posizionamento ballast su GS 2008

[el_conguero]

montati!
senza staffa ma con l'ausilio di fascette metalliche e di quelle di plastica
nel becco una a dx ed una a sx in corrispondenza dell'attacco della carena del serbatoio

ora quando accendo i fendinebbia è giorno
fighissimo!!

[afcores]

Originariamente inviata da el_conguero

montati!
senza staffa ma con l'ausilio di fascette metalliche e di quelle di plastica
nel becco una a dx ed una a sx in corrispondenza dell'attacco della carena del serbatoio

ora quando accendo i fendinebbia è giorno
fighissimo!!

bene, bravo!

[bubba1]

Visto che son intenzionato anch'io all'acquisto, volevo saper se è un lavoro da poco(e quindi si può far da soli) o bisogna rivolgersi alla concessionaria??
Anch'io ho un gs my08
Per forza bisogna bucar il "retro faro" x far passar i cavi(rimane stagno lo stesso il faro??).
Non ci son infiltrazioni poi??

Con quello nuovo, il xenonlamp h7r top line, non hai avuto problemi con la centralina??
Funziona tutto quanto? Ma tu hai cambiato solo l'anabaggliante o hai messo uno anche per abbagliante.
Si nota parecchio la differenza di notte?


Grazie mille

[afcores]

per me Il lavoro più complicato è stato quello di trovare il posto più adatto dove fissare il ballast e crearsi una staffa, (io l'ho fatto acquistando al brico una staffa standard ed utilzzato una morsa per modellarla) quindi penso che anche un concessionario possa trovare le stesse difficoltà ns.
Bisogna per forza bucare il tappo post. ma con la guarnizione in dotazione nel kit non c'è nessun problema di tenuta.
Con quello nuovo, il xenonlamp h7r top line non c'è nessun problema con la centralina (io possiedo il GS Full optional), funziona tutto perfettamente. L'ho montato solo sull'anabbagliante perchè sapevo che; mettendoci qualche secondo a generare il fascio di luce giusto, sull'abbagliante il flash non è immediato come con una lampadina normale e poi per non dover installare 2 centraline. La differenza è abissale, non c'è confronto.