici d'aria.

Il GS ha un incedere piu' "confidenziale" , adatto a tutti. Il Kappone è piu' sanguigno, ma definirlo non adatto al turismo è una sciocchezza.

Personalmente, seppur ex felice possessore del GS, non tornerei indietro, ma è questione di gusti.

Delle obiezioni di Pacifico condivido solo il limitato raggio di sterzo. Ma a meno che tu non faccia inversione ogni 5 minuti, te ne freghi altamente.

Prova le due moto, poi decidi.

Dpelago KTM 990 Adv.
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Vecchio 01-07-2008, 19:04   #43
Saetta
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io ti consiglio di provare la 990.. ma di aspettare il 1190 a fine anno... non so come sia... ma di sicuro piacerà TANTO ai giessisti1200.

a meno che sul 990 non facciano scontoni... e se arriva il 1190.. li faranno...
Tanto valeva ...citarmi (post. 12)

Sono contento che la pensi come me

Pacifico però non ha tutti i torti.
A parte la linea del 990 che potrebbe anche piacere () ma che spero cambino sul 1190 ADV e la strumentazione da Ciao anni 60 , bisogna sbrigarsi a montare le AKRA se non si vuole bollire dopo pochi chilometri.
Il consumo è....rilevante, sulla SM arrivavo a stento a 200 km, ma forse era perchè insieme ai Telco (terminali da favola) avevo rifatto fare la carburazione e montato il pignone da 16, indispensabile (secondo me) se si vuole usare qualche volta la sesta
Ma forse il 990 a iniezione consuma un pò meno (mah )
La sella è duretta, molti montano quella al gel, molti la fanno rifare, molti hanno il deretano in titanio
Credo si possano montare i cerchi Alpina (tubeless) spendendo una fortuna
Quando l'ho provata (un paio d'ore) non mi capacitavo per i freni...inesistenti, però alla fine si fermava Considera però che io la paragonavo all'SM, pietra assoluta di paragone per quanto riguarda i freni
In definitiva io non l'ho comprata preferendo lo "scontato" GS 1200 per muovermi in due, l'SM è fantastico ma è da prendere come seconda moto.
Certo, se fosse già uscito il KTM 1190 ADV non so chi avrebbe vinto fra i due
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 01-07-2008, 19:07   #44
brontolo
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(..)
Credo si possano montare i cerchi Alpina (tubeless) spendendo una fortuna (..)
Anche Ohlins, Bitubo, WP e cazzi mazzi costano una fortuna, tanto quanto i cerchi Alpina se non di +!
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Vecchio 01-07-2008, 19:12   #45
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Ma finitela con stà storia che il 990 sia una moto da duri.... è di una facilità disarmante tanto quanto il GS....

Cos'è.... per dire che siete duri dentro e mosci fuori!?! AHAHAHAHAH
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Vecchio 01-07-2008, 19:13   #46
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(..)... è di una facilità disarmante tanto quanto il GS.... (..)
Lo dico da mo'.....
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Vecchio 01-07-2008, 19:14   #47
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Brontolo... che te devo di... qua pare che se la moto è facile è da fighetti...
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Vecchio 01-07-2008, 19:20   #48
Pacifico
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...
Delle obiezioni di Pacifico condivido solo il limitato raggio di sterzo. Ma a meno che tu non faccia inversione ogni 5 minuti, te ne freghi altamente.

Dpelago KTM 990 Adv.
C'è poco da condividere... ho solo elencato dati oggettivi e non soggettivi... il progetto è quello e non ci sono vie di fuga...

Che consumi tanto... c'hai poco da condividere..

E comunque io la paragono al GS ADV che in due ha una protezione da RT nonostante la seduta del passeggero rialzata... il cupolino ed i convogliatori laterali fanno una enorme differenza con la STD... diciamo un'altro mondo..

990... è come andare con una figa.... occhio che è un travone!
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Vecchio 01-07-2008, 19:31   #49
El Gringo
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provata anche io la 990 ADV.. ma preferisco il GS1200ADV... forse per le mie dimensioni... questione di sensazioni... questione di gusti...
sinceramente ste continue diatribe ktm vs bmw hanno un pò stancato.
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PAN e AMERICA
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Vecchio 01-07-2008, 19:35   #50
dpelago
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C'è poco da condividere... ho solo elencato dati oggettivi e non soggettivi... il progetto è quello e non ci sono vie di fuga...

Che consumi tanto... c'hai poco da condividere..

990... è come andare con una figa.... occhio che è un travone!
Beh insomma.... I consumi sono superiori al BMW, ma cio' che spendi in benzina lo risparmi in olio

Io ho avuto il Gs standard ed a quello mi attengo. Sicuramente il GS / ADV ripara meglio con il suo cupolone, non ci sono dubbi.

Dell' ON/OFF si è scritto di tutto. Il mio KTM , messo a punto come dio comanda, non ne soffre praticamente piu'.

Sulla sella non so che dire. Io monto quella al GEL e mi trovo bene.

Ripeto: per l'uso prettamente turistico il Gs è superiore, ma di qui a definire il KTM un travone ce ne passa

Diciamo che preferisco una bella gnocca atletica, ad una troia krucca bollita

Dpelago KTM 990 Adv.
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