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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-05-2008, 23:06   #26
madagascaaar
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...in ogni caso mi piacerebbe sapere, oltre a para e telelever ed ovviamente al motore, quali sono le modifiche meccaniche che sono state apportate al GS per ricavarne l'Hp2!
Attendo impaziente!
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 25-05-2008, 23:07   #27
briscola
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secondo me con la nuova Tenerè fai tutto con pochi soldi
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 25-05-2008, 23:26   #28
Merk
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con un XR dell'89 fai le stesse cose che faresti con una Tenerè e risparmi ancora di più!
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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Vecchio 25-05-2008, 23:28   #29
briscola
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ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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Originariamente inviata da Merk Visualizza il messaggio
con un XR dell'89 fai le stesse cose che faresti con una Tenerè e risparmi ancora di più!
non esattamente......con la XR ho fatto la Libia ma ti assicuro che il trasferimento del ritorno fino a Tunisi è stato un delirio (l'andata avevamo un camion che ci ha portato fino al confine).....la XR non è una tuttofare , la AT o la Tenerè si, parlando di moto con ruote da '21!


non sconfondiamoci
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 25-05-2008, 23:34   #30
Zio Erwin
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Non si può pretendere di paragonare una Station Wagon con un Coupè....
Sono due cose diverse....
Ho avuto il GS 1200 ora ho l'HP2.....
Sono due moto meravigliose concepite per utilizzi differenti......
Ugualmente divertenti e ugualmente entusiasmanti ma concettualmente sono agli antipodi.....
Al momento l'HP2 mi entusiasma, tutti gli amici mi dicevano che avrei fatto una cazzata, continuano a dirmi che o fatto una cazzata.....io comunque mi diverto da matti e non la cambierei più con un GS 1200.....
Ho provato la KTM 950 Adv che reputo una bellissima moto, ecco, l'HP2 credo che sia la BMW che per filosofia gli si avvicina di più.....
Se l'HP2 avesse un minimo di carenatura o protezione aerodinamica, potrebbe diventare una validissima alternativa.....
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 25-05-2008, 23:35   #31
briscola
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ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.082
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ma vendimi quella moto sugamara che non te ne fai un casso....per te va bene anche una 850r tanto vai forte uguale
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 26-05-2008, 01:17   #32
Frikke
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Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
Messaggi: 2.607
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Mi fa piacere caro Mada che ti sei ricordato del mio nick, tra l'altro con il cupolino Touratech piace molto pure a me, visto cosa ha scritto Sugamara e cosa hai scritto te non ti resta che seguire il suo esempio, le differenze tra l'Hp2 e il GS le trovi nelle rispettive schede tecniche.
__________________
Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 26-05-2008, 02:57   #33
pantomaxx
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L'avatar di pantomaxx
 
Registrato dal: 07 Jun 2007
ubicazione: SPQR
Messaggi: 466
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comunque i corsi di enduro BMW dovrebbero farli anche con HP2 (almeno due anni fa in Spagna era così). Mai soldi furono spesi meglio, impari molto, ti levi lo sfizio e provi sul campo la moto dei tuoi sogni, senza tanti patemi se finisce che cadi (e cadi, cadi....!)
__________________
LE ERRE: G/S 80, R100/7, R100CS, GS1150 ADV
LE KAPPA: K1, K75
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