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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-12-2004, 11:47   #26
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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chissà come mai solo le riviste estere fanno prove di durata... tipo MOTORRAD che non è nuova a cazziatoni alla BMVV...

all'epoca aveva provato la K1200RS ed era esplosa la testata!!!!
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Vecchio 29-12-2004, 11:54   #27
Edo
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Originariamente inviata da Barbasma
chissà come mai solo le riviste estere fanno prove di durata... tipo MOTORRAD che non è nuova a cazziatoni alla BMW...
Perché qui in Italia, a meno di non comprarsi una moto, è praticamente impossibile farsi lasciare una moto per un periodo di tempo abbastanza significativo a fare una cosa del genere.

Mi viene in mente solo un nome di rivista che avrebbe il carisma e il "peso" per chiedere e ottenere una cosa del genere da una casa motociclistica. Non in tutti i paesi la stampa ha la libertà che ha in Germania o - soprattutto - in Inghilterra. Qui senza pubblicità si chiude.

A titolo di curiosità, ti posso dire che però c'è una rivista che le prove di durata (alcune con i collaboratori inglesi, altre con quelli italiani) le fa. Dura che ci siano delle BMW in mezzo, visto il target, ma tant'è.

Ciao, Edo
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Vecchio 29-12-2004, 12:26   #28
barbasma
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le riviste italiane potrebbero comprare i diritti della prova come spesso accade... dalle riviste estere e dividere i costi eventuali....

la faccenda è che non c'è la volontà di farlo...

la rivista tedesca TOURENFAHRER lo fa da sempre...

se testi una moto da turismo... se non la provi per 50.000 km.... che prova è????????

tutte le moto sono buone facendoci 500 km....
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Vecchio 29-12-2004, 12:33   #29
Edo
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Originariamente inviata da Barbasma
le riviste italiane potrebbero comprare i diritti della prova come spesso accade... dalle riviste estere e dividere i costi eventuali....
Senza dubbio, ma la mentalità dell'outsourcing giornalistico, qui in Italia, non c'è molto. Salvo qualche nome particolarmente di richiamo che collabora con qualche testata è dura.

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Originariamente inviata da Barbasma
la faccenda è che non c'è la volontà di farlo...
Più che altro, perché pagare diritti di una prova quando hai la fila di collaboratori pronta a farsi il suo bel giretto di prova? Lo paghi meno, lui si diverte, e l'addetto stampa è più contento perché difficilmente troverà scritta qualche rogna.

Come già detto, vivere senza la pubblicità delle case oggi, per una rivista italiana, è impossibile. Con il prezzo di copertina ci si coprono si e no i costi di stama e distribuzione. E anche i cordoni della pubblicità ultimamente si sono stretti non poco. Tutti tengono famiglia, in tutti i settori.

Ciao, Edo
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Vecchio 29-12-2004, 15:15   #30
Burro
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Originariamente inviata da Muntagnin
.................Mentre qui mi pare che le moto ritornano tutte a Berlino!
Ergo ... manco i conce sanno nè dovranno sapere quale sia il problema!

Si "sequestra" .... la moto se i problemi sono più radicali, se l'uso può essere molto pericoloso .....
al di la del tipo di problema (telaio o altro) mi sa che ci hai preso, comumque bella figura di KaKKa(S)
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Vecchio 29-12-2004, 17:56   #31
Burro
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Originariamente inviata da alexvt
Almeno questi si sono dimostrati seri almeno non la hanno commercializzata altri vedi Mamma Honda che a suo tempo ha messo in produzione e commercializzato una moto , la Pan European , che nella prima serie sbacchettava oltre i 180 orari e scaldava tipo forno da panettiere e solo dopo che il problema e' diventato di pubblico dominio si e' decisa a risolvere il problema facendo 2 richiami , la mia per fortuna appartiene alla seconda serie ma ho letto e sentito di gente imbestialita e di clienti sicuramente persi per sempre ...............Alex
sono daccordo pero tieni presente che tutto va paragonato al tipo di prodotto che compri. mi sembra logico aspettarsi da BMW una qualità del servizio e del prodotto superiore rispetto a quello della honda, in generale. poi nel particolare l'honda nel caso che tu riporti ha fatto una carognata ai propi clienti e il fatto che altre marche (in questo caso la bmw) non si sia comportata allo stesso modo non è, di perse, un titolo di merito. Poi personalmente ritengo che un episodio come questo non stia a significare che bmw sia diventata una marca inaffidabile, però è importante far capire che certe "leggerezze" non passano inosservate.

AUGURI
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Vecchio 02-01-2005, 00:46   #32
SulaSei
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Questo sì che è un onore!

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BUON 2005!!!
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