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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-06-2008, 09:24   #26
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
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Registrato dal: 10 Jan 2004
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Io quando vedo i cartelli dei Tutor tengo i 140 di tachimetro e sto sereno che non sgarro.
Due domande a chi ne sa più di me:
1) I tutori DEVON essere obbligatoriamente segnalati ?
2) Il tratto di "osservazione" ossia l0inizio e la fine del tratto su cui lui calcola la media tenuta è corretto pensare che sia di 25km ? Vorrei capire come faccio a capire che sono "uscito" dal tratto di osservazione e quindi magari poter fare un sorpasso anche a 150 senza avere il terrore che mi becchi la sanzione.

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Vecchio 10-06-2008, 11:19   #27
Ansid
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Il problema è proprio questo che uno a 140 km/h di tachimetro si addormenta .......... visto che anche io ho quasi 200 CV sotto il culo e il motore della mia auto a 140 dorme anche.

X BURT
A me è sempre capitato questo: i TUTOR sono sempre segnalati quando inizia il tratto controllato ma mai segnalata la loro fine.

Anto.
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Vecchio 10-06-2008, 11:33   #28
BurtBaccara
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Infatti Ansid. Mi ricordo di aver letto che il tratto medio di "osservazione" è di 25km, ma magari varia.
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Vecchio 10-06-2008, 11:36   #29
zergio
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Originariamente inviata da albiTO Visualizza il messaggio
Scusate, ma xchè in prossimità del TUTOR non transitate a cavallo delle corsie? E il gioco è fatto! Capisco che non sempre si possa fare ...
si si fate come dice lui.

e state tranquilli tranquilli.

garantisce lui
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Vecchio 10-06-2008, 18:21   #30
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
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Ah si sono tranquillissimo................di prendere un bel multone.
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Vecchio 10-06-2008, 19:26   #31
giggi66
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per me non e' un problema io porto la moto come tom cruise in mission impossible 2 quindi .....
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Vecchio 10-06-2008, 20:55   #32
vitoskii
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Scusate, ma xchè in prossimità del TUTOR non transitate a cavallo delle corsie? E il gioco è fatto! Capisco che non sempre si possa fare ...
pare che hanno messo un raccordo centrale per beccare i motociclisti smanettoni
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Vecchio 10-06-2008, 21:18   #33
CMB
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Ma andare a 140kmh no?! E' troppo poco per i grandi piloti che ci sono in giro?..ma a che servono auto con piu' di 100 cavalli?..e i suv, a sterminare le famigliole che viaggiano sulle Punto?..
A me, chi si crede schumacher mentre guida un'auto e mette a rischio la vita di altri automobilisti, mi fa solo l'effetto di un povero represso che sfoga nella velocita' la sua insoddisfazione nella vita, come chi cerca nelle fiction che durano anni una ragione alla propria triste esistenza..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..

Ultima modifica di CMB; 10-06-2008 a 23:17
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Vecchio 10-06-2008, 21:46   #34
cocmas
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io spero che portino la benzina a 4 euro così vedremo quanti hanno voglia di andare a 150... a natale saremo comunque già un pezzo avanti...
anche a me da giovane piaceva andare forte, ora mi rendo conto che a 120-130
si può andare lo stesso e correre meno pericoli, per arrivare magari 15 minuti prima, ma che cazzo!!
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Vecchio 11-06-2008, 08:34   #35
Enzofi
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per carità ! la benzina a 4 euro sarebbe un massacro per tutti.
A quelli con il tre mila sei cilindri da duecento cavalli gli importa poco il prezzo delle benzina; anzi meglio, troverebbero le autostrade sgombre per correre più tranquilli.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 11-06-2008, 08:39   #36
essemme
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.261
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ripeto, sant'uomini, il problema è per chi lavora.
credete a 130, che non è una media, perchè non siamo nemmeno capaci di andare tutti alla stessa velocità, non si lavora.

eppoi belle quelle utilitarie che camminano in 4 persone cariche a 130 e non danno mai strada perchè c'è il limite a 130 e quindi mi stai dietro!

eppoi a che servono moto con più di 50cv?
__________________
c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

R100RS-R1300GS ADV
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Vecchio 11-06-2008, 10:29   #37
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 32.305
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non ritengo , e con me le leggi vigenti, che chi utilizza il veicolo per lavoro debba avere dei diritti o privilegi maggiori in tema di circolazione stradale rispetto a chi la usa per svago.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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